Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[дан]

Ну раз перекличка, так мне как раз НАМИ нужен. Машина грандиозная. У меня есть поздний, похожий больше на Урал, от покойного Гены из Воронежа. Руль заменить не думаю проблема...

[vady]

Учитывая то, что ГАЗ-51 вполне удались у "Костромы", вполне себе вариант для приобритения - надстойка, безусловно, интересная.

[SergNep]

Может и такие как МКМ-4, АГТА-51, АС-2УМ, ДУК-1, КХА-2-57, ЛуМЗ-827, мебельный фургон и многие другие ещё не выпущенные Костромой интересные надстройки на базе ГАЗ-51 увидим также в ближайшее время…

Хлебный фургон КХА-2-57 Кострома уже выпустила, Легендарные грузовики N 96.

[Deniska9384]

лебный фургон КХА-2-57 Кострома уже выпустила, Легендарные грузовики N 96.

Именно, что в журналке! С рамой пластик и прыщами ручками и светотехникой. Нужно в Аист и ссм его

[ancol]

Нужно в Аист и ссм его

И желательно не в одноцветном как в журналке, а в более интересном двухцветном бежево-коричневом окрасе и с такими же надписями на кузове как на фото:

[Орловский]

Спорный вопрос. В прошлом году М-30 (53) из "Золотой мины" стоил 3850 без скидки. За этот просят ровно на 2000 дороже, при том что эта модель вряд ли сложнее предыдущей.

Здесь спорить бесполезно!
То, что было то прошло, и не вернётся. Были времена, когда прекрасный ДИП, стоил примерно вдвое дороже аналогов от Костромы, а не втрое, как сейчас. На 10 ваших доводов, производитель найдёт 1000 своих. Что касается М-30, это был просто перекрас, сделанный на старой прессформе, и трудно его называть именно тем Газончиком, из Золотой мины, ибо отличий хватает!
Здесь же мы видим совершенно новую модель, сделанную на новых прессформах, с учётом сегодняшних
реалий, инфляции и т.д. и т.п.

[ancol]

Хорошо, если SSM в серии надстроек на шасси ГАЗ-51 выпустит и газовоз ГТК-32, который будет отличным дополнением к ранее выпущенному ГТК-40(53), а с учётом душанбинского УАЗ-450Д «горгаз» от ДиП можно собрать уже и целую автобазу газовой службы.

[ASTERIKS]

Хорошо, если SSM в серии надстроек на шасси ГАЗ-51 выпустит и газовоз ГТК-32, который будет отличным дополнением к ранее выпущенному ГТК-40(53).

Мне кажется вы в слове SSM три ошибки сделали, может Вы хотели написать DIP..?

[ancol]

Мне кажется вы в слове SSM три ошибки сделали, может Вы хотели написать DIP..?

Я только ЗА такое исправление ошибок и даже двумя руками, но, думаю, что все это мечты и миражи…, да и вклеивать потом проушины для запирающих штанг как-то не особо хочется…
Пока ещё ломаю голову где бы найти мастера, который смог бы аккуратно и не слишком дорого насверлить дырок в Кисловодском ППМ для установки лесенки…

[Deniska9384]

Мне кажется вы в слове SSM три ошибки сделали, может Вы хотели написать DIP..?

51й от Костромы в сегменте SSM вышел гораздо правильней по геометрии, а это основа. Да, нет надписей на боковинках, но это не смертельно. Приятные штрихи в виде харьковской резины и прочей атрибутики и модель на уровне ДИП по цене в ТРИ раза дешевле. Лично я не готов платить за диповские газоны 15к. Вот за КрАЗы, правильные 4331 и развитие линейки 130х/131х еще можно потрясти кошельком это получилось действительно удачно. И мое мнение ДИПу стоит двигаться в этом направлении, а не мусолить опять 51е