105253 - Грузовик Горьковского завода "52-03", Пермская обл. «Совхоз «Косинский» 1969 г.

ЯкенХгар · #91

Marquis78 писал(а): ↑
22 фев 2024, 11:14
Да и я заказал)
Самый интересный.
Будущий 53Н уже был в образе АФК.

Будущего у меня нет, так что буду охотиться за тем, что будет

buch · #92

Тоже заказал этот, самы красивый как по мне.

ЯкенХгар · #93

Что интересно, оба грузовика пока остались в свободной продаже.

mifilya · #94

А у меня так просто другого выбора нет

buch · #95

ЯкенХгар писал(а): ↑
22 фев 2024, 11:41
Что интересно, оба грузовика пока остались в свободной продаже.

Ну во первых это просто бортовой и для многих их уже достаточно, а во вторых цена уже приближается к какой то запредельной все таки.

#96

ЯкенХгар писал(а): ↑
22 фев 2024, 11:41
Что интересно, оба грузовика пока остались в свободной продаже.

МЗ-3607 уже более полугода в свободной продаже! А чем они плохи?

#97

Light писал(а): ↑
22 фев 2024, 11:52
МЗ-3607 уже более полугода в свободной продаже! А чем они плохи?

На мой взгляд 3607 -отличные модели! Почему не раскупили, мне не понятно.

DmitryZ89 · #98

Валентин 1963 писал(а): ↑
22 фев 2024, 12:07
Почему не раскупили, мне не понятно.

Как мне кажется, по причине излишней специфичности прототипа, здесь ситуация как с сельскими АЦ на мой взгляд.

alex1987 · #99

ЯкенХгар писал(а): ↑
22 фев 2024, 11:41
Что интересно, оба грузовика пока остались в свободной продаже.

А с чего бы их должны были раскупить? Может, интересные шасси, типа мусоровозов и раскупят, а так, олимпийские бортовые в продаже, МЗ-3607 точно также, пожарки лет пять как болтаются, и с чего бы начался резкий ажиотаж.. Нет новинок, а брать +- тоже самое за 15 тр не хочется. Через год-два такая же ситуация будет и с 130-ым, если новых шасси не будет

#100

DmitryZ89 писал(а): ↑
22 фев 2024, 13:42
Как мне кажется, по причине излишней специфичности прототипа, здесь ситуация как с сельскими АЦ на мой взгляд.

В чём излишняя специфичность прототипа 3607? Возможно она и имеет место для коллекционеров -жителей больших городов и родившихся в конце прошлого века.
А для остальных -это был массовый заправщик, такие имелись в каждом совхозе/колхозе, да и на многих предприятиях районных центров.
Дело здесь не в специфичности.
Такой пример -в моём районе за всё время выпуска например автомобилей ПМ-130 было получено в двадцать! раз меньше чем МЗ-3607, АНМ-53 также намного меньше чем 3607...
Но те модели раскуплены были сразу.
Поэтому я и сказал, что мне непонятна ситуация с продажей 3607.
Хотя впрочем свои объяснения у меня есть. В последнее время состав собирателей моделей ДИП меняется, в основном их покупают хорошо обеспеченные люди, в большей части молодого возраста, а для них заправщик 3607 возможно и специфичен, впрочем как и ГАЗ-52-03.

Вход • Регистрация