Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[Брат2]

"застрельщики" костромы ответят Вам в стиле - Что за глупый вопрос?!! он просто есть, и точка! (90 градусов к горизонтальной плоскости)

Боюсь, что приведут аргумент, что автобусы типа КАвЗ-685 выпускались на разных предприятиях, имея при этом незначительные отличия в конструкции.
И "железобетонный" аргумент: ведь даже окрас, по сути, с продукции Нальчикского АРЗ...
Который, кстати, выпускался с 1973 по 1977 гг....
Но при этом, среди прочих отличий, не имел угловых окон сзади...

Коллеги, скажите - ну вот как с таким человеком публиковать свои планы, делиться цветовыми схемами, проводить опросы...

Исходя из вашего ответа с использованием в качестве цитаты моего сообщения, невольно задумаешься, кто на ком, простите

[Игорь М.]

Коллеги, скажите - ну вот как с таким человеком публиковать свои планы, делиться цветовыми схемами, проводить опросы...
Нет, хватит подкидывать идеи ребяткам - пусть проявляют свою фантазию...
Теперь на все вопросы "что, когда, почем" только ответы "никогда, ничто, ни за что

Боюсь не поможет - вдруг они мысли читать начнут?
А если серьезно, то не зная, что ДиП тоже выпустит КАвЗ я, может быть, и соблазнился бы на ССМ. И это не первый случай, когда зная, что выйдет аналог от ДиП или КБ я не брал Кострому.
Так что польза от анонсов все же есть.

[СМЕРШ]

Коллеги, скажите - ну вот как с таким человеком публиковать свои планы, делиться цветовыми схемами, проводить опросы...

Понять... и простить (С).
Ну, всем, ведь, про Константина всё известно давным-давно. И выход 685-го от Костромы был "секретом Полишинеля". Было бы весьма странно, если бы он не вышел. Просто со всей этой записью на ГАИ-шный нервишки подрасшатались, и рука дрогнула чуть раньше времени. С другой стороны, опять же, с записью на 129-й, у народонаселения денег под новый год может совсем не остаться, поэтому лучше сейчас, ибо, что будет потом - неизвестно.

[Pioner]

"Достойный" ответ Костромы? Да ну, реальный уродец.

Так торопились же... Алчность погубит некоторых... И главное немало найдется желающих купить "это". Хотя если пофантазировать, то можно представить, что это какой-нибудь провинциальный КВРчик.

[NickNickls]

Вот сомневаюсь, что из-за Костромского мусоровоза ДИП свой отложил.

Ну, А.А. говорил, что именно из-за выхода от ССМ отложили свой, если не ошибаюсь.

[lobstar]

Если подстраиваться под Кострому, можно вообще ничего не выпускать. Потому что, судя по всему, они настроены произвести весь транспорт в масштабе Союза и не только.
У ДИПа своё место, свой покупатель и своя история. Как бы не старался конкурент, но для него уровень исполнения моделей ДИП остаётся недосягаемым. И как показывает практика, всё больше коллекционеров переходят на «светлую» сторону.
И основная часть коллекционеров данного форума вообще никак не реагирует на новинки Костромы.
Поэтому продолжаем ждать хороших новостей от Адлера и копим денежки.

[AJIEKCEu]

А мне кажется, что самое "страшное" что может случится, это то, что А.А. сократит тираж, отказавшись от части вариантов.

[Elvis D.Kang]

А мне кажется, что самое "страшное" что может случится, это то, что А.А. сократит тираж, отказавшись от части вариантов.

Вы произнесли вслух то, чего нельзя произносить=)

Думаю, это маловероятно, так как разработка этой модели ооочень трудоемкая и затратная, если порезать тираж, то они могут не отбить затраты. А учитывая ситуацию, как с ЗиС 127/129, которых выпускают по 300 штук, и все они как в воду пропадают, то 300 экземпляров того же синего, а потом и красного КАвЗиков тоже всем не достанется. Вой будет многоэтажный, а я буду выть громче всех=)

Но лучше не говорить об этом вслух, от греха подальше. Мысли материальны.

[Брат2]

Коллеги, как вам такая гипотеза, подсмотренная на крупнейшем модельном ресурсе рунета?

Долго смотрел на два профиля автобуса, и вот что подумал.
А ведь этот почти вертикальный наклон могли сделать умышленно, дело в том что, была задача вписаться в общие контуры и габариты автобуса, но технологически сделать правильные окна впритык не получается.
За счёт этого оконная линия увеличивается, и что бы попасть в пропорции было решено убрать наклон лобового стекла.
Как бы за счёт перемычек салон удлиняется, а за счёт выпрямления лобовухи, салон укорачивается обратно до нужных размеров.
Можно было сделать правильный наклон переднего стекла, но тогда что бы вписаться в правильные контуры из за толстых перемычек, пришлось бы укорачивать по длине боковые окна, и это было бы заметно.

Без комментариев.

[lobstar]

В конечном счёте, есть данный форум. На каждую модель можно открывать запись/ предзапись для определения спроса,и проблемы продажи тиража уйдут в историю.