113043 - Седельный тягач 130В1 - 1977 г.

Maximus · #41

vady писал(а): ↑
18 янв 2024, 19:52
планирую костромскую "муку"

Не оскорбляйте ДИП этим убожеством. "МУКА" для ДИПа - только от РетроЛаб!

Dionis · #42

Maximus писал(а): ↑
18 янв 2024, 21:05
"МУКА" для ДИПа - только от РетроЛаб!

Что за бред? Был у меня такой прицеп , ничего суперпуперского в нем нет.Да если хороший мастер соберет из кита МУКУ, прицеп будет ничуть не хуже Ретролаба

solmi74 · #43

Dionis писал(а): ↑
18 янв 2024, 21:16
Был у меня такой прицеп , ничего суперпуперского в нем нет.

Чё, даже имитация швов, лесенки и проработка всяких мелких элементов не впечатлила?

Dionis писал(а): ↑
18 янв 2024, 21:16
Да если хороший мастер соберет из кита МУКУ, прицеп будет ничуть не хуже Ретролаба

Очень спорное утверждение

Dionis · #44

solmi74 писал(а): ↑
18 янв 2024, 22:06
Чё, даже имитация швов, лесенки и проработка всяких мелких элементов не впечатлила?

Нет

solmi74 писал(а): ↑
18 янв 2024, 22:06
Очень спорное утверждение

Вы можете утверждать все , что угодно. Я всего лишь высказал свое мнение

AJIEKCEu · #45

Dionis писал(а): ↑
18 янв 2024, 22:10
Вы можете утверждать все , что угодно.

так утверждение то не его))))

#46

Dionis писал(а): ↑
18 янв 2024, 21:16
прицеп будет ничуть не хуже Ретролаба

Это утверждение сделало мое утро! В ките известного производителя нет половины того что было в нашем ПП в начале производства(чисто для инфо), половина деталей сделано не правильно. Ну и рабочую подвеску ни кто не отменял (в КИТе ее возможно сделать?). Для справки в модели (первый выпуск) воспроизведены 80% всех путепроводов, даже там где закрыто панелями.
И такой вопрос, производитель КИТа какую информацию использовал при изготовлении? Не ради бахвальства, мы использовали чертежи "синьку" с завода(кто в теме тот поймет) и было обмеряно куча ПП в Москве, Королеве и Минске.

solmi74 · #47

vnuchok3 писал(а): ↑
19 янв 2024, 08:07
Это утверждение сделало мое утро! В ките известного производителя нет половины того что было в нашем ПП в начале производства(чисто для инфо), половина деталей сделано не правильно. Ну и рабочую подвеску ни кто не отменял (в КИТе ее возможно сделать?). Для справки в модели (первый выпуск) воспроизведены 80% всех путепроводов, даже там где закрыто панелями.
И такой вопрос, производитель КИТа какую информацию использовал при изготовлении? Не ради бахвальства, мы использовали чертежи "синьку" с завода(кто в теме тот поймет) и было обмеряно куча ПП в Москве, Королеве и Минске.

Кстати, а какого года прототип Вашего изделие? К какому ДИП'овскому тягачу его корректнее прицепить?

#48

ПП производился с 1986 года, за все время производства были внесены не большие изменения, можете цеплять за любой ЗИЛ

дан · #49

vady писал(а): ↑
18 янв 2024, 19:52
Я планирую костромскую "муку", как мне кажется, будет достаточно гармонично.
Ну и это, на мой взгляд, наиболее удачный и сложный костромской п/прицеп для ЗиЛ.
Но, конечно, надо вживую прикидывать.

Мне нравятся все их полуприцепы. Можно ОдАЗ-794 или 885 прицепить.

solmi74 · #50

885 без внутренней расшивки... 794ый у меня к Колхиде прицеплен.

Вход • Регистрация