Общая тема по "журналкам": наши. Часть 2

[amigo_s]

"Наши поезда", спецвыпуск № 4 - цистерна 15-Ц863.

Пока в первозданном виде, без окраса и надписей.

[MSV]

Покрутил в руках КосмоЛаЗа.
Что вам сказать, с точки зрения качества, это типичная журналка, с типичными плюсами и минусами.
Единственное что её пожалуй отличает от других моделей этой серии, это какой то неосязаемый антураж. Модель достаточно интересно рассматривать, над салоном поработали, и конечно есть над чем ещё поработать. Если приложить руки, то будет вполне годный пепилац. Такой бы в хорошем качестве.... В общем его совершенно спокойно можно поставить на полку прямо из коробки, смотрится хорошо.
Я не взвешивал модель, но мне показалась она несколько более тяжёлой чем другие журнальные модели.
В целом конечно такой автобус в коллекции нужен. А допиливать или поставить на полку как есть, каждый для себя решит сам.

[ARA]

Покрутил в руках КосмоЛаЗа.

Козырек все таки присутствует…
А то по фото на ритмо, от покупки отказался.

[IS-TR]

Действительно, после этих фотографий модель воспринимается иначе, в лучшую сторону

[SapsanRU]

Сделал небольшое сравнение Roco и Мodimio.
На моем ТЭ109 Модимио с покраской не очень, много подпылов, рваных краев, местами перелита краска и отпечатки пальцев китайцев. В общем в плане покраски 2ТЭ116 пока фаворит. Но не беда, перекрасим.

А вот в целом модель понравилась. Деталировка, исполнение, пропорции и в цвет практически попали. Приятно в руках держать.
Сделал сравнительное фото в анфас, профиль, обратите внимание на деталировку спереди, элементы у Модимио выполнены если не лучше, то так же как и на Roco. Но тут надо учесть, что формам Roco уже дцать лет.
Так же приятно, что эти две модели дополняют друг друга, так как от Модимио они из первой партии до 013, а Roco сделали уже вторую партию, 017, там есть отличия. Ну и как видно модель от Roco надо еще дорабатывать, убирать некоторые элементы с тележки, делать метельник, срезать буфера, делать мат на холодильник, ну и по крыше есть, что по мелочевке доработать. Так же у Roco уплотнители на окнах толстые, такие были на немецких BR232 прошедших капитальный ремонт, но не на ТЭ109

Ну и до кучи поставил рядом один из своих старых "негабаритных" пиковских 130х, перекрашенный в далеком 1991 году в аля ТЭ109 неизвестным мастером с ярмарки в Измайлово (если ты здесь и узнал свою работу, отзовись )
В сравнении видно, что пиковский конечно по пропорциям и деталировке уступает двум другим моделям кроме того как и положено 130 он немного короче и крыша у него другая. Но он ценен не копийностью и принадлежностью к той эпохе, к тому времени.
Так что не смотря на неоднозначное отношение собирателей к выпуску в серии ТЭ109 считаю, что Модимио все правильно сделали выпустив этого красавца, прародителя целой плеяды тепловозов, из песни слов не выкинешь.
И в Европе его собратья до сих пор трудятся , хотя некоторым уже даже за 50

[non62]

Покрутил в руках КосмоЛаЗа.

Во первых спасибо за толковые фотографии. Экономия на представительских фото у наших "моделледелов" ( у всех без исключения) смешна и безобразна одновременно. И определённо сказывается на уменьшении продаж.
Соглашусь - вот в таком представлении космобас заиграл свежими, ХОРОШИМИ красками.
Во вторых... Ну чего то я нужного козырька (даже на хороших фото) так и не увидел Для меня, пока что, это хоть и симпатичный, но странноватый звэр - гребенчатозадый бескозырный крупноглаз полосатый.
Стою на росстанях. Слава Богу, что не ДиП! Может и подождать... Пару лет. А там глядишь и ДП выйдет из хронического стазиса. Или Жёлтый Камень рванёт...

