Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 2.

[UMI]

Ваша правда. Но не до конца.
Примерно как с "органическими продуктами". Ценность продукта в том, что он содержит не меньше Х того, что надо и не больше У того, что в нем быть не должно. Это результат, за который я считаю правильным платить. А вот за использование архаичных неоптимальных технологий для получения такого результата я платить не готов.
Так и здесь. Получилась ситуация "ни Богу свечка ни черту кочерга": слишком дорого для такого качества, несмотря на высокие затраты.

Я с вами согласен, что каждый сам определяет за что он готов платить а за что нет, я просто отметил что сложно ожидать изысков от "ручки" за такие деньги.
Сейчас получилось ситуация крайне малоприятная для всех "ручников". Делать дешево с потерей качества сейчас нельзя, коллекционер уже избалован.
Делать качественно и дорого - так же нет смысла. Цена космос и желающих купить мало.
Если делать "золотую середину" то в полной мере не угодишь ни одним ни вторым, т.к. для первых цена будет все ровно завышенной, а для вторых качество не соответствующее...

[Дмитрий Кондаков]

С другой стороны, я стал замечать интересную тенденцию, пока очень осторожную, не всегда очевидную, НО, если человек не устаёт от коллекционирования, не посылает все нафиг и не распродаёт, устав от журналок и прочего, он неизбежно приходит к тому, что лучше, условно, один Сарлаб, UMI или DIP, чем куча разноцветных поделок, зачастую похожих на все, кроме самих себя...

[Deniska9384]

Можем предоставить «Костроме» нашу площадку. Серьезно. Они только выиграют.
Все клиенты «Костромы», которым заткнули рот на «синем», смогут у нас вести конструктивный диалог с производителем.
Клиенты «Костромы» смогут объяснить, что они от неё хотят. Какой цвет, какие пупырки, надстройки и т.д.
Производитель сможет спокойно прочитать, понять, обдумать, обсудить.
И «кострома» и ее клиенты получат то, чего не давали им на «синем» - нормального адекватного общения. Без троллинга и гадостей.

Реально здравая идея)))

[Брат2]

"ни Богу свечка, ни черту кочерга": слишком дорого для такого качества, несмотря на высокие затраты.

Вспомнилась классика:

для Атоса это слишком много, для графа де Ла Фер, - слишком мало

[stratumx]

Можем предоставить «Костроме» нашу площадку. Серьезно. Они только выиграют.
Все клиенты «Костромы», которым заткнули рот на «синем», смогут у нас вести конструктивный диалог с производителем.
Клиенты «Костромы» смогут объяснить, что они от неё хотят. Какой цвет, какие пупырки, надстройки и т.д.
Производитель сможет спокойно прочитать, понять, обдумать, обсудить.
И «кострома» и ее клиенты получат то, чего не давали им на «синем» - нормального адекватного общения. Без троллинга и гадостей.

Ах, если бы производитель вообще хотел что-то обсуждать. Ему выгоднее (и для кошелька, и для нервов) просто ставить всех перед фактом.

[ЯкенХгар]

Если делать "золотую середину" то в полной мере не угодишь ни одним ни вторым, т.к. для первых цена будет все ровно завышенной, а для вторых качество не соответствующее...

Ну, видимо, тут должны быть какие-то реперные точки - максимальное количество упрощений не вызывающее раздражения при установленной цене.
Та же 2131 лично меня устроила бы по цене нынешних "Ласточек" при стеклянной светотехнике и крашеном салоне.
С другой стороны я вижу свою точку зрения на брать/не брать, фиг его знает, как принимает решение основная масса коллекционеров. Но вот что 2131 сделали из атомной бомбы холостой выстрел - похоже не один я думаю.

Отправлено спустя 7 минут 12 секунд:

С другой стороны, я стал замечать интересную тенденцию, пока очень осторожную, не всегда очевидную, НО, если человек не устаёт от коллекционирования, не посылает все нафиг и не распродаёт, устав от журналок и прочего, он неизбежно приходит к тому, что лучше, условно, один Сарлаб, UMI или DIP, чем куча разноцветных поделок, зачастую похожих на все, кроме самих себя...

Тут, по-моему, всё просто. Пока человек в начале - он может не видеть разницы между DiP и ДеА, к тому же хочет много всякого разного, по возможности прямо сейчас.
В дальнейшем, когда коллекция насыщена всяким-разным, если не наступает охлаждения к теме - наступает желание упорядочиться. А желание всего и сразу отходит на задний план: всего и так дофига, места мало, всякий хлам "лишь бы скорее" покупать не хочется за редким исключением. Плюс приходит понимание качества исполнения и детализации модели, а потому хочется не "попадающую в образ" (этих и так уже достаточно в коллекции), а наиболее точную и качественную.

Резюмируя - уходит спешка.

[Саша Беховой]

Тут, по-моему, всё просто. Пока человек в начале - он может не видеть разницы между DiP и ДеА, к тому же хочет много всякого разного, по возможности прямо сейчас.

Это я был таким 4 года назад, не видел разницы, хотел более 1000 моделей. Когда после технопарка попала мне в руки модель от АНС поливалка, я чуть не обписался от детализации, от задних разделённых колёс. Теперь только дипчик и кб

[UMI]

Ну, видимо, тут должны быть какие-то реперные точки - максимальное количество упрощений не вызывающее раздражения при установленной цене.
Та же 2131 лично меня устроила бы по цене нынешних "Ласточек" при стеклянной светотехнике и крашеном салоне.

при стеклянной светотехнике и крашеном салоне цена была бы выше...

cbvvw5.jpg

[ЯкенХгар]

Это я был таким 4 года назад, не видел разницы, хотел более 1000 моделей. Когда после технопарка попала мне в руки модель от АНС поливалка, я чуть не обписался от детализации, от задних разделённых колёс. Теперь только дипчик и кб

Ну так и я из своего опыта писал - в начале брал полную мешанину "машинка нравится" — DiP, ДеА, НАП, SSM, IST, АИСТ и кто там вообще попадался.
Сейчас предпочтение качественным моделям, хотя я таки продолжаю собирать журналку (танки выборочно и совсем эпизодически - пока 1 из всей серии - автобусы). И костромскими моделями классом повыше не брезгую - железнодорожная тема, краны...
Ведь некоторые модели просто больше никто не выпускает.

Не по теме

С цитатами сегодня фигня какая-то.

Отправлено спустя 4 минуты 2 секунды:

при стеклянной светотехнике и крашеном салоне цена была бы выше...

Значит мы с ними снова бы не договорились Или они бы сделали идеальную с моей (и не только) точки зрения модель, которая в свою очередь не устроила бы ценой тех, кто её сейчас купил

[Дмитрий Кондаков]

А мне кажется, вполне договорились бы Конкретно в этом случае, ежу понятно, что пара «стекляшек-пластмассок»,да пара капель серой краски на салон, верят ли сильно удорожили бы проект при его производстве. Скорее просто « забили на это»,либо смотрели на не очень хорошо собранные киты других производителей.