вопросы/предложения по ГАЗ-51/63

[Брат2]

А такие поставлялись в народное хозяйство?

Да. Имело место. Для перевозки легковесных, но объемных грузов.

Насколько я помню, длиннобазные "газики" пользовались определённым спросом в Финляндии. Правда, там и кузова местного производства были.

Все верно. И моделька могла быть супер. Но вот тут есть один момент. 3700 мм база у наших, и 4000 мм - у финнов.
Т.е., если задумываться, то под один вариант.
Наверняка "боливар не вынесет двоих" - в том смысле, что длиннобазовые малоинтересны, в силу своей "экзотичности".

[Игорь64]

длиннобазовые малоинтересны, в силу своей "экзотичности".

Мне был бы интересен какой нибудь красивый выставочный вариант. Попытался на скорую руку найти что-нибудь в сети, пока нет.

[Павел Лифинцев]

Понятно. Модель 52-03 планируется, наверное?

[NickNickls]

Все верно. И моделька могла быть супер.

...я бы один такой длиннобазный точно бы взял. Да и 93б с упрощенным кузовом, как на фото выше тоже нужен. Хоть бы совместно с UMI сделали. Шасси у DiP понятно есть, а у UMI и кузов самосвальный упрощенный был. Вообще что-то в этом году их совместных моделей не было, хотя и обещали что-то на базе ГАЗ-51 с "будкой", не помню точно - кажется что-то ветеринарное.

[VladislavC988]

Сомнительно - думаю, снимок не позднее середины-конца 1960-х.
На машине номера стандарта 1946 года, которые как раз к началу 1970-х практически извели, т.е. перерегистрировали транспорт на ГРЗ образца 1959 года.
Некоторые частные автовладельцы смогли этого избежать, а вот гостранспорту номера меняли повально (кроме случаев, когда это было нецелесообразно ввиду износа того или иного автомобиля, например).

На машине покрышки МИ-173-1, а они начали выпускаться с 1975 года.
В 50-е, 60-е наиболее распространенными были "Я-44".

[UMI]

Кстати, а не выпустить ли ранний 93Б - Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Очень хорошо бы вписались в компанию поздних..

Считаю что на базе "рестайла" ГаЗ-51 просто необходимо делать данную версию 93Б.

[VladislavC988]

сомнительно - думаю, снимок не позднее середины-конца 1960-х.

К слову, вас не смутил гиподный мост на Газоне?

И вообще фото сделано в один период с данной автолестницей. Что окрашена по ГОСТ 2139 - 75.

[DmitryZ89]

И вообще фото сделано в один период с данной автолестницей.

Меня смутил только номерной знак. Благодарю, вопросов нет)

[Брат2]

Меня смутил только номерной знак.

2/OFF
У нас УралЗИС-355 на желтых номерах ездил до 1979 года, а потом был поставлен в качестве памятника водителям-фронтовикам (да именно он, а не ЗИС-5, к примеру) перед зданием автошколы ДОСААФ.

[Light]

Напишите о своих мыслях по этому поводу.

Только, если после обычных бортовых. Автоистория СССР, все-таки(в хорошем смысле слова ), да ещё и серийная.