[MSV]

Во первых спасибо за толковые фотографии. Экономия на представительских фото у наших "моделледелов" ( у всех без исключения) смешна и безобразна одновременно. И определённо сказывается на уменьшении продаж.
Соглашусь - вот в таком представлении космобас заиграл свежими, ХОРОШИМИ красками.
Во вторых... Ну чего то я нужного козырька (даже на хороших фото) так и не увидел Для меня, пока что, это хоть и симпатичный, но странноватый звэр - гребенчатозадый бескозырный крупноглаз полосатый.
Стою на росстанях. Слава Богу, что не ДиП! Может и подождать... Пару лет. А там глядишь и ДП выйдет из хронического стазиса. Или Жёлтый Камень рванёт...

В общем согласен с вами.
Конечно такая модель от ДП или ДиП, это хотелка хотелок, но врядли мы её увидим. Поэтому пока на полку встаёт этот, появится альтернатива, заменим.

[SapsanRU]

Коллеги, добрый вечер!
Вашему вниманию представляю свою крайнюю работу, модель электровоза ЧС2 от Модимио "Наши поезда"
Сам прототип модели из Барабинска, ЧС2-010, на тот момент старейший ЧС2 работающий на постсоветском пространстве, ныне является памятником на станции Барабинск. Период который отражает модель 2000-е года.
По самой модели уже сказано многое, но добавлю от себя и буду краток –модель коллективу Модимио удалась на все сто. Из всего, что сейчас доступно это лучшая по геометрии и проработке модель этого электровоза. Особенно понравилась деталировка экипажной части. Единственный момент который напрягает это местами не качественный пластик и дефлекторы (или воздухозаборники) рядом с окнами. Они сильно замылены, а «жабры» плохо отлиты. Исправить можно новой деталью, производителям допов на заметку. В остальном модель понравилась, образ передан на все сто.
В ходе доработки удалил родной рычаг автосцепки, поручни и сделал новые из проволоки.
Были нюансы во время работы, но это чисто технологические вопросы, поэтому утомлять ими не буду. В виду не простых форм и специфики окраски больше всего трудочасов ушло на маскировку.
Для покраски использовал краски и химию от Mr.Color и Revell, грунт и лаки от Ганзы, буферные фонари и прожектор немного оживил Футурой, смывка и средство для приварки декалей от Тамии. Из дополнений использовались пантографы Светтофор и декали от Александра Никитина. Оба производителя в рекламе не нуждаются, никаких проблем с их продукцией и доставкой не возникло, в работе только положительные эмоции.
И как итог хочу отметить, что модель радует правильной геометрией (лучшей из всех моделей ЧС2 которые я держал в руках), имеет хороший потенциал по доработке и практически безальтернативна. При должном подходе можно получить достойный результат в виде полноценной модели.
Модель делалась на заказ и уже прибыла в новое депо приписки в Новосибирск
Приятного просмотра

[SapsanRU]

Информация от издательства Модимио Наши поезда:
"Не все были вчера на выставке, поэтому объявляем эту информацию и здесь — в 21-м выпуске к нам приедет ВЛ80С!
Мы планируем преподнести его в качестве новогоднего подарка и запустить в киоски ровно 31 декабря (но жизнь непредсказуема и график выхода — тоже).
Будем надеяться, что никакие внешние обстоятельства наши праздничные планы не нарушат"
Так же издательство показали окончательный вариант АС4МУ, который поступит в продажу с опозданием, 26 ноября

[Саенко Руслан]

И как итог хочу отметить, что модель радует правильной геометрией (лучшей из всех моделей ЧС2 которые я держал в руках), имеет хороший потенциал по доработке и практически безальтернативна. При должном подходе можно получить достойный результат в виде полноценной модели.

Хорошая, замечательная работа! К геометрии действительно практически не придраться. До этого частенько видал модели ЧС2, выполненные на высоком уровне, с учетом всяких мелочей, но смотришь - и что-то как будто бы не то. А здесь в геометрию и общее представление очень даже попали.

Так же издательство показали окончательный вариант АС4МУ

А вот АС-ка на мой взгляд как-то грубовато получилась. Может по фото такое восприятие. Интересная машина (тем более не так давно видел такую живьем, на ходу, что уже большая редкость, правда двухосную)