Общая тема по "журналкам": наши. Часть 2

[lellik79]

Так же понравился.
Рядом с И-280 КБ.

Действительно интересный экзепляр. По сравнению с Икарусом 280 он мение поворотлив,а значит и в городе не нужен.Для чего ему три двери?

Ореал обитания таких машие -пригород. Гармошку на пригрод( не берем в пример Германю)ставить не целесообразно ,если она не предназначена для пригорода,а вот такоую машину запросто. Иместа хватет многим,и в поворот войдёт без усилий,и нет узких улочек где не развернуться. В общем интересно и заманчиво,но я мимо.

[SapsanRU]

Ну не знаю, на тот момент, а было это помоему в 2011 году зимой, когда я взял в руки эту модель был восторг. Наконец то долгожданная оранжевая гармошка в руках)
Это сейчас на него и на первый КБшный зеленый Лиаз677 все смотрят через призму современных моделей, а тогда это был прорыв. Есть и зеленый 677, и этот Икарус, расстоваться с ними не собираюсь, есть в них какая то ламповость. Тем более альтернативы 280 до сих пор нет.

[MSV]

Так Вы из него можете конфетку сделать….

Для этого нужно во первых время, а во вторых вдохновение. Поверьте, и с первым и со вторым не всегда всё просто.

[SapsanRU]

Действительно интересный экзепляр. По сравнению с Икарусом 280 он мение поворотлив,а значит и в городе не нужен.Для чего ему три двери?

Тем не менее они, и иже с ними, благополучно проработали в Москве и Подмосковье свой срок. Как у пассажира у меня к ним претензий нет, по уровню комфорта не хуже не лучше своих современников.

[lellik79]

Авторизируйтесь для просмотра ссылок
"Наши автобусы"
ОФИЦИАЛЬНО!!!
Спецвыпуск N20.
КАВЗ-3278

[non62]

В связи с тем, что отечественные автобусы-троллейбусы-трамваи были досконально и скрупулёзно охвачены, автобусная журналка решила перейти на грузовики.

[Ikarus250.93]

Действительно интересный экзепляр. По сравнению с Икарусом 280 он мение поворотлив,а значит и в городе не нужен.Для чего ему три двери?

Ореал обитания таких машие -пригород. Гармошку на пригрод( не берем в пример Германю)ставить не целесообразно ,если она не предназначена для пригорода,а вот такоую машину запросто. Иместа хватет многим,и в поворот войдёт без усилий,и нет узких улочек где не развернуться. В общем интересно и заманчиво,но я мимо.

в Спб ездил такой "Волжанин Сити Ритм",правда не в жёлтом окрасе.У него задняя подруливающая ось.В повороты входил достаточно хорошо,как и 280.
Достаточно комфортабельный автобус и вместительный.Довелось ездить на такой модификации.

[MSV]

В связи с тем, что отечественные автобусы-троллейбусы-трамваи были досконально и скрупулёзно охвачены, автобусная журналка решила перейти на грузовики.

Ну это уже далеко не первый прецедент. Что тут сказать, это из разряда, я художник, я так вижу.

[MSV]

Нас ожидает очередной перекраса 260го.

[non62]

Где-то я уже наблюдал подобное... А! У КБДП, вот. Перекрас,перекрас,перекрас...Кирдык.