Общая тема по "журналкам": наши.

[kestrel]

Тест. Сборный ЗиЛ-130 1/12 Hachette.

Интересно, он на основе деталей этой модели сделан?

1/12 радиоуправляемый ЗиЛ-130 за 295 баксов
Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Точно не знаю но кажется его можно собрать в двух вариантах. Седельный и бортовой. Правда бортовой получается укороченным обрубком, но думаю, кто рукаст - можно удлинить до правильного.

Тут кабина от него отдельно. Всего 57 баксов.
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

Эта же фирма RC KingKong выпускает еще 1/12 грузовики ЗиС-150 (нормальной правильной длины, но слишком приподнятый на излишне жестких рессорах - надо опустить и будет идеал) и китайский аналог нашего ЗиЛ-157 (но с китайским дизайном кабины).

Вот видеобзор 130-го.

[Брат2]

Тут кабина от него отдельно. Всего 57 баксов.
Авторизируйтесь для просмотра ссылок ... 4-00100790

Не увидел. При попытке посмотреть - ошибка.

image_2020-10-25_101610.png

!	Сообщение от модератора: Брат2
	Размещая информацию с ресурсов, требующих регистрации, нужно скрином экрана или файлами-вложениями показать, о чем речь.

[Ikarusnik]

судя по сравнению того, что я увидел на видео и фото (если это фото модели) анонса, непохоже... журнальная сборка выглядит убого, ЗИЛ на видео (если оценивать его по скрину с видео) вполне похож на себя, в отличие от журналки

[kestrel]

А у меня нормально открываются все ссылки. Что-то в вашем браузере видимо.

Но ок! Картинки так картинки.

ЗиЛ-130



ЗиС-150 (он же СА-10)





Китайский аналог ЗиЛ-157. Трансмиссия модели тоже реально полноприводная и гребет всеми 6-ю колесами.



Предполагаю что можно скрестить ежа с ужом купив кабину от 150-го отдельно и доработать облицовку сменив направление жалюзей. не знаю насколько копийно все - по деталям набор не рссматривал.

Кстати вот еще обзор на русском от нашего коллеги:

[Ikarusnik]

странный кузов

[kestrel]

Они сделали 130В1 (седельный). А потом решили ему на горб кузов внедрить.

Я вот думаю что если купить ЗиС-150 - он нормальной правильной длины и кабину от ЗиЛ-130 отдельно?
Модели унифицированы и мосты, редуктор и все прочее у них одинаковое.

Отправлено спустя 14 минут 51 секунду:
Если кто вдруг не имел дело с радиомоделями уточню - любой узел или агрегат модели можно купить и отдельно как запчасть. Кабину, редуктор
, кузов и так далее... Шины разных рисунков протектора. Полно афтермаркета. Можно подобрать шины взамен тех из набора на такие какие больше похожи на ЗИЛовские.

В наборе нет только электроники, аккумулятора и мотора.

Моторы кстати рекомендую малооборотистые на большое количество витков (мощные и медленные). Движение будет более реалистичным и плавным, медленным, а не прыгучим и дерганым как у вши на обычном дешевом моторе.
Не берите бесколлекторные - они для гоночных моделей. Да мощные но слишком скоростные. Вам ведь не нужны скорости под 100 км/ч?
Вам нужен коллекторный мотор на 35Т и больше. В идеале 55Т. Ищите поиском Crawler Motor.
Для такой модели гоночная скорость не нужна. Тут достаточно 8-10 км/ч. Чем больше витковый мотор будет (цифра перед буквой Т) тем плавнее будет старт трогания с места и меньше будет минимальная скорость движения.

[Брат2]

странный кузов

Где-то от немцев слышал, что в ГДР для некоторых нужд, были именно короткие, с базой 3300. Называли (официально или нет - не знаю ) ZIL-130К kurz - "короткий"

[Брат2]

На странице производителя появились первые фото ЗИЛ-ММЗ-2502.

32c.jpg

32d.jpg

32_proto.jpg

Надо признать, что, как минимум, задумка интересная.
Хотя, модели машин с боковой разгрузкой уже не редкость, напомню, что "элеконовские" модели сельхозсамосвалов еще когда имели открываемые борта.

4012_3.jpg

5914_2.jpg

И для сравнения - собранный транскит самосвальной установки от Max-Models на шасси серийного "Бычка".

32_mm1.jpg

32_mm2.jpg

[antidepressant]

Из оф. групп издательства в ВК.
Легендарные грузовики СССР:
№31 КАЗ-608В

mZ2fgGzI3To.jpg

H90xlpz6IGQ.jpg

№32 ЗиЛ-ММЗ-2502 (фото уже есть, но другие ракурсы)

a8py5DZkBhE.jpg

5tPWjw0l370.jpg

№33 ЗиС-150 Д-251 (пока только открытка)

ggYCiSla0m4.jpg

Наши автобусы:
№17 АПП-66

iDx_hawjzL0.jpg

BK9iaqR6jKc.jpg

№18 ЗиС-155

JWRhGMU3sYc.jpg

[Брат2]

18-й номер: Ikarus-250.59.

18-250_59_1.jpg

18-250_59_2.jpg