Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[Ikarusnik]

Или дождаться в журналке за дёшево

сомнительно, что в журналке будут троллейбусы... хотя, могут "расширить по многочисленными просьбам"

[Elvis D.Kang]

Или дождаться в журналке за дёшево

Божечки, я видел журналку Наташки, нет, я это не возьму даже если Кострома похитит мою любимую собаку (плюшевую), и затребует за нее выкуп; пусть у меня лучше не будет Наташки вовсе, чем то, что хотят нам пропихнуть. Журнальный троллейбус? Эмм, наверное да, но тоже нет

[Брат2]

Кунг К-66, пожарный

Артикул: SSM1191
Ожидаемая цена: 3 850 р.

kung_k_66_pojarniy.0.product.lightbox.jpg

kung_k_66_pojarniy.7.product.lightbox.jpg

kung_k_66_pojarniy.24.product.lightbox.jpg

[Брат2]

Ожидаемо...

Studebaker US6 U4 бортовой (АИСТ)

А помнится, в свое время шла речь о том, что в АИСТе иностранных не будет.
Икарусы были первыми
они же НАШИ )))

Studebaker US6 U4 бортовой (Автоистория (АИСТ)) 1.jpg

Studebaker US6 U4 бортовой (Автоистория (АИСТ)) 2.jpg

Studebaker US6 U4 бортовой (Автоистория (АИСТ)) 3.jpg

Studebaker US6 U4 бортовой (Автоистория (АИСТ)) 4.jpg

[ARA]

Божечки, я видел журналку Наташки, нет, я это не возьму даже если Кострома похитит мою любимую собаку (плюшевую), и затребует за нее выкуп; пусть у меня лучше не будет Наташки вовсе, чем то, что хотят нам пропихнуть. Журнальный троллейбус? Эмм, наверное да, но тоже нет

Так «Наташу» ждём от КБ.
Я вот Студербекер ССМ взял, а сегодня он в АИСТе , только , что без бокса и тента.
Думая 9tr если будет в журналке , то на основе ССМ.
Так, что народ прав : « Торопиться не надо».

[Elvis D.Kang]

Так «Наташу» ждём от КБ.

Само собой, Наташку только от КБ. Тем более она уже в металле имеется и с цветовыми схемами определились.

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

что в АИСТе иностранных не будет.

Удивил не только Студер в АИСТе, но и выпуск нового АИСТа. Перерыв был сильно долгим, я было решил, что Кострома похоронила этот бренд.

Отправлено спустя 8 минут 12 секунд:

Я вот Студербекер ССМ взял, а сегодня он в АИСТе , только , что без бокса и тента.

Я не думаю, что выпуск Студера в АИСТе расстроил покупку оного в коробке SSM. SSM модель окрашена в круг, она немного технологичней, и само собой предпочтительнее. А то, что она дороже...главное получить удовольствие от покупки, и в этом плане лучше взять одну дорогую, чем две/три дешевые.

Помню, как на заре своего коллекционирования долго не мог определиться, какой 131 зил мне взять: от SSM или от АИСТа. Тогда я не знал всех подковерных страстей этих брендов: единого производителя, одних и тех же пресс-форм, принципиальной разницы и прочего прочего; для меня они отличались всего лишь ценой и цветом. Я прям мучился с выбором, и остановился на SSM. Знаете почему? У этого ЗиЛка огнетушитель был сложно окрашен. Огнетушитель, Карл! И вот он у меня стоит уже пять лет в боксе. Я нисколько не пожалел о принятом решении выбора, и уж тем более за это время не жалею о чуть более потраченной на него суммы.

[AJIEKCEu]

И ни кто не бьется в истерике по поводу "обмана потребителей", как впрочем не бились в истерике и в случае с БелАЗами. Видно это и не обман вовсе.

[NickNickls]

Огнетушитель, Карл! И вот он у меня стоит уже пять лет в боксе. Я нисколько не пожалел о принятом решении выбора, и уж тем более за это время не жалею о чуть более потраченной на него суммы.

Может расстрою вас, но у SSMовского ЗиЛ-131 борта кузова установлены неверно (наружной частью вовнутрь), а на АИСТе это уже поправили...

[Sergey_Zinoviev]

Помню, как на заре своего коллекционирования долго не мог определиться, какой 131 зил мне взять: от SSM или от АИСТа. Тогда я не знал всех подковерных страстей этих брендов: единого производителя, одних и тех же пресс-форм, принципиальной разницы и прочего прочего; для меня они отличались всего лишь ценой и цветом. Я прям мучился с выбором, и остановился на SSM. Знаете почему? У этого ЗиЛка огнетушитель был сложно окрашен. Огнетушитель, Карл! И вот он у меня стоит уже пять лет в боксе. Я нисколько не пожалел о принятом решении выбора, и уж тем более за это время не жалею о чуть более потраченной на него суммы.

С ЗиЛ-131 несколько иначе - у АИста упрощенное шасси, у SSM борта "на изнанку". Здесь же разница только в дворниках и наличии бокса. Такая же ситуация была с бортовыми ЗиЛ-130 в SSM и АИсте.

[Elvis D.Kang]

Может расстрою вас, но у SSMовского ЗиЛ-131 борта кузова установлены неверно

Я это переживу Уже на подходе православный 131 от DiP, ЗиЛки SSM себя изжили, избавляюсь потихоньку от них, готовлюсь к плановой замене