Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 2.

[Дмитрий Кондаков]

В принципе исправимо,но это АVD ждать надо, там не спеша все огрехи можно исправить, заодно ВСЮ светотехнику сделать «стеклянной» и так, по мелочи пройтись...

[non62]

выкладываю отфотошопленный результат

О! Действительно, стало интереснее!
Но "пилять" не буду. Здесь нужен талант Микеланджело и ведёрко эпоксилина. =)
А кроме того - неоплановый коробок существо нифига не отечественное. Для меня единственный первый и последний автобус от МАЗ это болотная жуть МАЗ - COMCO. Ну и, с превеликой натяжкой - АКДС

11987160.jpg

82964015_197374641448640_458065582641756003_n.jpg

[Дмитрий_89]

По-моему 206-й самая удачная машина у МАЗа. Но судя по модели 203-го, хорошо что ССМ его не выпустили.

[Ben_45]

Было б лучше, даже полезнее уделять больше внимания своим идеальным моделям, глядишь бы и 695Н разошелся бы быстрее неправильного 203го.)

!	Сообщение от модератора: Брат2
	Сообщение провоцирующее конфликт. "Устное" (без штрафных санкций) предупреждение

[Юрий Ю.]

Не пойму о чем Вы, у Костромы разве есть 695Н?

[Ben_45]

Не пойму о чем Вы

Я про большие усилия по активной критике продукции ССМ, которых не хватило, видимо, при создании для последующих успешных продаж 695Н Никеля.

[ЯкенХгар]

Я про большие усилия по активной критике продукции ССМ, которых не хватило, видимо, при создании для последующих успешных продаж 695Н Никеля.

Вы знаете, как говорил товарищ Сталин, критика и самокритика - основа развития. А конструктивная критика вообще дорогого стоит.
И, можете мне поверить, сами производители интересуются, чем недовольны покупатели.

[Ben_45]

критика и самокритика - основа развития. А конструктивная критика вообще дорогого стоит.
И, можете мне поверить, сами производители интересуются, чем недовольны покупатели.

Некоторым как раз не хватает самокритики и поинтересоваться, чем недовольны покупатели. Поверить могу, но, мягко говоря, не все интересуются. По форумам мы можем видеть, кто готов слушать от покупателей замечания и претензии, а кто на них забивает.

[Юрий Ю.]

Я про большие усилия по активной критике продукции ССМ, которых не хватило, видимо, при создании для последующих успешных продаж 695Н Никеля.

Понятно, Вы решили и тут Дмитрия достать
В отличие от «костромы» Дмитрий спросил у всех: «напишите свои комментарии по поводу того, что вас не устраивает в данной модели».
Заметьте, он сам спросил.
Вы не правы. И вообще зря Вы так...

[Ben_45]

Заметьте, он сам спросил.
Вы не правы. И вообще зря Вы так...

Ну да, спросил, чтоб потом тем же, кто ответил, сказать, что они сами виноваты, что раньше не говорили, а раз не говорили, вот и получИте.)
И потом, Вы реально думаете, что этот опрос изменит ситуацию и в последующих Лазах изменится что-то помимо цветов?

Мне вот видится, что конкуренты не должны критиковать друг друга, а должны результатами практическими (никак не теоретическими) показывать, чем они лучше. А частая критика и рассуждения, как могло бы быть, не выпусти это Кострома, это нелепые, пустые разговоры в моём понятии.

Я уже для себя давно понял, что кроме Dip на нашем рынке никто больше на критику, претензии не реагирует и с покупателями о проблемах в моделях не общается.
Не претендую на своё мнение, как единственно правильное, Юрий.