Современные модели "Костромы" (SSM, АИСТ, AvD, Model Pro, Premium Classixxs, Herpa). Часть 4

[Elvis D.Kang]

Мда, вопрос с масштабностью напрашивается однозначно. Причем вызывает подозрение именно современная версия. Или нет?

Уточните пожалуйста объемы кузовов первой и современной версий. У кузова ласточка объем всего пять кубов, у современных самосвалов он стремится к 20. Думаю, больше незакрытых вопросов остаться не должно

[pavelvf69]

Уточните пожалуйста объемы кузовов первой и современной версий. У кузова ласточка объем всего пять кубов, у современных самосвалов он стремится к 20. Думаю, больше незакрытых вопросов остаться не должно

А кабина? Не настаиваю, но уж очень отличаются. И по высоте почти в 2 раза.

[September17]

Ну вот как то так

Всё бы ничего, но зачем эти чудаки (на букву "Модимио") водоотводящий жёлоб спереди так задрали высоко? На исторических фото он был над самой надоконной кромкой

[Elvis D.Kang]

А кабина? Не настаиваю, но уж очень отличаются. И по высоте почти в 2 раза.

Тут только измерять высоту кабины. Выглядит она пропорционально, если при правильной ширине была бы завышена высота, причем, сильно, точно бы вызвали много вопросов.

Мое мнение - ошибки тут нет. Изначально кабина была спроектирована для магистральных тягачей, с высотой кабины под два метра, чтобы там можно было встать в полный рост. Понятно, что с такими параметрами она будет выглядеть гигантской. Что же до крохотной классической кабины камаза, так там верхняя линия остекления даже проходит на уровне глаз водителя. Даже Академиг шутил, что так было сделано специально, чтобы водитель камаза не видел солнца и неба:)

Еще раз, это исключительно мое мнение, подтвердить или опровергнуть его сможет только штангенциркуль.

[amigo_s]

Мда, вопрос с масштабностью напрашивается однозначно. Причем вызывает подозрение именно современная версия. Или нет?

Я надеялся, что знающие люди прояснят. Вообще конечно по логике, современный КамАЗ обладает грузоподъёмностью в 25,5 тонн, что в два с половиной раза больше чем у 5511, т.е. он по идее и должен быть больше. Но глядя на кабину и колёса ощущение гигантизма конечно не покидает.
P.S. Эх, не догадался я фигурки людей в 1:43 рядом с моделями поставить, когда фотал.

[ЯкенХгар]

Вообще конечно по логике, современный КамАЗ обладает грузоподъёмностью в 25,5 тонн, что в два с половиной раза больше чем у 5511

Надо будет внимательнее присмотреться на натуре. Хотя тем, где мне попадаются современные здоровенные грузовики, старенький КамАЗ не особо встретишь.

[solmi74]

Я надеялся, что знающие люди прояснят. Вообще конечно по логике, современный КамАЗ обладает грузоподъёмностью в 25,5 тонн, что в два с половиной раза больше чем у 5511, т.е. он по идее и должен быть больше. Но глядя на кабину и колёса ощущение гигантизма конечно не покидает.
P.S. Эх, не догадался я фигурки людей в 1:43 рядом с моделями поставить, когда фотал.

Размерность шин - 325/95R24. Можно перемерить в масштабе.
И несколько фоток из АвтоРевю №15-16 2023г:

[Ikarusnik]

не понимаю, почему такие сложности - пересчитывайте и замеряйте

Samosval-KAMAZ-65952-TruckHolding-skhema.jpg

[Deniska9384]

Мда, вопрос с масштабностью напрашивается однозначно. Причем вызывает подозрение именно современная версия. Или нет?

Никаких вопросов с масштабностью нет и быть не может. У кого они остались, смотрим это фото...

[bitter_baccaroots]

Пару дней назад стоял за таким в пробке на ТТК, четырехосником, только когда обогнал его - понял что это Мерседес. Но кабина, считай, одна и та же. Так вот - он нереально здоровый, кабина очень высоко сидит + радиус колес. Живьем когда смотришь, даже сомнения закрадываются, как он вообще с таким центром тяжести при кренах…