Общая тема по "журналкам": наши.

[Брат2]

Сегодня убрали "завесу", показав первое "официальное" (если судить по наличию логотота) фото пятого выпуска автобусной "журналки"...
Были ранее предположения, что это может быть модель из французской автобусной "журналки" la Collection des AUTOBUS & AUTOCARS DU MONDE, вышедшая там в 2015 году под номером 35.
Но многие склонялись к мысли, что у MODIMIO должна быть своя, тем более, после появления собственной грузовой "журналки".

И вот показали.

ЗИС-154_6.jpg

При беглом взгляде - ОЧЕНЬ ПОХОЖИ.
Даже "приколхоженное" зеркало с музейного "перекочевало" сюда.
Даже указатель маршрута в виде кружочка с цифрами "42" - тоже есть. Но при этом маршруты в аншлаге - разные.
Интересная особенность: номера серии лг ХХ-ХХ - Ленинград, но маршрут больше похож на московский (простите, не припомню в Ленинграде наличия Белорусского вокзала)...
И потом, не важно зачем "42", если и с маршрутом не все хорошо. Заявленному маршруту соответствовала друга "топография": пл. Свердлова - Белорусский вокзал..."
"Журналка" же...
Остался вопрос: Modimio было исполнителем работ (хотя модели для "ашет" делает сейчас тот же PCT (Перес) или же куплены формы, в рамках некой кооперации или третий вариант

[sberi4]

Ну то что это одни и те же формы, выдает межоконная перегородка лобовых стекол. Обычно у костромы это балка , а тут прям аккуратно сделано, как у и оригинала. И цвет зеркал тоже выдают.

[skodnik]

Белорусский вокзал в Ленинграде был

[Patrik]

Белорусский вокзал в Ленинграде был

Можно подробнее об этом?

[skodnik]

Витебский (видимо про него речь) вокзал

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Дворники на автобусах загнуты как удочки, смотрятся убого

[Patrik]

Витебский (видимо про него речь) вокзал

Нет, Витебский вокзал в Санкт-Петербурге Белорусским никогда не назывался.

[skodnik]

Не спорю. Времена СССР - чей маршрут, Московский, видимо?!

[ЯкенХгар]

И потом, не важно зачем "42", если и с маршрутом не все хорошо. Заявленному маршруту соответствовала друга "топография": пл. Свердлова - Белорусский вокзал..."
"Журналка" же...

Ну да, собирательный образ: ГРЗ - Ленинград, маршрут - Москва, автобусный парк - Саратов. Чтобы никому не обидно.

[Ikarusnik]

Не понимаю одного - неужели так сложно хотя-бы "колхозное" зеркало от музейной машины убрать и отверстие ликвидировать?...
Вот пример отношения товарищей к тому, что они делают - типа, "подумаешь, кто на эту мелочь за такие деньги будет обращать внимание..."
Да, товарищи "модимиошники" - это ваше отношение к своим покупателям - вы их считаете за "ежей", которые "поплачут, будут колоться, но сжуют все ваше "варево" из кактуса..."!
А теперь коллеги, задумайтесь - господа ко&ко имеют глобальной целью изничтожить всех своих конкурентов во всех модельных тематиках - причем, не только "фабричных", но и мелкосерийных производителей - и что будем иметь после этой "победоносной атомной войны"? вот ЭТО в разных вариациях? Пускай те, кто считает, что их "благоденствуют" подумают, какую они услугу оказывают тем, кто хочет модели иного качества... (хотя, полагаю, им на всех нас наплевать - главное, подешевле накупить ЧЕГО-ТО и посмеиваться над "дураками, которые хотят того-же самого, только дороже от других зажравшихся производителей"

[amigo_s]

Дмитрий, ну всё ведь ожидаемо было уже давно, всё к этому и шло.
Давно уже было понятно, что Кострома сделает всё и в первую очередь то, что не успели сделать другие.
Уже даже пообещали Икарус-620 и ЛАЗ-4202, и наверняка многое другое, что сейчас разрабатывают их конкуренты.
Поэтому не удивляйтесь, если они невзначай выкатят 255 или 5Д.
Теперь уже окончательно понятна и концепция выбора моделей журналки - "с миру по нитке", а значит они (модели) будут неоднородными, с отличиями в технологиях и детализации.
Поэтому на всём этом фоне лишняя "кочерга" на 154 просто мелкая мелочь.
К тому же Вам просто могут сказать, что такая есть на реальном московском музейном автобусе, который видели и даже катались на нём, а тут ещё и его модель выпустили.