Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[Андрей М.]

Мне вот интересно: владельцы сцепки почему-то не ''критикуют'' такие моменты, как отсутствие запасного колеса на тягаче, отсутствие витых шлангов за кабиной для п/прицепа, отсутствие на тенте надписи ''TELEX'' с номерами телефонов...(а ведь подобное у SSM уже когда то было и вновь повторяется). Неужели всё хорошо с моделью и ничего более делать не нужно?!

[Орловский]

На синем ресурсе есть обсуждение этой модели,

Странно, оказывается обсуждение есть, в разных поисковиках правильно вбивал название модели, и название форума, выскакивало всё что угодно, но не сииний, с вольвой надо бы ещё попробовать.

[Андрей М.]

Странно, оказывается обсуждение есть, в разных поисковиках правильно вбивал название модели, и название форума, выскакивало всё что угодно, но не сииний, с вольвой надо бы ещё попробовать.

Коллега, в данную тему лучше заходить через архив форума, т.к. её нет на главной странице.
На фото, которое я выложил, посмотрите внимательно, вверху две синие строки, на второй строке белым шрифтом слово ''форум''-видите?
Нажимаете ''форум'' и входите в архив, и спускаетесь вниз, до нужной темы. Надеюсь понятно.

[MSV]

Странно, оказывается обсуждение есть, в разных поисковиках правильно вбивал название модели, и название форума, выскакивало всё что угодно, но не сииний, с вольвой надо бы ещё попробовать.

Если вы зарегистрированы на форуме, то поиск вам в помощь, всё находится сразу.

Отправлено спустя 5 минут 32 секунды:

Мне вот интересно: владельцы сцепки почему-то не ''критикуют'' такие моменты, как отсутствие запасного колеса на тягаче, отсутствие витых шлангов за кабиной для п/прицепа, отсутствие на тенте надписи ''TELEX'' с номерами телефонов...(а ведь подобное у SSM уже когда то было и вновь повторяется). Неужели всё хорошо с моделью и ничего более делать не нужно?!

На европейских тягачах, если мне не изменяет память, то по моему с 80х годов стационарного места крепления запасного колеса не существует. Колесо идёт в комплекте с машиной, но крепится оно на специальном месте в полуприцепе. По остальным вопросам у ССМ это не первый и не последний промах, как и например немного не правильная схема окраса данной модели. Думаю тут цена и долгожданность модели, перекрывает все эти нюансы.

[Deniska9384]

Нашел я тут фотки скамеек, которые работали в филиале Бреста, правда пока мало. Но уже видно, что малой кровью из той модификации, что сделана для Премиум классик, 113Н сделать под СТА банальным перекрасом не выйдет. Надеюсь это учтено Костромой.

[MSV]

Нашел я тут фотки скамеек, которые работали в филиале Бреста, правда пока мало. Но уже видно, что малой кровью из той модификации, что сделана для Премиум классик, 113Н сделать под СТА банальным перекрасом не выйдет. Надеюсь это учтено Костромой.

Это уже постсоветская история, там много чего было и есть в СТА.

[Deniska9384]

Коллега, в данную тему лучше заходить через архив форума, т.к. её нет на главной странице.
На фото, которое я выложил, посмотрите внимательно, вверху две синие строки, на второй строке белым шрифтом слово ''форум''-видите?
Нажимаете ''форум'' и входите в архив, и спускаетесь вниз, до нужной темы. Надеюсь понятно.

Зачем архив? Тема висит в шапке форума,там где отобртактивные темы и ее легко так же легко найти в разделе ssm. Сейчас там она вообще первая. Как можно было не найти тему мне вообще не понятно)

[Андрей М.]

Зачем архив? Тема висит в шапке форума,там где отобртактивные темы и ее легко так же легко найти в разделе ssm. Сейчас там она вообще первая. Как можно было не найти тему мне вообще не понятно)

Я объяснил человеку своим языком, Вы-своим.
Все люди разные, чему тут удивляться.

[Deniska9384]

что касается запаски их не было уже и на Ф89, она к седлу крепилась. Как на 130 зиле например. На Ф12 есть фотки где запаску вкорячивали в задний свес, но это явно не ее шатное место. На Мерсах 2232 ее так же нет. Поэтому на прицепах и предусмотрено 2 корзины запаски.

[Андрей М.]

По поводу «специального места» можно и поспорить.
Если конструкция тягача не позволяет штатное крепление запаски, здесь уже можно импровизировать.
Если же такая возможность есть, водители ей пользуются.(фото-как вариант).
Такой способ я видел чаще.

Отправлено спустя 4 минуты 52 секунды:

что касается запаски их не было уже и на Ф89, она к седлу крепилась. Как на 130 зиле например. На Ф12 есть фотки где запаску вкорячивали в задний свес, но это явно не ее шатное место. На Мерсах 2232 ее так же нет. Поэтому на прицепах и предусмотрено 2 корзины запаски.

На Вашем фото машины ещё перегоняются в пункт назначения и расположение колеса может говорить лишь о том, что автомобиль комплектный. С машинами Ф89 вообще другая история.