Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[Deniska9384]

С виду неплохие модели...
PS Странный эффект
PCL47068 Skoda 9tr, beige-light-brown, Gera.jpg

Вот, что значит взгляд профи
Есть нехорошие подозрения, что нету бочкообразности нижней части кормы кузова, а характерное углубление сделано за счет выгнутых дверей

[Денисов]

Есть нехорошие подозрения, что нету бочкообразности нижней части кормы кузова, а характерное углубление сделано за счет выгнутых дверей

Стык между дверьми не выглядит вогнутым.

[lellik79]

Так, трехдверные 9Tr, если их позиционировать, как "наши" - это уже пост-СССР. Собственно говоря, двухдверные были версией для СССР.

Не верно в корне. Трёхдверные машины были в Таллине,в начале ,середине и конце 1980 и некоторые из них были проданы в Вильнюс в 1995-1996 годах. В том числе и та ,что на фото.

Вот список трёхдверных машин в Таллине:Авторизируйтесь для просмотра ссылок

А вот этот вариант Škoda 14Tr весьма похож на те, которые в 80-е можно было встретить в Киеве, (к слову, именно Киев получил наибольшее количество 14-ок, среди всех городов, в которые они поставлялись: 354 из 3888 выпущенных), Но кроме столицы УССР, такие троллейбусы были и в других городах: во Львове, Ивано-Франковске, Тернополе, Ровно, Луганске, Горловке, Черновцах, Одессе, Житомире, Николаеве, Харькове, Херсоне, и Запорожье.

Забыли Таллин. В Таллин пришли новые тр 14,а позже новые тр 15.

Ну а в настоящее время троллейбус можно увидеть в Симферополе, Алуште, Ялте, Ростове-на-Дону, Ереване, Великом Новгороде, Вологде, Вильнюсе, Каунасе, Таллине, Риге, Алма-Ате, Ургенчи и других городах.

Вычеркните Таллинн. Они все списаны.Ещё статья была,что какой то украинский город обиделся на Таллинн,что последний не подарил им эти машины. Власти Таллинна объяснили это тем,что машины настолько амортизированы,что уже не подлежат эксплуатации.

Фото взяты отсюда:Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[Ikarusnik]

Стык между дверьми не выглядит вогнутым.

Похоже, какая-то фигня с стеклами в дверях
(возможно, оптический эффект на фото)

[lellik79]

PS Странный эффект

Насколько я смог разглядеть этот эффект,то он идёт от второй двери,то есть и у неё он есть. Интересно,что это--угол съемки или же действительно "эффект"?

[Брат2]

Не верно в корне.

Не согласен в корне. Потому что для СССР не случайно были в основной массе двухдверные, что и отмечено выше. Но, как говорится, лучше повториться, чем забыться
Приоритетность двухдверной коппоновки было связано с особенностями именно советской системой оплаты проезда — предполагалось, что пассажиры входя через заднюю дверь, осуществляют оплату, поскольку здесь находилось место кондуктора, и должны были выходить через переднюю.
Трехдверные встречались, но весьма не часто.
Что касается Таллина, то при всем уважении к красотам древнего города, который мне довелось увидеть впервые еще во времена СССР, не могу не отметить то, что здесь был свой путь. Помню, как меня поразили плафоны такси на "Волгах". Потом, была Рига. Вильнюс "отложился" со стандартными плафонами. Больше в то время таких не видел, а побывать довелось практически во всех столицах союзных республик.

Вот список трёхдверных машин в Таллине:Авторизируйтесь для просмотра ссылок ... hp?lng=est

А вот за это, отдельное спасибо.



Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Забыли Таллин. В Таллин пришли новые тр 14,а позже новые тр 15.

Спасибо, да, признаю упущение.

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:

Вычеркните Таллинн.

На момент внесения Вашего замечания, исходное сообщение подвергалось дополнению. Но цитата, как "моментальный снимок", отразила актуальность определенного момента.
Что бы расставить все точки над соответствующими буквами, повторюсь, последней редакцией:
До недавнего времени троллейбусы можно было увидеть в Симферополе, Алуште, Ялте, Ростове-на-Дону, Ереване, Великом Новгороде, Вологде, Вильнюсе, Каунасе, Таллине, Риге, Алма-Ате, Ургенчи и других городах.
В некоторых, по состоянию на сегодняшний день, эксплуатация уже прекращена.

[NickNickls]

Помню, как меня поразили плафоны такси на "Волгах". Потом, была Рига. Вильнюс "отложился" со стандартными плафонами. Больше в то время таких не видел, а побывать довелось практически во всех столицах союзных республик.

В Риге тоже, подавляющее большинство такси были с плафонами.

[ARA]

Трёхдверный в СССР.
Закавказье.

[Брат2]

Трёхдверный в СССР.
Закавказье.

Так никто же не говорит, что трехдверок в СССР не было! Речь о том, что их общее количество на фоне поставленных двухверок меньше В РАЗЫ.
Ну и алаверды́, так сказать:
Львов, 1989 год

14Tr_Lv.jpg

[ARA]

Это для успокоения.
Раньше мечтать, о такой модели, только можно было
Если будет в наших цветах и без косяков , возможно возьму.
Или дождаться в журналке за дёшево , можно и скосяками

ps. Татру трамвай от ССМ из-за огрешностей не взял.