Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 2.

[Deniska9384]

А кто говорил про ранние? Любой КИ-51 сгодится. Особенно "падавший" (уценка на уномаге была как-то за гроши).

И где гарантия, что будущий выпущенный КИ-51 удачно упадет? )

[Брат2]

Если коротко, то привод идет карданной передачей от коробки отбора мощности (КОМ). КОМ устанавливается либо на КПП, либо на раздаточную коробку. На этом ГАЗике ничего подобного не наблюдается.

Спасибо ))) Для особо любознательных я разместил примерную схему, как это выглядит. Но при аргументе, мол не каждый день переворачиваю, а внешне ничего, то и спорить не о чем
Хотя, надо быть честными: на других машинах с КОМ и прочей "кинематикой" это тоже не нашло отражения, не выбиваясь из общего ряда образцов технической мысли как компромисс межу конструкторами и маркетологами.

Кстати тогда же заставили перекрашивать в белый цвет и боровые "хозяйки", и самосвалы, и "будки", и всё на свете.Короче, весёлые были времена.

Смотрятся прикольно. Своеобразные "братья" ООНовским И только редкие сохранившиеся фотографии, оставляют память об этих веселых временах

4502_мчс.jpg

55111_мчс.jpg

Этот вариант очень сомнительный.

С такой формулировкой не согласен. Скорее, редкий. Дальше вы правильно описали, что могли быть варианты. И такие варианты есть зафиксированы.

[Игорь]

Скорее, редкий

Предлагаю "экзотический"!

[kestrel]

И где гарантия, что будущий выпущенный КИ-51 удачно упадет? )

Не занудствуйте. И не передергивайте. Вы все поняли.
Или для вас все же представляет трудность подумать где взять донора от ДИП ?

[Light]

А в чём ужас кабины ССМ?

[kestrel]

Облицовка радиатора не ажурная. Боковины капота "лысые". На "синем" говорят что и сам капот получился по кривизне не очень (слишком выпуклый).
Далее рама пластиковая и примитивная (у ДИПа лучше). Остается только задняя часть кабины и кузов. Как доноры под доработку и доделку мелкой деталировкой.
Поручни тоже надо переделывать - ощущение что сделаны из водопроводных труб.

[Брат2]

ДИПовская кабина отсекается по линии закругления задней стенки кабины и по той же линии сечется SSM-овский кузов.

Неправильно. В оригинале, задняя стенка базовой кабины оставалась без изменений, и к ней "пришивали" КБР. Удалялось только заднее стекло.

36.jpg

Поэтому, если следовать вашей общей идее, то нужно отрезать надстройку по верхне-задней "траектории" передних дверей, с нахлестом на кабину.
Стенку, которая имеет приличную толщину, стачивать под острым углом, для наложения на базовую кабину. Хлопотно, но... Было бы желание.
Уже давно АЛ предлагаюся полные "открывашки".

[Deniska9384]

Про капот и решетку заявление очень спорное, особенно учитывая, что модель перезалита краской. Рама скорей всего металл, у ССМ давно нет пластиковых рам. Остальное можно доработать.

[Игорь]

И только редкие сохранившиеся фотографии, оставляют память об этих веселых временах

Ну почему же только фотографии. На моей бывшей работе как раз такие же экземпляры и поныне работают. А ещё "петушок" и МТЗ со щеткой в шикарном белом цвете с эмблемами МЧС! Маячков ещё только не хватает с СГУ.

[Брат2]

Я к тому, что фото "помогаек", на самом деле, не так много. А многие уже перекрашены в серые, например. А многие в базовых цветах, только с эмблемой на двери.