Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa) Часть 1.

[дан]

Возможно у них (SSM) и успех. Но количество желающих избавиться от этой успешной продукции постоянно увеличивается.

Только если у ДИПа выходит такая же модель грузовика. Или если выходит их же модель, которая более желанна или нужна. Так у меня получились ненужные МАЗ-200, ЗИЛ-130Г, Урал-375 техпомощь. Потому что их место заняли автопоезда с такими же тягачами.

[steppenwolf74]

Вторичный рынок Кострому особо не волнует. Свои деньги они уже получили.

[fb43]

Возможно у них (SSM) и успех. Но количество желающих избавиться от этой успешной продукции постоянно увеличивается.

Избавиться дорого не удастся, впрочем, как и от ДиПа тоже. Причин у этого много, что-то у ДиПа и Костромы общее в этом, а что-то совсем разное. В любом случае не до повторов линейки конкурента уже давно, так что "барбухаи" ДиПа, как я понимаю, будут украшать каталог неосуществлённых анонсов ДиПа. Тут ведь в чём загвоздка: как только ДиП анонсирует что-то барбухайное, Кострома быстро наделает свои варианты, но уже в заметно большем количестве, чем сейчас она это делает, и цена будет очень демократичной в сравнении с ДиПом. Я думаю, что сейчас Кострома очень ясно намекает ДиПу, что место занято. И я думаю, что ДиП это прекрасно понимает. Но кого винить в этой ситуации? Неужели Кострому? Но так-то можно и Моделстрой обвинить в том, что нишу мотоциклов занимает всё увереннее, в то время, когда ДиП от темы достаточно заметно стал уклоняться. Или танки лежали годами незанятые, или ICV скоро сделает всё то, что давно должен был сделать ДиП, причём по цене, которая куда выше. Нет ли в этом всём странного подвоха – всё, за что берутся конкуренты, взлетает, а ДиП... живёт в наших сердцах как символ надежды. Может, ну их, эти барбухаи подальше, и наконец-то хоть ЗИС-16 увидим, пока его кто-то другой хуже, дороже, но почему-то успешнее не сделал?

Прошу прощения за полемические перегибы, но месяцами захожу на форум, а дальше Кортежа и некоторого количества смолы движения со времени ЗИЛ-130 как не было, так и нет. Грустно и печально. Нет даже КаВЗа, тянуть с которым далее невозможно, у Костромы уже есть все составляющие, чтобы сделать свой вариант. И когда у Костромы выйдет 685-й, мы снова окажемся на всё той же поляне, где уже ничего не вырастет, и снова мы споём эту вечную песню о том, как плохо сделала Кострома, и как хорошо сделал бы ДиП, если бы сделал.

PS. Ах да, всё ещё хочется Ка-26 в милицейской окраске. Ниша вертолётов пока не занята Костромой, но это только пока.

[NickNickls]

И еще. Очень некорректно, невежливо называть уничижительно поделками то, что радует остальных и таким образом воображать себя эдаким "правильным коллекционером",

как то вас сегодня понесло. Правильным коллекционером/собирателем, например, я себя никогда не воображал и покупаю всякое-разное. Людей никогда не оценивал по стоимости моделей/вещей которые они покупают. Но при этом ничего зазорного не вижу в том, чтоб поиронизировать, например, над "розовым" костромским молоковозом на шасси ГАЗ-52 или фиолетовым аистовским ЯАЗом. Как это может оскорбить чьи-то чувства, мне не совсем понятно. Мне вот абсолютно без разницы, что думают посторонние люди по поводу машинок, которые я себе покупаю, или о моем хобби в целом.

