Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 3.

[non62]

некоторые модели (как например, хлебный фургон ТА-943) получаются очень даже приличными.

То, что хлебница получилась удачной, соглашусь.
А что ещё?

[Игорь64]

То, что хлебница получилась удачной, соглашусь.
А что ещё?

АСП-15 отлично вышел. Да практически все, что на базе грузовых машин.

[slovenc]

А что ещё?

Лично я взял только хлебовозку, может возьму ещё АКДС-70.

[Maximus]

В свете последних "новинок" - извините, вырвалось.

[ЯкенХгар]

Зато у них есть секретно-волшебная технология, когда смоляные модели получают полноценные стёкла, а не плёночки.
Почему-то Спарк, НЕО и так далее такими технологиями не обладают. А ведь это один из важнейших поводов для критики смоляных моделей.

Не то, чтоб я так уж сильно не любил "Кострому", но в последнее время достало не это, а ожидание "сюрприза в каждой упаковке". Вот DiP критикуют за брак, но во-первых он пока что редкий, а во-вторых, лично мне неизвестны случаи, когда бракованную модель заменили на бракованную же.
А тут - что ни покупка, то ждешь: какое западло они "придумают" в этот раз? Кран с приклеенными тросами? Троллейбус с отклеенными поручнями? При этом обмен моделей осуществляется по классике: "заберите у него брак и выдайте ему другой". ТГК-2 раза 3 или 4 менял, пока не надоело - у каждого экземпляра косяки сборки, идеальный так и не получил.
На этом фоне не спасают даже чудеса лояльности к клиенту - типа замены модели, которую уже начал курочить, чтобы привести в нормальный вид. Которых, к слову, всё меньше.
Да они делают интересные модели, иной раз даже неплохо. Но вот это всё надоело.

Точно, и некоторые модели (как например, хлебный фургон ТА-943) получаются очень даже приличными.

Делают. Иной раз по рукам себя бить приходится. Но работать с ними очень тяжело стало - через МК, во всяком случае. Они там всё-всё оптимизировали.

[antidepressant]

лично мне неизвестны случаи, когда бракованную модель заменили на бракованную же.

Мне КАвЗ-685 Новая жизнь только с третьего раза нормальный пришёл. Так что возможно всякое и с DiP.

[vady]

некоторые модели (как например, хлебный фургон ТА-943) получаются очень даже приличными

ТА-943 вообще получился на твердую четверку! МРС 1-53 (или МРС 1-52 как они его обозвали) тоже неплох, но не без больших вопросов.

[ЯкенХгар]

Мне КАвЗ-685 Новая жизнь только с третьего раза нормальный пришёл. Так что возможно всякое и с DiP.

Вопрос в частоте. И в ужасе ситуации. Вам доставляли сцепку без полуприцепа? При том, что коробка имеет достаточно большое окно, чтобы не слишком приглядываясь увидеть недостачу.
DiP меня не настолько достал сюрпризами, только и всего.

[antidepressant]

Вам доставляли сцепку без полуприцепа?

Жесть... Такого, к моему счастью, не случалось. Но соглашусь, что костромские модели в плане качества - та ещё лотерея.

[ЯкенХгар]

Жесть... Такого, к моему счастью, не случалось. Но соглашусь, что костромские модели в плане качества - та ещё лотерея.

Причем слово "лотерея" подходит очень хорошо, поскольку вероятность "выигрыша" не так велика, как хотелось бы.
Притом, что костромских моделей у меня совсем не две штуки, а довольно таки дофига. И на кое-какие я даже и сейчас облизываюсь.