Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[ancol]

Если у ДиПа все же не пропало окончательно желание и дальше продолжать линейку ГАЗ-51, то я бы посоветовал не конкурировать здесь по разным надстройкам с Костромой и Сарлабом, а обратить основное внимание на раннюю кабину, за которую SSM вряд ли возьмется в обозримой перспективе…

[дан]

Почему вы думаете, что Кострома вряд ли такую кабину сделает? Мне кажется, сделает скоро. Но у ДИПа премиум модели, но разные производственные возможности. Это будет востребовано, но откладывается в очередь, потому что можно выпускать бесконечно всякие поливалки и "коробочки" на тех же формах. Потом всевозможные вариации УАЗов с разными будками, кузовами и надстройками. Из-за медленных сроков и желания коллекционеров все это покупать (ещё и ажиотаж возникает), такие тупиковые шасси как первый 51 и 150 вряд ди мы увидим от этой фирмы.

[Light]

Если у ДиПа

На 8ом фото поздняя кабина.
По поводу конкуренции... Чаще слышишь "жду от дипа", чем "сойдёт и от костромы". Сарлаб это вообще отдельная песня. Но вот делать ДИПу раннюю кабину для 51, что то мне подсказывает, не стоит...

[ancol]

Мне кажется, сделает скоро.

Ну если сделает с правильной геометрией и в хорошем качестве, то значит будем брать ГАЗ-51 с ранней кабиной от SSM… А ДиП будет радовать и баловать нас разными УАЗами, Москвичами, ВАЗовской классикой и 672-ми ПАЗиками, если, конечно, доберется до них.
Но сначала такой вот мусоровоз на базе УралЗиС-355М хотелось бы увидеть от SSM, благо шасси с кабиной и похожая крановая установка у Костромы уже есть, а баки от КММ-2, полагаю, вполне подойдут…

[ancol]

На 8ом фото поздняя кабина.

Ну тогда одна надежда, что такой ГАЗ-51 со сдвоенной кабиной может когда ModelPro сделает в пару к ранее выпущенному МРС 1-52…

[дан]

Ещё не нужно забывать, что ранний 51 - это полностью другая машина. Там практически ничего общего нет с 51А

[amigo_s]

Здесь же мы видим совершенно новую модель, сделанную на новых прессформах, с учётом сегодняшних
реалий, инфляции и т.д. и т.п.

Из нового там только надстройка. Если Вас впечатляет соотношение цена-качество, я за Вас рад. Для меня же модель не стоит этих денег.
Но теперь я понимаю, почему Кострома отказалась от выпуска трамваев, если даже за такой мусоровоз просят почти 6 т.р.

[ancol]

Ну и конечно же, не сомневаюсь, что SSM при выпуске серии надстроек на базе ГАЗ-51 точно не пройдёт мимо основной «тройки» культовых советских дорожно-коммунальных машин: подметально-уборочной ПУ-20, мусоровоза 93М и автовышки ТВГ-15.
Хотя довольно качественные модели этих трёх машин на базе ГАЗ-51 у меня давно уже есть от Сарлаба и ДиПа, но если SSM сделает у них надстройки с функциональными, подвижными элементами, то обязательно постараюсь также приобрести и костромские в свою коллекцию.

[lellik79]

мусоровоза 93М

Он был в журналке.

[ЯкенХгар]

Ваще его не помню. Но взял. Приехал со второго раза - первый был бракованный.

_DSC0669_resize.jpg

_DSC0670_resize.jpg

_DSC0671_resize.jpg

_DSC0672_resize.jpg

_DSC0673_resize.jpg

_DSC0675_resize.jpg

_DSC0676_resize.jpg

_DSC0678_resize.jpg

_DSC0679_resize.jpg

_DSC0680_resize.jpg

По-моему, неплох.