Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[Брат2]

Касаемо "узнаваемости" в разрезе технологичности под соусом субъективного восприятия.
При проектировании моделей, иногда, для правильности восприятия в масштабе, приходится немножко уходить от максимально точного воспроизведения геометрии со всеми пропорциями экстерьерных элементов, делая некоторые акценты. Но тут тонкая черта, перейдя которую, можно получить испорченную хорошую задумку.

[Брат2]

Кстати! Интересное наблюдение (ИМХО).
Помнится, когда на китайских сайтах массово появились три ЛиАЗ-677М от СОВА (оранжевый с белыми дверями, с зелеными полосами, с синими полосами), по весьма заманчивым ценам, то на главном модельном ресурсе Рунета, все сообщения касаемо этих предложений удалялись, даже если это только информация о событии, а их авторы получали предупреждение, вполоть до бана, в зависимости от "тяжести информационного наполнения", с формулировкой о запрете размещения фото ворованной продукции.
Теперь же, более дорогая модель там активно обсуждается, в контексте "щедрого предложения" и вроде как никому до этого нет дела...

По информации коллег, все уже приведено к порядку: лишнее убрали.
Толи наш форум помог, толи сами дошли... Но факт остается фактом: активное обсуждение снесено.
Кстати, была информация, что нашли взаимопонимание с продавцом: СОВА в упаковке была случайностью.

[Брат2]

Хотя, наверняка многие на "синем" это уже читали, но есть коллеги, которые туда не ходят.
Но информация, считаю, интересная, а потому привожу как есть, искренне благодаря Владимира (Flav):

Итак, обещанный фото отчет. Прошу прощения за не очень качественные фото в разобранном виде - сделаны на телефон. Обращаю внимание на обилие незадействованных креплений на раме бортовой версии, так же у кабины есть пазы для крепления лавки или запаски в версии БМ-13:buba: Пластиковые детали выполнены не из привычного черного пластика, а из пластика цвета хаки (самый близкий оттенок - Т-34/76 1941 из серии НТ).
В целом модель приятная. Цвет не идеальный, но глаз не режет. Очень понравилась ажурная ходовая часть (вангую её суровое упрощение в низших сериях, так что кто хочет деталиорвки - лучше брать ССМ). Кабина получилась гораздо лучше, чем у Алтаи: присутствуют радиусы у дверей (характерная их выпуклость), ширина моторного отсека и радиаторной решетки гораздо ближе к прототипу. Обидный горбик капота присутствует, но не так ярко выражен. Такое ощущения, что алтаевская модель прочерчена по линейки. Хотя обе модели вполне можно поставить рядом - глаза не вытекут. Так же хорошо видна разница в ходовой, но у ССМ пластик, а у алтаи - металл со всеми вытекающими.
П.С. На моей модели один из буксировочных крюков был сильно погнут. Попытка его выправить не увенчалась успехом, поэтому оба крюка пришлось заменить. Пока они черные.

Flav 7.jpg

Flav 8.jpg

Flav 10.JPG

Flav 11.JPG

Flav 12.JPG

Flav 13.JPG

Flav 14.JPG

Flav 15.JPG

Обратил внимание, что решётка фар и решётка радиатора отлиты из пластика одной деталью.
Но при этом меня удивило, что в верхней части радиаторной решетки, нет характерной "колбаски" под эмблему STUDEBAKER, а на "журналке" - есть.
А если кто декаль в виде эмблемы хотел бы нанести?
Конечно, поставив "травление", все можно исправить, но почему?
Это же не модели ГАЗ этого производителя, которые обезличены. (И даже в "журналке", не смотря на наличие лицензии у ДеА лицензии от ГАЗа, с такой узнаваемостью не стали бороться. "Журналка" же...)

[Patrik]

Как раз таки морда у SSM при всех ее недостатках получилась более узнаваемой чем у КБ...

Имхо, только для тех, кто уже забыл, как реальный Лиаз выглядел.

[Брат2]

Похоже, у производителя появилась новая "ветка": машины ленд-лиза

Chevrolet G7117 бортовой с тентом

Chevrolet G7117 бортовой с тентом 1.jpg

Chevrolet G7117 бортовой с тентом 10.jpg

Без комментариев. Информация "как есть".
Будет возможность - постараюсь резюмировать

[Брат2]

Несомненно, желанная многими версия легендарного "студера":

Studebaker US6 БМ-13 «Катюша»

Studebaker US6 БМ-13 «Катюша»1.jpg

Studebaker US6 БМ-13 «Катюша»8.jpg

Studebaker US6 БМ-13 «Катюша»10.jpg

[Брат2]

Ленд-лиз. Продолжение.

GMC CCKW SWB 352 бортовой

GMC CCKW SWB 352 бортовой1.jpg

GMC CCKW SWB 352 бортовой10.jpg

[Брат2]

После относительно продолжительного перерыва, вновь "вспомнили" о семействе ГАЗ-52/53.

Мусоровоз 53М (53)

Мусоровоз 53М (53) 1.jpg

Мусоровоз 53М (53) 6.jpg

Мусоровоз 53М (53) 9.jpg

Мусоровоз 53М (53) 11.jpg

На этот раз отмечаю весьма реалистическую окраску.
Очень неплохая проработка.
Грамотная кинематика.

Нетрудно предположить, что это очередной бестселлер в "костромском" семействе 52/53. Если большинство вариантов можно свободно приобрести, то этому уготована роль "супердефицита"

Жаль, что аналогичную от DiP'a теперь не скоро увидим

Кстати, повод для DiP'a подумать о выпуске шасси. Уже отмечается немало желающих переставить установку на "диповское" шасси...

[Брат2]

И вновь развитие 52/53-темы

Фургон для перевозки яиц и цыплят ШЗСА-3716 (53)

Фургон для перевозки яиц и цыплят ШЗСА-3716 (53) 1.jpg

Фургон для перевозки яиц и цыплят ШЗСА-3716 (53) 7.jpg

Фургон для перевозки яиц и цыплят ШЗСА-3716 (53) 5.jpg

Душевный получился...
И опять отмечаю возросшую культуру проработки. (но не исполнения!)

[AJIEKCEu]

Самый первый К-700А (желтый) вышел в тираж без бокса. Сравнительное фото как бы намекает, что поставить его в бокс проблем не встанет:

SSM6001.jpg

SSM6004.jpeg

но остается вопрос: какой бокс под него нужен (размеры), и идут ли в комплекте крепления с винтами?