[дан]

Но при этом ничего зазорного не вижу в том, чтоб поиронизировать, например, над "розовым" костромским молоковозом на шасси ГАЗ-52 или фиолетовым аистовским ЯАЗом. Как это может оскорбить чьи-то чувства, мне не совсем понятно. Мне вот абсолютно без разницы

Тоже ничего зазорного не вижу в этом, в критике моделей вообще. Но вот когда выходит костромская новинка, то тут начинается "старая песня о главном", изливание своих "фи", часто без основания. Ну вот например выдали они офигительную модель ЗИЛ-135. Ну так Алексея рама привела в восторг... Потому что там есть несолько маленьких дырочек сбоку, чтобы использовать ее потом для "Луны". Делают шов на цистерне, так если бы лили их из смолы, так не было бы, но это промышленная очень массовая модель, а не полупромышленная, где тираж тысячами не получается сделать.

Отправлено спустя 7 минут 52 секунды:

ДиП... живёт в наших сердцах

Хорошо что еще живет именно как символ надежды. Саратов тоже жил. Когда-нибудь будут говорить про "старый ДИП", как про "старый номерной Саратов". Нет, я не хороню его раньше времени, но то, что ты написал, это все верно. Обложили конкуренты со всех сторон. Но верно и то, что они обложили благодаря неповоротливости и неспешности ДИПа. Маленькие птички съели еду у Дракона и выросли такие вот страусы уже.

[AJIEKCEu]

Ну так Алексея рама привела в восторг... Потому что там есть несолько маленьких дырочек сбоку, чтобы использовать ее потом для "Луны".

Даня, зачем ты вкладываешь в мои уста то, что они не произносили?
Где я про дырочки упоминал, и вообще, какие дырочки? Что вообще за фигня происходит? Не удивлюсь, что с таким своеобразным "искусством чтения между строк", после этого моего поста, ты заявишь что это я Кеннеди убил.
Шасси привело в восторг детализацией, не более того. Смотрится очень круто.

1.jpg

2.jpg

Если и показывать пальцем, то это на облой который на травлении,

3.jpg

да на ступицу переднего колеса кривую.

4.jpg

И то, там макросъемка роль играет. Живьем, может, и не видать этого.

[Дмитрий_89]

Ну и занесло вас опять в какие-то форматные бредни... фанат не фанат, детский сад и оправдание перед теми, кто не ценит кострому. Я ценю только деталировку и отношение к делу, а этого кроме Дипа никто так и не предлагает в промышленном масштабе. Кострома на стабильно низком уровне клепает свои изделия, не завышая цену, отсюда и неприязнь к их сырым моделям с глупейшими ошибками. На 135 чуть повысили деталировку, цена взлетела до небес, а качество подхода осталось тем же, грубая отливка, плохая окраска, черенки на лопатах поверх металла и всё в таком роде. Мы тут не ценники низкие коллекционируем ведь, правда ? Кострома спекулирует на чувствах вечно голодных советских людей, вот и всё.

Исчезнет Дип, ну и славно, я уйду из 43-го опять, оставив его только для icv и редкой ручки. Только остальные зря наедятся, что Кострома не изменит подход, без конкурента ваши ценники на мусорного качества розовые зилки из некрашеной пластмассы взлетят до уровня Дип и больше уже не опустятся. Потому что это только бизнес и никакого интереса к процессу и никакой иной цели, отсюда и розовые машинки с приклеенными к полу колёсами.

[дан]

Даня, зачем ты вкладываешь в мои уста то, что они не произносили?

Прошу прощения. Некоторые мысли по поводу этого нюанса (унификация не красит модель, хотя несколько дырок в шасси и не большая проблема) принял за за твою иронию.

[Patrik]

Но вот когда выходит костромская новинка, то тут начинается "старая песня о главном", изливание своих "фи", часто без основания.

А на новинки других производителей часто без основания не набрасываются что ли?

[DiP Models]

Делают шов на цистерне, так если бы лили их из смолы, так не было бы, но это промышленная очень массовая модель, а не полупромышленная, где тираж тысячами не получается сделать.

Я даже добавлю: не "полупромышленная", а совсем кустарная, отлитая в китайской кухне на коленке. Это, ведь, смола!! Ее любой может отлить/покрасить.
И конечно, отливают по десятку-другому, зачем больше. Так, "впарить" своим фанатам, а другим это и не надо.

"Форум Конструктивного Общения".