Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[MSV]

Слово "совсем" неверное. Серийно не работали. 110-я была, но от нее быстро отказались. Если память не изменяет, проходила испытание в Брянском филиале. Фото этой шкоды есть

У меня тоже есть такое фото.
На сколько мне известно, в СТА для опытной эксплуатации было отправлено несколько тягачей 100й модели. Результаты эксплуатации были признаны неудовлетворительными. В последствии так же на опытную эксплуатацию отправили одну модернизированную машину серии 110 (на фото), она проявила себя немного лучше, но время было потеряно, к этому времени в СТА стали поступать новые Супер-МаЗы, которые были дешевле, понятнее и проще в эксплуатации.

[Ikarus250.93]

Но ведь модель не жёлто-белая, а выполнена в конкретной цгс, где на прототипе сидения вдоль бортов есть.

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Так их вообще мало кто видел, т.к. выпущенр их было всего несколько штук.

понятненько.Это также, как и с Икарусами 250.66, 250.84))Читал пояснение о них.
С 677 как вижу, журналка выпустит лишь такой, с двусторонними дверьми..

Отправлено спустя 15 секунд:

Но ведь модель не жёлто-белая, а выполнена в конкретной цгс, где на прототипе сидения вдоль бортов есть.

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Так их вообще мало кто видел, т.к. выпущенр их было всего несколько штук.

понятненько.Это также, как и с Икарусами 250.66, 250.84))Читал пояснение о них.
С 677 как вижу, журналка выпустит лишь такой, с двусторонними дверьми..

[СМЕРШ]

Взглянув на перевыпуск по лучше, увидел переразмеренные рамки лобовых стёкол, перекочевавшие сюда, с голубого краза, из журнальной серии. Сначало подумал, что показалось, из-за того что на этой модели кабина светлая, на предыдущей хаки, но сравнил раннюю модель ССМ, а так же прототип, решил пусть Кострома сама играет в свои игрушки подобного качества.

С этими рамками - какая-то шляпа!
Голубой 157-й из ЛГ сделан на НАПовских формах, и там не просто переразмеренные рамки, они ещё и стоят с огромными зазорами, чего на самих НАПовских КрАЗах и в помине нет.
В своё время, я поставил на костромских КрАЗах жирный крест из-за круглых крыльев и практически отсутствующего маскота, да и НАПовских взял всего несколько штук, при том, что КрАЗ-222/256, и всё семейство - мой самый любимый советский грузовик.
Прошло 10 лет, и я решил, что ждать дальше бессмысленно, и мой перфекционизм сломался - всё-таки, автокраны - одна из любимых тем - и нажал таки кнопку брони.
И, вот - такая засада с этими рамками. Исчесался весь в раздумьях - стоит ли жать кнопки дальше, или отпустить тему окончательно...

[NickNickls]

мой самый любимый советский грузовик.

...пускай уже ДиП сделает нам нормальный КрАЗ!!!

[Deniska9384]

С этими рамками - какая-то шляпа!
Голубой 157-й из ЛГ сделан на НАПовских формах, и там не просто переразмеренные рамки, они ещё и стоят с огромными зазорами, чего на самих НАПовских КрАЗах и в помине нет.
В своё время, я поставил на костромских КрАЗах жирный крест из-за круглых крыльев и практически отсутствующего маскота, да и НАПовских взял всего несколько штук, при том, что КрАЗ-222/256, и всё семейство - мой самый любимый советский грузовик.
Прошло 10 лет, и я решил, что ждать дальше бессмысленно, и мой перфекционизм сломался - всё-таки, автокраны - одна из любимых тем - и нажал таки кнопку брони.
И, вот - такая засада с этими рамками. Исчесался весь в раздумьях - стоит ли жать кнопки дальше, или отпустить тему окончательно...

...пускай уже ДиП сделает нам нормальный КрАЗ!!!

Очень хочется нормальный Краз-256/257/258 от ДИП! При условии конечно, что над ним проведут работу и учтут все ошибки других производителей. С замиранием сердца жду анонса "нового грузовика от ДИП". Правда не меньше КрАЗа надеюсь и на ЗИЛ 4331/33. Главное, чтоб не ЗИЛ 131, который рано или поздно так же ДИП выпустить обязан, но он не должен входить в эту риторику, тк это вариация семейства 130-го и новым его назвать трудно.
Если говорить про костромской кран, то его в люб случае надо брать. Выпустит ДИП базовое шасси, с огромным удовольствием потом его переставлю. Ждать целиком кран от ДИП это утопия, лично мне это не нужно, там цена будет неприятной. Костромская надстройка меня устраивает чуть более чем полностью. С шасси понятно печалька+еще дополнительные ухудшения с рамками лобовика, но тк оно со временем на выброс, то как бы и пофиг)
Еще нужен кран на базе Краза 250. Он наверняка следом выйдет. Правда снова будет с югославским крылом от полноприводного, с вероятностью 100%. С этим мириться конечно тоже не буду. В планах брать 260й от АИСТ с кабиной старого типа, кабину перепиливать под шоссейный вариант, а на полноприводное шасси ставить кабину от крана. Надеюсь там будет так же правильная решетка. А кран будет в итоге вот такой.

[СМЕРШ]

Еще нужен кран на базе Краза 250. Он наверняка следом выйдет. Правда снова будет с югославским крылом от полноприводного, с вероятностью 100%. С этим мириться конечно тоже не буду. В планах брать 260й от АИСТ с кабиной старого типа, кабину перепиливать под шоссейный вариант, а на полноприводное шасси ставить кабину от крана. Надеюсь там будет так же правильная решетка. А кран будет в итоге вот такой.

Все эти манипуляции будут иметь смысл, если выйдет действительно КС-4562, у которого принципиально другая конструкция аутригеров, но вероятность этого 0%.

[Deniska9384]

Все эти манипуляции будут иметь смысл, если выйдет действительно КС-4562, у которого принципиально другая конструкция аутригеров, но вероятность этого 0%.

Это я просто не удачно вставил картинку с КС 4562. Речь все же шла о КС 4561А-1, которая по сути тот же кран, но на шасси 250-го.

[Anton-noginsk]

Все эти манипуляции будут иметь смысл, если выйдет действительно КС-4562, у которого принципиально другая конструкция аутригеров, но вероятность этого 0%.

Обратите внимание, что не только платформа другая, башня и стрела тоже отличаются от 4561, по сути они близкие родственники, но общего не очень много.

[Алексей СПБ]

Уважаемые коллеги, может кто подскажет какая Харьковская резина подходит на Мерседес тягач который (который со спойлером), заранее Благодарю!!!

[lellik79]

Volvo F89 с полуприцепом KlegeFrance

Производитель Start Scale Models (SSM)
Код модели SSM1559
Масштаб 1:43
Размер упаковки (см) 40x9x14
Вес брутто (г) 592
Ожидается
Товар в наличии с 2 октября 2024 г. Идет бронирование.
Цена 8950 руб.