Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[ancol]

Два вопроса.
Вы давно модели коллекционируете?
Где эту модель покупали?

Лет так 10-12…
Про какую модель речь?

[MSV]

Лет так 10-12…
Про какую модель речь?

И за столько лет проведённых в этой среде вы не знаете куда обратиться?
Модель у которой брак.

[ancol]

И за эти годы вы не знаете куда обратиться?
Модель у которой брак.

Не понял вопроса? Может вы имеете ввиду, что у всех коллекционеров с 10-летним стажем есть или должен быть прямой телефон хозяина Костромы?
Брак есть у всех последних моделей SSM, о какой из них вы конкретно спрашиваете?

[Deniska9384]

На днях приехала пожарка. Модель собрана аккуратно, но указанные технологические проблемы имеют место быть. Стык пресформы на крыле есть, хотя вживую это менее бросается в глаза, чем на макрофото, на расстоянии вытянутой руки и вовсе не заметны. Но форма окон тоже не такая как нужно, из-за чего стекло не плотно прилегает+ щель между кабиной и крылом чуть больше чем на ранее выпущенных, правда как я и говорил, крылья там просто чуть оттопыриватся, стоит их прижать и щель возвращается в обычную. На ранее выходивщей мусорке эти недостаки мной не были замечены.
Пожелание Костроме исправить прессформу с удовольствием бы передал, была бы такая возможность. Но увы. Когда была возможность высказать все, что о них думаю, высказывал вжувую, как и справить кабину КАМАЗ 5320. Тогда в ответ на критику было молчание, но кабинку-то ведь исправили) Поэтому кто может, пишите и будете услышаны)

[Денисов]

На ранее выходивщей мусорке эти недостаки мной не были замечены.

На моей мусорке тоже есть шов на правом крыле.

[amigo_s]

должен быть прямой телефон хозяина Костромы?

У Костромы моделей уже выпущены сотни и у большинства из них есть заметные недочёты, которые, несмотря на замечания, никто и не думает исправлять. Маловероятно, что в этот раз будет по-другому и по звонку кто-то побежит что-то исправлять. Посмотрел на костромском ГАЗ-63А, там точно такие же полосы на обоих крыльях, к тому же абсолютно симметричные. А модель эта вышла в начале 2021 года и с тех пор никто ничего не исправлял. Так что смысла в этом звонке мало...

[Deniska9384]

На моей мусорке тоже есть шов на правом крыле.

Может он и есть, я его просто не заметил, когда модель в руках вертел. Но щель между крылом и кабиной точно меньше, как надо, тк еще до ее получения этот вопрос обсжуждался и на это внимание обратил. Сейчас проверить не могу, я не в Мск, а пожарку получил уже где нахожусь сейчас, сравнить не могу. Но думаю раз мне тогда это в глаза не бросилось, значит там все ок. Тут же форма окна чуть оквадрачена буд-то слегка.

[Pavel_K]

Какие-то наивные обсуждения. На костромских 130-х уже лет пять, если не больше, умерла форма на кабину (оплыла рамка стекла на водительской двери). Модели же идут потоком и в журналке, и в ССМ. И ведь покупают! С другой стороны, как только страшные Уралы-375 подзависли на складе, форму кабины им быстро поправили. ГАЗоны же 51-е расходятся, по-видимому, очень неплохо, так что о правке пресс-формы на них остается только мечтать...

[MSV]

Не понял вопроса? Может вы имеете ввиду, что у всех коллекционеров с 10-летним стажем есть или должен быть прямой телефон хозяина Костромы?
Брак есть у всех последних моделей SSM, о какой из них вы конкретно спрашиваете?

Все свои вопросы снимаю.
А на ваш вопрос отвечаю, почитайте своё сообщение #2498 Сегодня, 00:03 и вы получите ответ на свой же вопрос.

[za MKADom]

А это точно трещина? Или может, стык от ремонта формы?

А я думаю, что это сменный элемент прессформы. Для журналки вставка с пупырышком, для ССМ/АИСТ - с отверстием по поворотник. И это не единичный случай. На 3307/3309 на крыльях аналогичные следы.