113046 ПМ-130Б г. Москва - 1973 (Летний вариант)

[Pavel_K]

Боюсь, что и с УАЗами тоже идут не в ту степь.

Очень похоже на то... Судя по первым образцам, мимо... А вот потом будут говорить, что не берут, и таблетку-буханку 452А сделают тиражом 100 шт. А потом скажут "спрос непредсказуемый"...

[дан]

Очень похоже на то... Судя по первым образцам, мимо... А вот потом будут говорить, что не берут, и таблетку-буханку 452А сделают тиражом 100 шт. А потом скажут "спрос непредсказуемый"...

Одиозные консультанты-советчики у ДИПа

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Очень похоже на то... Судя по первым образцам, мимо... А вот потом будут говорить, что не берут, и таблетку-буханку 452А сделают тиражом 100 шт. А потом скажут "спрос непредсказуемый"...

У Роды тоже весело. Вместо того, чтобы сделать классический 452А в хаки или песочном, собираются БЕЛЫЙ!

[ancol]

Очень похоже на то... Судя по первым образцам, мимо…

Как так? А такой миленький душанбинский газовичок с инструментом в кузове, а можно и самому добавить газовые баллончики, тоже мимо? И пожарный мимо?
Как говорил Станиславский, не верю! Также как с оранжевыми поливалками будут ещё переживать, что не досталось… Да и цена на УАЗики, полагаю, будет более милосердная, чем на грузовые ЗиЛки и ГАЗончики…

[ЯкенХгар]

Да нет, аэродромные машины интересны, но чисто аэродромные, а не перекрасы

А никто не говорит, что они неинтересны. Речь о том, что их ЦА гораздо уже, чем у, например, обычных грузовиков-самосвалов или коммуналки и строительной техники, типа автокранов. Потому и висят, например, АС-157. Фанаты взяли, допустим, все варианты, интересующиеся и жадные, типа меня, - по одному, а остальные сказали "не моя тема" и вообще не стали брать. Вот и результат.

[Light]

если вспомнить обсуждения многих из "зависших" моделей, то станет ясно, что некоторым моделям зависон предсказывали еще на этапе подготовки, а некоторым можно было предсказать просто по конъюнктуре.

если вспомнить обсуждения независших моделей или зависших ненадолго, то там всё тоже самое, от недовольных никуда не денешься

[Deniska9384]

Как так? А такой миленький душанбинский газовичок с инструментом в кузове, а можно и самому добавить газовые баллончики, тоже мимо? И пожарный мимо?
Как говорил Станиславский, не верю! Также как с оранжевыми поливалками будут ещё переживать, что не досталось… Да и цена на УАЗики, полагаю, будет более милосердная, чем на грузовые ЗиЛки и ГАЗончики…

конечно мимо, что за странные вопросы. Ведь это дичь, а не классика по большей части.

[Pavel_K]

У Роды тоже весело. Вместо того, чтобы сделать классический 452А в хаки или песочном, собираются БЕЛЫЙ

У Роды... Смешно звучит, если слитно читать. Просто попытка дожать последние капли из кривоватых Автолегенд, "нам на это нечего смотреть" ©"Собачье сердце"
P. S. А таблетку я себе сделал, и прехорошенькую. Из аэродромного УАЗ-Уран. Друг помог, перекрасил в хаки очень качественно.

[ЯкенХгар]

если вспомнить обсуждения независших моделей или зависших ненадолго, то там всё тоже самое, от недовольных никуда не денешься

Недовольные это еще один фактор неопределенности. Потому, что недовольные недовольным рознь, а понять кто есть кто не всегда получается. Но, если обратили внимание, в примерах не только недовольные используются как маркер: еще есть про маленькую ЦА, про, по сути, перекрасы (хоть и с "дристочками (с)"), про насыщенность рынка более ранними вариантами...

[дан]

А никто не говорит, что они неинтересны. Речь о том, что их ЦА гораздо уже, чем у, например, обычных грузовиков-самосвалов или коммуналки и строительной техники, типа автокранов. Потому и висят, например, АС-157. Фанаты взяли, допустим, все варианты, интересующиеся и жадные, типа меня, - по одному, а остальные сказали "не моя тема" и вообще не стали брать. Вот и результат.

Пытался понять, что такое ЦА. Наверное, популярное сокращение в русском маркетинге. Целевая аудитория, надо полагать?

[Nickolay131079]

На Адлере комплект сейчас в наличии!
Приобретайте, кто не успел!