Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 2.

[kestrel]

МоАЗ-546

Скорее всего скрепер и каток.

Изначально эта "голова" была разработана как моторное устройство для ТЗМ баллистических ракет Р12 и Р14.
Потом на базе этого "головастика" сделали и цистерну для заправки тех же ракет, подъемный красн для перегрузки опять тех же ракет и кучу всяких еще установок военного назначения вплоть до аэродромной машины с реактивными двигателями для борьбы с гололедом на взлетной полосе.

А скрепер и каток это то что пошло как "мирная" продукция и адаптация этого двухосного тягача под него.

Кстати поддерживаю - очень интересная машина.

[Юрий Ю.]

То что просят МоАЗ совершенно не говорит о том что его будут покупать за эти деньги и Кострома это тоже прекрасно понимает.

Если выпустят все дружно в один голос скажут: Ждем в Аисте, ките, журналке ,что было не раз.

Что сделало МоделпрЁм:

Вроде так расшифровывается- МоделПРОходим мимо

[Light]

Со скидками видел только в цвете хаки. Были и другие предложения? По чем предлагали?

В каноничном синем цвете днем с огнем не сыщешь нынче.

Я так понимаю, речь о гусеничном варианте.

[Gruzovikovod]

Если выпустят все дружно в один голос скажут: Ждем в Аисте, ките, журналке ,что было не раз.

Может тогда сворачивать Костроме производство моделей под SSM на самом-то деле?
Их модели не особо любят, и лучше тогда сразу в киты (а это можно сказать - золотая жила, туда например не мешало бы бонусы всякие класть и цену увеличить, поворотные мосты например на полноприводник ), ну и промышленную журналку с Автоисторией. Какая разница, если основная маржа идет именно с них.

[Elvis D.Kang]

Я так понимаю, речь о гусеничном варианте

Не, я про колесный. Гусеничный, если я не ошибаюсь, есть желтый с отвалом и, вроде красный

[Light]

Не, я про колесный.

А речь о гусеничном. Колёсный это 150К.

Отправлено спустя 3 минуты 39 секунд:

Может тогда сворачивать костроме производство моделей под SSM на самом-то деле?

Какое хорошее предложение Ой, насмешили

[fb43]

Кстати, поэтому у меня вызвал грустную улыбку пост коллеги в пику кому-то насчет "вы плохо изучили рынок"....
Потому, что ни о каком объективном видении рынка (тем более сейчас) речи идти не может.
Люди, озвучивающие свои "хотелки", пишут, в основном, о том, что-бы им хотелось видеть на прилавке (но гоняться за дефицитом и платить за это деньги, к сожалению, основная часть пишущих не готова... Это такое мечтательное времяпрепровождение - конечно, тенденции за этими сообщениями есть несомненно, но это ненадежный источник формирования "горизонтов планирования")

Да, но именно сейчас у Костромы вышла «новая» "Колхида", о невозможности выхода которой говорилось до этого годами

[Ikarusnik]

Да, но именно сейчас у Костромы вышла «новая» "Колхида", о невозможности выхода которой говорилось до этого годами

думаю, там просто нашли информацию по машине - и модель стала возможной

[fb43]

думаю, там просто нашли информацию по машине - и модель стала возможной

Там просто все годы был тот аргумент, что экономически невыгодно эту модель делать.
Интересно, что в списке невозможностей "Колхида" называлась вместе с МоАЗом. Так что будет наверняка и МоАЗ.
Причём выход такой одноразовой экзотики мне видится куда более возможным, чем в нынешних непростых условиях массивно выводить на рынок семейства 51/63, которое, как мы знаем, у Костромы есть/готовится.

[174ru]

Наверное действительно экономически не выгодно было делать "Колхиду" - в свободной продаже висит, а КАМАЗы аистовские раскупили.