Общая тема по "журналкам": наши.

[Юрий Ю.]

А смысл в этом количестве? Вроде все жалуются, что места нет.
Когда нет альтернативы, а хочется, можно и журналку.
Но когда есть хорошая модель брать вот это

[Игорь64]

Когда нет альтернативы, а хочется, можно и журналку.

Юрий! Есть коллекционеры которые собирают всю серию. Есть которые даже не распечатывают, считая что только так есть в этом ценность. Пути коллекционера неисповедимы...

Вроде все жалуются, что места нет.

У людей ДИП и Сарлаб в коробках на антресолях лежит. А тут журналка...

[IS-TR]

Но когда есть хорошая модель брать вот это

Согласен) Попробовал на авито взять за 10 к 250.59, ну не успел я приобрести официально, а сейчас и нет. До сих пор ни модели, ни денег)

А так, "это" я все же приобрету Так как 250.59 в принципе предполагался на подарок дяде, который на нём отбегал более 20 лет, но думаю ему разницы, что КБ, что журналка - нету. А так возьму, подкрасим, подмарафетим, и как подарок даже ничего будет. Опять таки, подарок за 1500 или за 15000 (цена, которую просят за 250 от КБ на вторичке сейчас)

В остальном для себя жду перевыпуска, желательно в бело-зеленом цвете =)

[Ivanovserg]

А за что? Вроде все по делу, и даже правда. Хотя когда я показывал, что самый первый 260 клон 280 от КБ, причем судя по виду, мастер рисовали именно с модели, т.к. детали заплывшие, да, мне таки влепили бан и удалили мое сообщение

так пожарник правды боится

[alex1987]

Коллеги, ну Вы мне скажите, это до какой степени у коллекционера-собирателя может не быть денег, чтоб не позволить себе один раз Икарус КБ, хорошего качества, детализации, за 5.000 руб.?

Не подскажите, где Икарус КБ за 5000 продаётся?)) крайние 250-к были по 7500р. Все таки 7500 и 2000р разница очень существенная, или сколько журналка стоит? Журналка она то, в целом для других целей. Условно, вы, сейчас решили собирать марки, вы первую марку будете покупать за 7-10 тр? Конечно нет. Так и здесь кого-то подобные выпуски заинтересуют, через год-два человек начнёт интересоваться другими моделями, и может прийдет к КБ и ДИП

[icewolf7]

Так и здесь кого-то подобные выпуски заинтересуют, через год-два человек начнёт интересоваться другими моделями, и может прийдет к КБ и ДИП

То есть с лёгких наркотиков перейдёт на тяжёлые?

[Ivanovserg]

То есть с лёгких наркотиков перейдёт на тяжёлые?

именно так.Я так и подсел на "модельную иглу".

[Юрий Ю.]

Не подскажите, где Икарус КБ за 5000 продаётся?)) крайние 250-к были по 7500р.

На старте продаж, примеры:
Икарус 250.58 Интурист. Тираж 100 шт. Обошелся мне в 4.900 рублей с учетом доставки.
Икарус 250.58 Совтрансавто. Тираж 250 шт. – 5.600 с учётом доставки.
Икарус 256.54 красно-белый – 5900 руб.
Икарус 250.59 Интурист – 6760 руб.

[ЯкенХгар]

Коллеги, ну Вы мне скажите, это до какой степени у коллекционера-собирателя может не быть денег, чтоб не позволить себе один раз Икарус КБ, хорошего качества, детализации, за 5.000 руб.?

Такая деформация точки зрения вызывается субъективностью позиции "сытого" коллекционера, от которой лично мне себя приходится одергивать.

Представьте себе, что "Вы" занимаетесь коллекционированием 10 лет, имея возможность выделить в месяц на хобби 1500 рублей. За эти 10 лет не было инфляции и цена журналки была 1500 рублей, а цена " нормальной модели" 5000.
А "Второй вы" имели возможность выделить на хобби 15000 в месяц. При этом, в обоих случаях "ваша тема" это не 2 грузовика и 3 автобуса, а как у нас обычно, "собрать всё за эпоху".

В результате, "Вы" за эти 10 лет могли собрать 120 журналок или 36 "нормальных моделей", причём при покупке "нормальных моделей" вас душила бы двойная жаба: вам приходится пропускать 2 желанных журналки и вам жалко денег, поскольку только 1500 в месяц вы можете выделить не от хорошей жизни, и сумме в 5000 могли бы найти более рациональное применение, раз уж она у вас есть.
При этом "Второй вы" за те же 10 лет сможет собрать коллекцию из 360 "нормальных моделей" или из 1200 журналок. При этом жаба тихо сидит в уголке, потому что 15000 вы явно не из экономии на хлебе выделяете, да и выбрать что брать, а что нет для вас не проблема.
При этом, "Второй вы" чем дальше — тем больше насыщаетесь и меньше интересуетесь новинками, поскольку всё меньше остается того, что вы планировали включить в коллекцию, а "Вы" за 10 лет достигнете такого же насыщения, какого "Второй вы" достигли за год.
Вот и получается, что сытый голодного не разумеет.

Не подумайте, что говорю это вам в укор, не более чем делюсь опытом. Когда из-за некоторых жизненных событий, после возможности купить что понравится из моделей, был рад возможности купить 4-6 журналок в месяц (что хоть такая возможность осталась). Очень отрезвляет, знаете ли

[alex1987]

То есть с лёгких наркотиков перейдёт на тяжёлые?

Именно, во всяком случае я в коллекционирование попал из-за журналки. Не было бы автолегенд, я бы не начал коллекционировать. Вернее, может и начал, но намного позже. И очень сомневаюсь, что начал бы с моделей за 5-10тр, нынешними деньгами.

На старте продаж, примеры:
Икарус 250.58 Интурист. Тираж 100 шт. Обошелся мне в 4.900 рублей с учетом доставки.
Икарус 250.58 Совтрансавто. Тираж 250 шт. – 5.600 с учётом доставки.
Икарус 256.54 красно-белый – 5900 руб.
Икарус 250.59 Интурист – 6760 руб.

Юрий, Вы же понимаете что это неправильное сравнение. Во-первых, у Вас скидка в магазине, потому что вы купили на десятки тысяч, во-вторых-это было давно, и цены сильно поменялись. Когда-то и грузовики ДИП стоили до 4 тр, а журналка легковая 250-300руб.