Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[lellik79]

Если Ивановец, то это выпуск августа 2018 года.

Да он, КС 3574. Вот не знал,что он уж почти как год назад вышел.

[Брат2]

Друзья! Сегодня ,завтра в Таллинне проходит выставка-продажа масштабных моделей Minimaailm 2019(Минимааильм 2019).

Большое спасибо за информирование.

Любят они на этой выставке спойлерить будущие новинки. Так в свое время узнал про БелАЗы, КАвЗик, который так и не купил, и много чего еще. Думаю и нынче что-нибудь покажут

там же и "панцырь", в свое время "засветили".

[Брат2]

Сегодняшний день богат на анонсы. Постараюсь вкратце остановиться.

[Брат2]

1. "Придворное тюнинговое ателье" Model PRO второй раз подряд делает комплексные анонсы. Если в предыдущий раз было анонсировано две модели ("гражданский" АСЧ-03 и ДДА-3(131)) то сегодня - четыре.
Три модели со следами эксплуатации (из них две - "грязные" версии ранее вышедших моделей): ПАГ-2М, "Прогресс-7", а также модель автогудронатора ДС-39Б на шасси ЗИЛ-130 с ранней облицовкой радиатора (ранее вышедшая версия была сразу в двух вариантах: "чистая" и со следами эксплуатации, но имела позднюю облицовку радиатора).

PAG_2M_expluatation_10.jpg

Прогресс-7 (со следами эксплуатации)10.jpg

ДС-39Б (130) (со следами эксплуатации)12.jpg

Четвертая - пожарный автомобиль комбинированного тушения АКТ-3/2,5 (133ГЯ) - 197.

akt-3-2_5-133gya_13.jpg

2. После некоторого перерыва, вновь в анонсе модель от ПАО КАМАЗ. На этот раз - КамАЗ-53212 с прицепом ГКБ-8350.

КАМАЗ-53212 с прицепом ГКБ-8350 (ПАО КАМАЗ) 3.jpg

3. любители "18-го" масштаба могут порадоваться появлению УАЗ-31514.

УАЗ-31514_hardtop_9.jpg

И небольшие ИМХО-посты ниже.

[Брат2]

ПАГ-2М со следами эксплуатации.

Немногим более месяца назад был анонсирован "чистый" ПАГ-2М с РРЦ - 4680
По состоянию на сегодня, модель все еще доступна к покупке.
Тем не менее, вышла и "грязная" версия, но уже по цене 4820

Несомненно, версия на любителя. Тут "чистую" далеко не все берут...
Отдавая должное мастерам-оформителям, замечу, что лично у меня эта модель ассоциируется с машиной, которую бросили умирать в наше время... Пожалуй, не хватает слепых "глазниц" фар, да выбитых нескольких окон...
Все-таки, в советское время, как бы его сегодня не ругали, особенно некоторые диванные эксперты, рабочие машины старались содержать в приемлемом состоянии, а к очередному ТО машины все подкрашивались.

Визуальный ряд.

PAG-2M_old_vs_new_1.jpg

PAG-2M_old_vs_new_2.jpg

PAG-2M_old_vs_new_3.jpg

PAG-2M_old_vs_new_4.jpg

PAG-2M_old_vs_new_5.jpg

[Брат2]

"Прогресс-7" со следами эксплуатиции.

"Прогресс-7", с момента анонса, весьма долго был доступен по цене 4,370 , но на сегодня, в базовом магазине его в продаже уже нет.
"Грязную" версию предлагают за 4,680

Еще одна модель на любителя.

Прогресс-7 (со следами эксплуатации)1.jpg

Прогресс-7 (со следами эксплуатации)3.jpg

Прогресс-7 (со следами эксплуатации)8.jpg

Прогресс-7 (со следами эксплуатации)6.jpg

Прогресс-7 (со следами эксплуатации)9.jpg

[Брат2]

Автогудронатор ДС-39Б на шасси ЗИЛ-130 (с ранней облицовкой радиатора)

ДС-39Б (130) (со следами эксплуатации)1.jpg

ДС-39Б (130) (со следами эксплуатации)3.jpg

ДС-39Б (130) (со следами эксплуатации)5.jpg

ДС-39Б (130) (со следами эксплуатации)6.jpg

В отличии от ранее показанных выше версий, эту машину весьма сложно представить чистой.
И вот здесь мастера-оформители постарались.
На фоне общих оформительских решений вызывает некое удивление отказ от использования более эстетически приемлемых "травленых" зеркал и номерной знак, который просто блестит, в некоторых ракурсах.

Безусловно, модель заинтересует любителей этого направления.
Тираж - публично не известен.

РРЦ - 3940 (ранее выпущенная "грязная" версия стоила 3,860 , а "чистая" - 3620 )

(Кстати, модель автогудронатора - неплохая версия для "клубной" модели ДИП. Естественно, ИМХО )

[Брат2]

Автомобиль комбинированного тушения АКТ-3/2,5 (133ГЯ) - 197

Глядя на эту модель, лично у меня сложилось впечатление, что общее качество (культура исполнения) подупало...

akt-3-2_5-133gya_2.jpg

akt-3-2_5-133gya_3.jpg

akt-3-2_5-133gya_5.jpg

akt-3-2_5-133gya_7.jpg

akt-3-2_5-133gya_11.jpg

Возможно, кого-то порадует цена: 4780

[Брат2]

КамАЗ-53212 с прицепом ГКБ-8350

При цене 2450 , наверное, не важно, что цвет кабины не естественный.
И что бы не говорили энтузиасты, находя фотографии "десятитонника" с оранжевой кабиной, это, все-таки, не типичная окраска.

КАМАЗ-53212 с прицепом ГКБ-8350 (ПАО КАМАЗ) 1.jpg

КАМАЗ-53212 с прицепом ГКБ-8350 (ПАО КАМАЗ) 2.jpg

Кстати, у SSM аналогичная сцепка в белом "выставочно-рекламном" оформлении.

1КАМАЗ-53212 с прицепом ГКБ-8350.jpg

3КАМАЗ-53212 с прицепом ГКБ-8350.jpg

[Брат2]

УАЗ-31514

Попадание в цвет.

РРЦ - 4,950

УАЗ-31514_hardtop_2.jpg

УАЗ-31514_hardtop_3.jpg

УАЗ-31514_hardtop_4.jpg

УАЗ-31514_hardtop_5.jpg