113018 ЗИЛ-130 "Автоэкспорт"

[DiP Models]

А тут прям и на видео можно новинку посмотреть - здорово!

Это было главное! Остальное подтянем.

[Ikarusnik]

Вашему вниманию - обзор модели ЗИЛ-130:

что это за "завод ЗИЛ"? (PS чисто любя, а то сейчас понабегут... )

[Андрей М.]

что это за "завод ЗИЛ"? (PS чисто любя, а то сейчас понабегут... )

Дима, это думаю «дебильный язык» тиктокеров, ну или как там они называются.

[ЯкенХгар]

Дима, это думаю «дебильный язык» тиктокеров, ну или как там они называются.

Это в коллекцию к ВИП-персонам и ДСП-плите.
В подвале общества любителей тавтологии был найден насмерть убитый труп умершего мертвеца.

[Дмитрий_89]

Сложно сказать, ничего нового для себя из рассказа я не услышал, да и в принципе всё уже изучено. Я бы предпочёл видеобзор новинок с фоновой музыкой. Ещё более интересно было бы услышать рассказ и небольшие комментарии от представителя разработчика, например о каких-то особенностях новой модели, преодоленных трудностях при разработке, о советах консультантов и прочих нюансах, интересных коллекционерам и ценителям. О внутренней "кухне" так сказать, которую мы тут все обсуждаем. Давно пора показывать в чем отличие моделей Дип от других, рассказывать о подходе к производству.

[Gruzovikovod]

например о каких-то особенностях новой модели

Отсылки к конкретному году выпуска отображенные в деталях на модели, например.

Dip выпустил много бортовых. А то что ещё не разу было двух одинаковых, это уже другая история

[Дмитрий_89]

Отсылки к конкретному году выпуска отображенные в деталях на модели, например.

Это само собой, в два предложение уместить можно. Большинство интересующихся в курсе, размусоливать не надо, кто не знает - у того подстигнется интерес к самостоятельному изучению. В общей сложности видео так же на 5-8 минут, зато без воды. Но больше информации по модели, а не прототипу.

[Subamaniac]

было двух одинаковых, это уже другая история

Если брать по периоду выпуска и соответствующим атрибутам, были (1983-1985). Он и он:

[Gruzovikovod]

у того подстигнется интерес к самостоятельному изучению

Для начала мат.часть не мешало бы сгрузить, в этом суть проблемы, предмет не поддается изучению, если не дать базу и методики, на которую следует опираться и делать выводы. Достать каждый грузовик конкретного года полностью по заводу и в идеале, от опытных до последнего в принципе невозможно.

Порой единственным источником информации остаются статьи из журналов и блогов в интернетике, ну и наш форум. Потому что документальные подтверждения наличия или отсутствия люка на конкретной модели, какую коробку ставили и что поменяли по двигателю или подвеске, чертежи, спецификации, списки изменений утвержденные заводом еще надо достать. Но чтобы получить такую информацию нужны что?
Связи, а где они у рядового юзера, который разве что мог за рулем посидеть/покататься/поработать на одном/двух грузовиках.

Это сейчас в наше современное время любое малейшее несоответствие в автомобиле году или по дате сулит то, что вероятно вы попали, причем на немаленькие деньги

Отправлено спустя 13 минут 2 секунды:

были (1983-1985). Он и он

Снизу смотрели, все один в один? Фары отличаются?

[Subamaniac]

Для

Снизу смотрели, все один в один? Фары отличаются?
И щиток приборов на них одинаковый?

Это машина одного периода там не было отличий по щитка приборов, светотехники и т.д.
На конкретных моделях отличие в расположении ресивера, но я не знаю соответствует это действительности или нет. Щитки приборов, светотехника, тормозные системы начали (на массовых машинах) меняться позже.
P.s. Кстати, отличие, помимо ресиверов-стойки зеркал (на голубом они ранние, на "связь" поздние) и недавно, на синем форуме папалось фото где машина +/- данного периода выпуска (1983-85) с поздними стойками зеркал. Т.е. отличие вроде есть, но соответствуют ли они прототипам и должны ли быть они в моделях вопрос.
Ну и балка перднено моста (... и балка... смешно ) на "Связь" обновленный вариант