вопросы/предложения по ГАЗ-52/53

[Light]

А что там не так с ГАЗ 53Ф сейчас?

"Глазки" не те. А так тут в двух словах сложно объяснить. Проще в интернете сравнить фото модели и настоящей машины.

[Patrik]

Это я понял, что конкретно и как так получилось-то (Дип моделс ведь очень серьёзно подходит к проектированию модели)? Таких грузовиков живьём не видел, поэтому сам увидеть неточности не могу.

Я тоже живьем не видел, приходится сравнивать по фотографиям. Неточности у всех встречаются в той или иной мере, идеальных моделей не бывает.

[Дмитрий]

Проще в интернете сравнить фото модели и настоящей машины.

Посмотрел по фото, да разница видна, увы.
Если в следующих моделях производитель сможет поправить это несовершенство, то я только за.

[VladislavC988]

Развивать тему 53Ф со "сегодняшней" мордой... думаю смысла нет. Лучше уж тогда бросить силы на какой нибудь другой ГАЗон.

Но 53Ф был также и с облицовкой второго образца!
Как-раз со второй половины 64-го, по первое января 67-го.
Да, в подобном решении была выпущена аварийка. Но на тот момент информации по 53Ф было меньше, и считалось , что автомобилю облицовку и крылья заменили в процессе эксплуатации.
Интересно что на 53Ф того периода и на 52А, 52-03 ставили диски с двумя окнами (во всяком случае до 66-го включительно), и DIP как-раз выпускает подобные на ПАЗ - 652Б. Потому было бы интересно увидеть их на Газонах. Учитывая, что ПАЗ имеет комбинацию "новых" дисков и уже выпущенной только для 53Ф резины.
Подобное решение призвано расширить и разнообразить глубину детализации и отличий между автомобилями.
Также и с цветами. Хаки. В 60-х изредка сине-зеленый, он же для 51-го. Судая по документами - песочный и светло-бежевый, это были все-таки разные оттенки, потому можно применить. Бело-серый. Морская волна. И морковный, он же коралловый.
Возможны даже часы в кабине. Гипоидный мост , что ставили время от времени с 63-64 гг.
И колличество "надстроек" на 53Ф тоже было немало. Подметалки, мусоровозы М-30 и 53М, ассенизаторы АСМ - 5, и др. спецкузова...

[дан]

Уже обсуждали, что на этой машине ставили разный размер фар, от этого они были более или менее пучеглазые. Также отмечали, что бампер должен стоять выше. Других моментов не припомню. Машины такие я видел в детстве, помню их хорошо, модель ДИПа образ передает неплохо.

[VladislavC988]

Уже обсуждали, что на этой машине ставили разный размер фар, от этого они были более или менее пучеглазые. Также отмечали, что бампер должен стоять выше. Других моментов не припомню. Машины такие я видел в детстве, помню их хорошо, модель ДИПа образ передает неплохо.

На синем мы, вместе с Юркешом обсуждали что фары небыли разного размера, все дело в накладке, от чего фары казались меньше, а без - больше. К примеру фото из За Рулем, 1963. Где накладки еще нет и любое фото 53Ф вне сборки. Накладки назывались "декоративной облицовкой".

На ГАЗ-53Ф устанавливались фары ФГ105-Б (1961-1964) и ФГ122-Б (1964-1967) с одним и тем же оптическим элементом ФГ105 диаметром 170 мм.

[Light]

А на модели фары без накладки, но с ободком. Так ведь не должно быть?

[VladislavC988]

А на модели фары без накладки, но с ободком. Так ведь не должно быть?

Возможно модельная унификация.
Я на своем 53Ф эти самые ободки обвел краской под цвет самой облицовки. Воспринимается иначе. Позже выложу фото в теме коллекции.
Но дело здесь также в "бровях".
На синем А.А. писал, в январе...

Спасибо за ваш анализ, все так и есть. Самое главное - это фара! Это потом добавился ободок, а на 53Ф стояли безободковые фары, диаметр линзы такой же, а общий диаметр чуть меньше!
Козырек тоже чуть надо увеличивать. Будем ли делать? Сейчас непонятно ,так как на 53Ф есть пара модификаций, но будет ли интерес?
53 уже менее интересен, а еще столько разных машин...
Кстати, на 53Ф у нас подготовлена модель раннего ассенизатора - бочка такая же, только насос другой. Вопрос только в том - кому это будет надо.
Если решимся на переделку облицовки, то вместе будем обсуждать ее форму - это будет проще.

[Patrik]

Противоречивое у меня отношение к 53Ф, потому что он страшненький.

[sberi4]

А мне он нравиться, есть у него свой шарм, правда бортовой не стал покупать, хочется его взять с какой-нибудь интересной настройкой.

Отправлено спустя 7 минут 18 секунд:
Разглядывая костомские ГАЗоны, и глядя на поздний с каким-то непонятным цветом, начала меня одолевать меня мысль что в коллекцию хочу ГАЗ с бежевой(песочный) кабиной (так-то я меня у меня в коллекции САЗ хаки и адриатика 53 и хотел ими только ограничиться). Ну и естественно посмотрел какие есть у ДИПа предложения ГАЗонов с бежевой кабиной, и они не удовлетворили меня. И я хочу предложить вот такой вариант фургона, если они еще не вызывают аллергию.