Общая тема по "журналкам": наши.

[Ben_45]

Четвёртый спец может аварийка будет?)

[Дмитрий_89]

Опять интересный анонс, поглядим что будет с кузовом. Вдруг что поправят в форме, тогда можно будет взять в работу.

[sberi4]

sberi4, значит у вас зрелость в коллекционировании наступила раньше
У кого-то оно получается позже, а у кого-то и вовсе не получается.

Просто, в коллекционировании (в прочем как и во всем в остальном) надо подходить с умом, и с пониманием. Поэтому я сразу прикинул, что хочу, каким критериям должны отвечать модели, какие и как модельные ряды собирать.

Отправлено спустя 5 минут 19 секунд:

Автолегенды, то количество, которое можно было собрать, явно не выпустить ни один производитель в ближайшие годы. Такой линейки москвичей, жигулей, луазов, уазов, рафиков ну не будет больше, это эксклюзив по сути.
Ваша позиция безусловно имеет право на существование и она правильная в определенной парадигме. Но если хочется полноты линейки, то одним премиумом и любимыми производителями не ограничиться.

Для меня в первую очередь важна проработка, геометрия и качество модели, а собирание полной линейки авто определённой марки, я пас. А если идти, по принципу, собрать все модели ВАЗов УАЗов, ЛУАЗов, то тогда придется брать и модели "Ласточки" и подобных брендов, но там очень ужасное качество и никакущая геометрия. И потом куда эти модели девать, если их выпустит другой бренд? Нет, этот принцип коллекционирования не для меня.

Отправлено спустя 5 минут :

Не забывайте, есть коллекционеры, которые берут журналку выборочно. По одной простой причине, могут себе позволить одну, максимум две модели в месяц. И таких очень много.

Ну, я не скажу, что у меня супер-пупер бюджет на модели. Тоже ограниченный, но есть иногда и стимул и иногда возможность на работе еще чуть-чуть подзаработать сверх. И его как раз будет хватать на 1-3 журналки в месяц, но я предпочту вместо них на этот бюджет взять 1 модель в полгода. Но зато и оптика не нарисованная, нет балок, полная детализация, есть поручни, есть качественные ГРЗ и декали.

[ЯкенХгар]

Просто, в коллекционировании (в прочем как и во всем в остальном) надо подходить с умом, и с пониманием. Поэтому я сразу прикинул, что хочу, каким критериям должны отвечать модели, какие и как модельные ряды собирать.

Слово "надо" - не совсем то. Я бы сказал, что это один из хороших, годных путей. И, если человек по нему пошёл, то он молодец.
А если человек пошел по другому пути, выбрав, например, путь хаоса, то... это его личное дело. Как и глупости, совершаемые на этом пути. Где-то на стыке разных путей завязываются диалоги "брать иль не брать - вот в чём вопрос!", где из-за разных путей случается грызня. Однако этот вопрос в итоге каждый для себя решает сам...

[Егерь]

выбрав, например, путь хаоса, то... это его личное дело.

У каждого сове видение хаоса, я например купил всего четыре журнальных автобуса и никакого хаоса не наблюдаю на полках. Сейчас жду Марусю, ЛК и Аврору и тоже думаю хаоса от этого не прибавится.

[ЯкенХгар]

У каждого сове видение хаоса, я например купил всего четыре журнальных автобуса и никакого хаоса не наблюдаю на полках. Сейчас жду Марусю, ЛК и Аврору и тоже думаю хаоса от этого не прибавится.

Для пути хаоса вы слишком склонны к устоям порядка
А Хаос - отец всего (и ничего) ©
PS: не путаем, "Кострома" не хаос, DiP не порядок, а только производители моделей, а путь хаоса (или порядка) это путь хаоса (или порядка).

[Брат2]

А вот ДеА удивило новым анонсом.

Под №1 на 15.07.2021 анонсирован... КАМАЗ-43509.

Что это за нумерация, если серия закончена, у меня пока ответа нет.
Как и нет понимания, что же за модель они "выкатят".
Начиная с 2016 года, в разных странах Латинской Америки идет серия "Коллекция Дакара", где представлен KAMAZ-4326. Вполне допускаю, что это та же модель, но под новой маркировкой.

Первый, пошел!

304431_6b71f5159445a7fe7251c855ec3d80a5.jpg

304431_a4e58237e90546c70f9a7b3939d08e33.jpg

304431_8f650625b5b4beb0fefa603fc1b38be1.jpg

304431_baf8da69c3bff8c7c641468fd289fe59.jpg

304431_f6a0b086f305cce16442ee9262a3e2eb.jpg

304431_c3efdf33425460579f126b89d3034481.jpg

Фото и информация - с Авторизируйтесь для просмотра ссылок.

Данный экземпляр приобретён на drift expo в палатке с сувенирной продукцией камаз мастер за 3 тыр. Как пойдёт в общий доступ - думаю, будет рублей на 500 дешевле.

Среди существующих в природе раллийных камазов в 43м масштабе, можно выделить 3 уровня: элекон, элигор (508 на моём фото), и dip / его производные (на моём фото задние - в боксах). Этот по внешним деталям на уровне элигора или немного выше. Но не имеет открывающихся бортов и внутренней детализации. Итого, кмк не игрушка.

Кроме того, на данный момент это единственный правильный 43509. У этого Авторизируйтесь для просмотра ссылок совсем неправильная кабина в части крыльев и детализации морды.

Как можно заметить, показанная модель намного ближе к оригиналу, чем "дилерский" вариант.

[Брат2]

Модель отличается от той, что ранее выходила в "латиноамериканских журналках" - не "перепак".

43509_vs_4326-7.jpg

43509_vs_4326-5.jpg

43509_vs_4326-1.jpg

43509_vs_4326-3.jpg

43509_vs_4326-9.jpg

Заявленная РРЦ - 1999

Как можно заметить, показанная модель намного ближе к оригиналу, чем "дилерский" вариант.

[non62]

Сейчас жду Марусю, ЛК и Аврору и тоже думаю хаоса от этого не прибавится.

Однозначно не прибавится. А можно и ещё кое что добавить в этот славный список.
На "синем", уважаемый musicl, картинкой-загадкой преданонсировал ( ну если есть ПРЕДзаказ, то почему бы не быть ПРЕДанонсу?) явление в 29-м номере...барабанная дробь...Великого и ужасного ЛаЗ 695е! После санитара, ну кто бы мог подумать?!
Остальные производители могут расслабиться и перевести дух. Делать опять ничего не надо. Ура.

[Ikarusnik]

пошли обзоры на спецвыпуск