Общая тема по "журналкам": наши. Часть 2

[NickNickls]

...вроде и не собирался брать эту "паровозную" журналку, но когда вышел перевыпуск уже распроданных ранее моделей, то не смог устоять, чтоб не приобрести себе ТЭП70. 70ый - один из моих самых любимых тепловозов: большой, брутальный, мощный и быстрый, но в то же время, не лишенный изящества. Одно слово: линкор советских железных дорог. На удивление, для журналки, модель очень-очень даже хороша. Конечно не без мелких косячков, но в целом просто отличная. Теперь, если до нас доедет перевыпуск рижских электричек, то боюсь, что не устою.

[SapsanRU]

"Наши поезда" показали фото тестовой окрашенной модели цистерны

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Теперь, если до нас доедет перевыпуск рижских электричек, то боюсь, что не устою.

ЭР2 отлично получилась. Кстати сейчас моторный вагон на озоне можно купить по очень хорошей цене (1942р по карте) Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[NickNickls]

Кстати сейчас моторный вагон на озоне можно купить по очень хорошей цене (1942р по карте)

...ну, у нас тут покупки с озона недоступны из-за всем известных событий. Только ждать когда завезут пара-тройка местных магазинов, ну или AliExpress.

[NickNickls]

С наступающим Новым Годом!

s-novym-godom-rzhd-1.jpg

[ЯкенХгар]

Забрал своих - наконец-то приехали!
ТЭ109

_DSC0781_resize.jpg

_DSC0782_resize.jpg

_DSC0783_resize.jpg

_DSC0786_resize.jpg

_DSC0784_resize.jpg

_DSC0785_resize.jpg

[ЯкенХгар]

АС4МУ

_DSC0775_resize.jpg

_DSC0776_resize.jpg

_DSC0777_resize.jpg

_DSC0779_resize.jpg

_DSC0778_resize.jpg

Кто бы что про эту серию не говорил, а приятно иметь возможность держать у себя на полке целый большой парк родных "паровозов"! Пусть часть их и "не помнишь", но вместе они дают очень приятное ощущение. Да и по отдельности тоже.

[москвас]

Журналка и прототип)

[SapsanRU]

В догонку к фотографиям видеообзор модели АС4МУ от покупателя
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[SapsanRU]

И спецвыпуск №4 цистерна судя по всему уже на складах Модимио, но дата начала продаж сместилась на лето.

[Саенко Руслан]

Кто бы что про эту серию не говорил, а приятно иметь возможность держать у себя на полке целый большой парк родных "паровозов"! Пусть часть их и "не помнишь", но вместе они дают очень приятное ощущение. Да и по отдельности тоже.

А вот я как раз такую штуку хорошо помню. Начало нулевых годов, жил неподалеку от Щербинки, а там же испытательный полигон, ВНИИЖТ который, и в конце 90-х - начале нулевых его территория больше напоминала не то паровозное кладбище, не то проходной двор (сейчас не так), и я в молодые годы частенько там тусовался, ибо любовью к железке горел) так вот году к 1999-му привезли туда на испытания такую мотрису (один в один, только покороче в пропорциях, тоже АС4, тоже 4-х осная, но не МУ), да что-то пошло не по плану и так она и осталась там на задворках полигона, вроде бы и поныне там стоит, превратившись с годами в одну из ВНИИЖТовских недвижимостей. А последний живой (именно живой, передвигающийся своим ходом) похожий агрегат, только двухосный, я видел прошлым летом в Рязанских полях на промышленной линии Скопин - Новомичуринск. Честно, был удивлен, когда услышав по утру шум мотора, выглянул из палатки и увидел проплывающее по полю вот это вот, думал они все уже закончились ещё в прошлом десятилетии =))

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:

прототип)

Прототип суть вфотошопленная журналка) но сделана очень достойно