Обсуждение моделей остальных производителей (и околомодельное) Часть 2

[non62]

На "синем", в ССМ-теме, справедливо сетуя на очередное тролль-фу-фу от ССМ, коллега anbuh выложил фото ЗиУ-7 от Мастера Александра Визнера. Надеюсь, коллега anbuh, не будет сильно ругаться за то, что я перетащу эти фото сюда. Потому как прекрасное надо нести людям. Хотя бы в виде стыренных фото.
Итак - редчайшая модель, редкого отечественного троллейбуса исполненная на высоком градусе!
Цена так же волнительная... "Аххху... литочка моя, Ахху... лительная!"

Семёрка от А. Визнера..jpeg

Семёрка от Визнера.jpeg

[amigo_s]

Да, ценничек очень бодрый. Между тем модель судя по фото, не в лучшем состоянии, да и не лишена ошибок.

[non62]

да и не лишена ошибок.

Интересно. А в чём ошибки? Интересуюсь, так как в голове давно бродит идея о конверсии обычного КБ-шного ЗиУ-5. Любая информация ценна!

[amigo_s]

Интересно. А в чём ошибки?

Обратите внимание на обе ступицы на модели и сравните с оригиналом. Сравните также молдинги и форму (радиусы) узкого овального окна. Это то, что лично мне бросилось в глаза.

[non62]

молдинги и форму (радиусы) узкого овального окна

По молдингам не понял. Вроде такие как надо, нет? Овальное окошко, конечно, гипертрофировано. И ещё, по непроверенным данным не должно быть скворечника.

ЗИУ-7 в Воронеже, 1967.jpg

ЗиУ-7.1972. Ставрополь..jpg

[amigo_s]

По молдингам не понял.

На модели они ещё и "ободранные", Но нижний молдинг на прототипе видно, что сильно шире верхних.

[non62]

Понятно. Принято к сведению.

[Андрей М.]

Мастерская ''Моделстрой'' порадовала новыми фотографиями модели мотоцикла Днепр-14.9...
Видимо была установочная партия, а значит, скоро ждём тираж!

[non62]

Пока космические корабли бороздят просторы Большого театра...
Гм... Изменим...
Пока сильные мира модельного искусно продают то, что уже было сто раз, и продают удачно (снимаю шляпу!), некоторые странные люди жаждут чего то НОВОГО. Ну что взять с сумасшедших? Бывает! Но что удивительно - изредка, но находятся люди и мастерские, которые эту жажду новизны утоляют.
Честь им и слава!
На сей раз представляю Изделие мастерской "Студия МАЛ Lermont". Автобус (омнибус) Gaggenau C35 Typ Berlin. 1907.
Данный автобус заинтересовал меня тем, что он является машиной получившей постоянную прописку в СПБ (в числе 12-и таких же - автоколонна!), и регулярно участвующий в работе общественного транспорта в Столице. Это НАША машина, НАШЕЙ автомобильной истории. Хоть и немец.
Данный образец представлен во второй версии. Первая версия не имела ветрового щитка и светотехники. В процессе эксплуатации внезапно выяснилось, что пыль, песок, камушки и мухи, а так же снег и дождь изрядно мешают шофёру управлять столь тяжёлой машиной. Так же выяснилось, что белые ночи в СПБ совсем даже не круглый год, а как раз наоборот. И освещать дорогу чем то надо. Вторая версия была оснащена фарами, фонарями и передним защитным щитком с ветровыми стёклами.После чего автобус приобрёл нормальный вид нормального автомобиля. Вот эта версия мне и понравилась.
За созданием модели, насколько я знаю, стоял целый сонм Мэтров-Консультантов. Но на острие процесса была Студия МАЛ и её руководитель Андраник Манукян. Всем,всем спасибо! А Андранику отдельное гран мерси!
Браво, Андраник Джан, браво Маэстро!
Жду продолжения...

[non62]

На Вайлдберризе наткнулся на Икарус-30 от европейской ДеАгостиньки. В масштабе 1:72. За 1225 рублей, с бесплатной доставкой в цоколь дома. Новостью этот Икарус не был и ни разу не мой масштаб. Но после чудовища от модельпры, малАя модель показалась мне очень достойной. Так в Собрании появился свой Тирион Ланнистер. Маленький, но классный. И наоборот - классный, но... Маленький.
Теперь осталось раздобыть машинку для увеличения, и довести малыша до 43-х градусов.
Эх... 1:72... Как низко я пал...