105253 - Грузовик Горьковского завода "52-03", Пермская обл. «Совхоз «Косинский» 1969 г.

[solmi74]

Ну вот смотрите, в моей коллекции на странице 6 есть...

У меня не получается - по Вашей ссылке я улетаю в свой личный кабинет

[Light]

Ладно, проехали.

[ЯкенХгар]

У меня не получается - по Вашей ссылке я улетаю в свой личный кабинет

Странно. Раньше работало, сейчас проверил - тоже куда-то не туда ведет.

[DreamcatcheR]

Ну вот смотрите, в моей коллекции на странице 6

Очень бодрая коллекция. Круто. У меня чуть больше трети от вашей.

[DiP Models]

Получается, что этот газон "братишка" пермского 130-го из самой первой партии Точно надо брать)

Да, это так.

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Вопрос АА: стоит ли ожидать в ближайшее время выхода ГАЗ-52-03 в КИТах?
Или возможно, такой вариант: в дополнение к вышедшим КИТам ГАЗ-53, сделать набор переделки в 52-03 (кузов, диски, шины, задний мост, двигатель с КПП, глушитель...)?

ДА, будут киты и 52-03 и 53Н с надставным бортом, пока не успели все анонсировать.

[Talyan55]

КрАЗы 256Б, 255, 258, ЗИЛ 131, ГАЗ 66, ЗИЛ 4331/33 вот что хотелось бы от ДИПа. 200 МАЗы и ЯАЗы у Костромы получились хорошими, а в совокупе с Харьковской резиной так вообще отличные. Притом часть ЯАЗов у Костромы вообще подзависло, на них сейчас скидка.

100%%

[Денисов]

Скучными ЯАЗ/МАЗ-200 получились в исполнении Костромы. Унифицированными, в ущерб отличиям по годам выпуска. Поздние МАЗ-200 - с неправильным лобовом стеклом. Оригиналы ничуть не менее интересны, чем ЗиС-150/ЗиЛ-164.
И уже много раз обсуждали, то, что Кострома выпустила - не показатель. Кострома выпустила ЗиЛ-130, ЗиЛ-164, ЗиЛ-131, ГАЗ-51/52/53, МАЗ-500 и много что ещё. С неплохой геометрией, но часто в очень средненьком исполнении. Таком, что хочется разобрать и смыть краску и собрать аккуратно. А местами и с досадными косяками, которые перекрасом не убрать.

Я ни сколько не сомневаюсь, что ДИП может выпустить великолепные модели ЯАЗ/МАЗ-200, покрашенные в аутентичные цвета и с различиями в конструкции по годам выпуска, после чего на аналоги от других производителей мы смотреть не будем. Тревожит меня другое, Кабина ГАЗ-52/53 появилась 06.2013г., Кабина ЗиЛ-130- 10.2017г. Если запустят семейство ЯАЗ/МАЗ-200 - то других грузовиков мы минимум лет 5 не увидим. Потому что за 2-хосными пойдут 3-хосные (новое шасси), потом 4х4 (новое шасси). Перспектива, что следующие лет 5 вперемежку с теми же ГАЗ-52/53, ЗиЛ-130 будут только ЯАЗ/МАЗ-200 выходить-меня совсем не радует. Если параллельно с ними в производство запустят какую нибудь другую кабину, то другое дело, будет здорово.

[Dionis]

Я ни сколько не сомневаюсь, что ДИП может выпустить великолепные модели ЯАЗ/МАЗ-200,

После таких постов, лично меня всегда поражает одно. Вы форум читаете? А.А. же ясно вроде написал, что не собираются они СЕЙЧАС запускать в производство ни ЯАЗ ни МАЗ.

[Marquis78]

Получается, что этот газон "братишка" пермского 130-го из самой первой партии Точно надо брать)

Только временные отрезки у них совсем разные.

[ЯкенХгар]

Из всех советских грузовиков, мазы/яазы-200 мне хочется меньше всего.

У меня похожие ощущения. Не то, чтобы меньше всего, но для меня это модели не первой и, наверное, даже не второй необходимости, а те, которые покупаются, когда остальное, вроде, есть, а нового ничего нет. Хотя, нельзя сказать, что эти грузовики чем-то плохи.
Поэтому я и "топлю" за 5ХХ-е МАЗы - потому что идеально по геометрии и сборке, по более-менее доступной цене и без трудностей с заказом их пока никто не сделал (НАП - всем известно, Кострома - задние углы на крыше, Ad Modum - премиальная цена, нет нормального порядка покупки).
"Москвичи" и ВАЗы, кстати, тоже неплохой вариант бы был - там вариаций...