Обсуждение моделей остальных производителей (и околомодельное)

[Брат2]

Получил от инсайдера, близкого к одному из игроков "модельного рынка" такой красноречивый ответ, в виде ребуса на актуальные вопросы

evergreen.jpg

[lellik79]

Получил от инсайдера, близкого к одному из игроков "модельного рынка" такой красноречивый ответ, в виде ребуса на актуальные вопросы

Как то прошла информация,что час простоя Суэцкого канала обходиться в 400 млн долларов. Пробка из судов растянулась до Индии. Снять сухогруз планируют через пару недель. Делаем выводы......

Кстати, сейчас стоимость доставки одного морского контейнера выросла до 8,5 тысяч долларов.

Есть вариант обхода Африки, но это +10 000км.

А всё из за какого то Евер Гивен.

[Брат2]

Делаем выводы...

Уже имеется подтвержденная информация, что даже если сегодня-завтра канал разблокируют, начнется "аврал" в портах, с задержкой от нескольких недель +, поскольку все графики "полетели"... Эффект домино...

сейчас стоимость доставки одного морского контейнера выросла до 8,5 тысяч долларов.

Однако... относительно недавние 2,5 К$ воспринимается теперь как "фантастика"

[City]

Получил от инсайдера

компания EVERGREEN ("Вечнозелёный"). Но информ. агентства пишут "Ever Given" - (перевод с английского) Когда-Либо Давали. Вот я и думаю: может, действительно корабль так назвали

Отправлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Они Суэцкий канал ещё уже сделали бы. Ежу понятно, что ширина канала должна быть больше длины корабля. На тот случай, если кораблик встанет враскоряку и перекроет всё .

[lellik79]

Но информ. агентства пишут "Ever Given"

Не надо путать название компании, и название корабля.

ever given.jpeg

Ever-Given-Suez.jpg

Это как на бортах Российских атомных ледоколах написано РОСАТОМФЛОТ, и название корабля, допустим - "Арктика" .

ro700.jpg

[lellik79]

Ежу понятно, что ширина канала должна быть больше длины корабля. На тот случай, если кораблик встанет враскоряку и перекроет всё

Не, ну давайте расширим канал метров 800 , да,что бы атомный авианосец США боком прошёл там

Отправлено спустя 31 минуту 16 секунд:

есть простое решение (они об этом ещё не знают): с каждого борта подогнать по одному грузовому судну на минимальное расстояние (буксиры помогут) и начать перегрузку контейнеров с Ever Given. Таким образом, осадка Ever Given уменьшится, судно начнёт всплывать над мелью. + ещё экскаватор Caterpiller подкопает немного. Или при максимальной осадке пытаться сдвинуть корабль с отмели, или при средней нагрузке - две большие разницы

Что-то, мне сдаётся, коллега, что там, всё же, умные люди и терять по 400 млн/час им не хочется.
Если это не сделано, значит на это есть свои причины. И да - посмотрите на второе фото, оно сделано с борта контейнеровоза и он рядом.
Как я понимаю, если делать по вашему плану, то можно разгрузить только одну сторону-попутную (при этом Евер Гивен накренится и перевернётся ), ежели разгрузить две стороны, то второму контейнеровозу придётся пятится задом в Суэцком канале.

[Игорь64]

Кстати, сейчас стоимость доставки одного морского контейнера выросла до 8,5 тысяч долларов.

Не по теме

Так сейчас под эту марку и бабки на рынках цену на семечки поднимут

[City]

придётся пятится задом

Вы мыслите масштабами судна Ever Given. В мире есть суда и поменьше.

[Брат2]

City,

!	Сообщение от модератора: Брат2
	коллега, судя по использованной выше вашей цитате в сообщении: viewtopic.php?f=63&t=91&p=85563#p85558, вы, после прочтения ответа, решили исходное сообщение удалить. Настоятельно рекомендую ознакомиться с Правилами настоящего Форума, в части ответственности за нарушение целостности информационной структуры!

[City]

Евер Гивен накренится и перевернётся

хорошо будет смеяться тот в капит.мире, у кого прибыль будет выше других.
Как я понял, контейнеровозы на погрузке вертят задом. Сначала один борт под погрузку поставят - потом второй. Это ж сколько времени на манёвры понадобится? Если места есть только взад-вперёд?

Отправлено спустя 28 секунд:

City,

я успел это сделать ДО ответа оппонента.