Общая тема по "журналкам": наши. Часть 2

[lellik79]

Добрался и до Таллинна Тартусский автомобиль по сбору и доставки молока. Современный дизайн,просторная кабина,простота обслуживания этой машины,делают её просто не заменимой в молочном производстве .

IMG_5357.jpeg

IMG_5358.jpeg

IMG_5359.jpeg

IMG_5360.jpeg

[vady]

Тартусский автомобиль по сбору и доставки молока. Современный дизайн,просторная кабина,простота обслуживания этой машины,делают её просто не заменимой в молочном производстве

Я вот до конца не понял, что внутри происходило в самом фургоне.
Теоретически для сбора молока от хуторян - не самая технологичная машина: надо тогда бидон внести в кузов и вылить его в емкость.
Пробы по дороге отбирали возможно. Но тоже не очень понятно, зачем это делать на ходу. Может для сортировки сразу молока по разной степени жирности и другим показателям в разные емкости?
Инфо по этой теме не нашел (может просто не старался особо )
Если есть какая-то информация по этой теме, буду весьма благодарен.

[lellik79]

Если есть какая-то информация по этой теме, буду весьма благодарен.

Вот,что выдал ИИ:

Тартуские молоковозы (в частности, модель ТА-37601) использовались как мобильные пункты для сбора сырого молока у населения и фермерских хозяйств в сельской местности Эстонской ССР.В отличие от обычных молоковозов, которые представляют собой открытую автоцистерну, тартуские машины выглядели как закрытые изотермические фургоны. Такая конструкция была необходима для комплексной работы заготовителя прямо в рейсе.Что находилось внутри фургона?Тартуский авторемонтный завод (ТАРЗ) изготавливал сам фургон на шасси ГАЗ, а специальное оборудование монтировали на таллинском заводе «Прогресс». Внутри кузова, утепленного пенопластом, размещалось полноценное рабочее место «молочника»:Резервуары для молока: Две цистерны (по 750–800 литров каждая) для приемки и охлаждения свежего молока.Бак для обрата: Отдельная емкость (на 600 литров) для обезжиренного молока, которое часто возвращали хуторянам для корма скота.Мини-лаборатория: Письменный стол, весы, шкаф и специальный набор для взятия проб сырья, чтобы на месте определять жирность и качество сдаваемого молока.Санитарный блок: Бак с чистой водой для обязательного мытья резервуаров и оборудования.Эти машины выпускались мелкими сериями (примерно по 20 штук в год в период с 1982 по 1986 годы) и были ориентированы на специфику эстонского сельского хозяйства с хуторским типом расселения.

[SapsanRU]

Еще один анонс с перекрасами от Наших поездов, на этот раз ТЭМ18ДМ и ТЭ114

[amigo_s]

Модель хороша? Несомненно.
Модель нужна? Почти не нужна. Разве что как недорогой донор для создания трёхдверки и ЗиУ-7.

Передок у Модимио в целом выглядит более удачно, чем у КБ. Во первых, фартук имеет наклоны по обоим сторонам, в то время ка у КБ только справа по ходу движения. Подиумы под светотехнику у Модимио также более правильной формы, какие были на модификациях середины 60-х, тогда как у КБ они каплевидные, как на поздних модификациях. Также у КБ слишком крупные фары и эмблема, у Модимио они более аккуратные. А вот маршрутоуказатель у Модимио чуть узковат. Зато габаритные огни нормального размера, у КБ они переразмерены.
В целом конечно это повтор той же модификации, что и у КБ, машина 1964-65 г.г. Вопрос только - зачем? Логичнее было сделать 5Д.

[lellik79]

Передок у Модимио в целом выглядит более удачно, чем у КБ.

А вот с частью кузова которая примыкает к верхним углам лобового стекла ни кто не попал.

[non62]

В целом конечно это повтор той же модификации, что и у КБ, машина 1964-65 г.г. Вопрос только - зачем? Логичнее было сделать 5Д.

Соглашусь, что в журналке присутствуют некоторые симпатичные улучшения. Но они настолько мелки, что заменять КБДП журналкой... Ну не знаю. Лично мне совсем не хочется.
Насчёт 5Д... А чем он отличается от нынешнего явления Христа народу? Да не особо то и отличается. "У рояля тоже самое, что и было."
А вот семёрка - да. Там всё гораздо интереснее. Может журналка и осилит. Или модельпра. Когда нибудь. Но появление 5Д более вероятно. Да ещё и новинкой обзовут.

[amigo_s]

асчёт 5Д... А чем он отличается от нынешнего явления Христа народу? Да не особо то и отличается. "У рояля тоже самое, что и было."
А вот семёрка - да. Там всё гораздо интереснее. Может журналка и осилит. Или модельпра. Когда нибудь. Но появление 5Д более вероятно. Да ещё и новинкой обзовут.

Если брать самый поздний вариант, то внешних отличий больше наберётся. Кстати, ЗиУ-7 было как минимум три вида судя по фотографиям, исходный и как минимум два рестайлинга.

Отправлено спустя 48 минут :
Троллейбус ЛАЗ-695Т

[September17]

Еще один анонс с перекрасами от Наших поездов, на этот раз ТЭМ18ДМ и ТЭ114

Действительно, похоже, просто перекрас, что и следовало ожидать от Модимио ... Видимо, работу над ошибками по так ими названному "ТЭ114" проводить не стали. Если бы они действительно выпустили модель тепловоза ТЭ114 (коих было всего два), то я бы сильно удивился.

[MSV]

Нас ожидает очередной перекрас выпуска №1.