Чисто не там где убирают, а там где не мусорят!
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
Автомобиль-цистерна АЦПТ-3,3 - 53-12 "Молоко", 1988 г.
-
- Статус: Не в сети
- Профессионал

- Сообщения: 1676
- Зарегистрирован: 11 янв 2018, 12:37
- Репутация: 407
- Благодарил (а): 1075 раз
- Поблагодарили: 8111 раз
Валентин 1963
Автомобиль-цистерна АЦПТ-3,3 - 53-12 "Молоко", 1988 г.
Вот и мой приехал...N119
Модель получилась отличная. Единственное -хотелось, чтобы эта модель вышла с "разгруженными" задними рессорами, всё к этому шло, но в последний момент не сложилось...
Несколько сравнительных фото, молоковоз по прототипу 1988-го года кабина "адриатика", белая облицовка и молоковоз по прототипу 1991-го года кабина сине-зелёная ("мурена"), серо-белая облицовка.
Модель получилась отличная. Единственное -хотелось, чтобы эта модель вышла с "разгруженными" задними рессорами, всё к этому шло, но в последний момент не сложилось...
Несколько сравнительных фото, молоковоз по прототипу 1988-го года кабина "адриатика", белая облицовка и молоковоз по прототипу 1991-го года кабина сине-зелёная ("мурена"), серо-белая облицовка.
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
-
- Статус: Не в сети
- новичок

- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 12 дек 2021, 11:36
- Репутация: -1
- Благодарил (а): 60 раз
- Поблагодарили: 210 раз
Marquis78
Автомобиль-цистерна АЦПТ-3,3 - 53-12 "Молоко", 1988 г.
Скажите пожалуйста, цвет кабины такой же как у 105350 ?Валентин 1963 писал(а): ↑30 мар 2026, 23:05Вот и мой приехал...N119
Модель получилась отличная. Единственное -хотелось, чтобы эта модель вышла с "разгруженными" задними рессорами, всё к этому шло, но в последний момент не сложилось...
Несколько сравнительных фото, молоковоз по прототипу 1988-го года кабина "адриатика", белая облицовка и молоковоз по прототипу 1991-го года кабина сине-зелёная ("мурена"), серо-белая облицовка.
-
- Статус: Не в сети
- Профессионал

- Сообщения: 1676
- Зарегистрирован: 11 янв 2018, 12:37
- Репутация: 407
- Благодарил (а): 1075 раз
- Поблагодарили: 8111 раз
Валентин 1963
-
- Статус: Не в сети
- живу я здесь

- Сообщения: 919
- Зарегистрирован: 14 янв 2018, 05:09
- Репутация: 73
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 11677 раз
- Поблагодарили: 1930 раз
СМЕРШ
Автомобиль-цистерна АЦПТ-3,3 - 53-12 "Молоко", 1988 г.
Приехали и ко мне Хлеб с Молоком.
Честно сказать, не являюсь большим фанатом семейства 52/53, но новые модели, как говорится - зашли.
Очень красивые модели получились!
Каким-то мистическим образом, я прошлёпал все три АЦПТ первого выпуска. При том, что в отличии от хлебовозок они не сразу стали раритетными, и достаточно продолжительное время были в продаже. Вероятно, именно это сыграло со мной злую шутку, хоть я и весьма трепенно отношусь к разным цистернам и бочкам.
Таким образом этот выпуск АЦПТ пришёлся для меня весьма кстати. Да и хлебовозка лишней не будет, в ряду, уже имеющихся.
Большое спасибо АА и всему коллективу "DiP-models" за очередные замечательные модели.
Честно сказать, не являюсь большим фанатом семейства 52/53, но новые модели, как говорится - зашли.
Очень красивые модели получились!
Каким-то мистическим образом, я прошлёпал все три АЦПТ первого выпуска. При том, что в отличии от хлебовозок они не сразу стали раритетными, и достаточно продолжительное время были в продаже. Вероятно, именно это сыграло со мной злую шутку, хоть я и весьма трепенно отношусь к разным цистернам и бочкам.
Таким образом этот выпуск АЦПТ пришёлся для меня весьма кстати. Да и хлебовозка лишней не будет, в ряду, уже имеющихся.
Большое спасибо АА и всему коллективу "DiP-models" за очередные замечательные модели.
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
С уважением, Андрей
-
- Статус: Не в сети
- постоянный посетитель

- Сообщения: 1239
- Зарегистрирован: 24 янв 2018, 21:29
- Репутация: 318
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 4185 раз
- Поблагодарили: 2001 раз
Subamaniac
Автомобиль-цистерна АЦПТ-3,3 - 53-12 "Молоко", 1988 г.
Добавил в пару к ленинградскому и калининский АЦПТ.
Сразу не планировал этот вариант, но все-таки не удержался и оформил предзаказ. На фото модель уже с небольшими доработками: поправил раму, заменил покрышки на аналогичные К-55 от МАЭСТРО и традиционно приподнял задок. Остается заменить одну деталюшку и можно ехать на полку.
Сразу не планировал этот вариант, но все-таки не удержался и оформил предзаказ. На фото модель уже с небольшими доработками: поправил раму, заменил покрышки на аналогичные К-55 от МАЭСТРО и традиционно приподнял задок. Остается заменить одну деталюшку и можно ехать на полку.
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
С уважением, Илья
-
- Статус: Не в сети
- новичок

- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 04 фев 2018, 14:01
- Репутация: 0
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 3 раза
amid115
Автомобиль-цистерна АЦПТ-3,3 - 53-12 "Молоко", 1988 г.
Скажите, а покрышки от Маэстро не задевают крылья при повороте колёс? У меня "родные" задевают, у всех так?
-
- Статус: Не в сети
- старожил форума

- Сообщения: 3240
- Зарегистрирован: 08 окт 2021, 13:38
- Репутация: 47
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 10503 раза
- Поблагодарили: 2169 раз
Ikarus250.93
Автомобиль-цистерна АЦПТ-3,3 - 53-12 "Молоко", 1988 г.
спасибо,Андрей.Очень качественные фото на фоне природы.Три раритета))Два из которых качественные модели.СМЕРШ писал(а): ↑03 апр 2026, 02:03Приехали и ко мне Хлеб с Молоком.
Честно сказать, не являюсь большим фанатом семейства 52/53, но новые модели, как говорится - зашли.
Очень красивые модели получились!
Каким-то мистическим образом, я прошлёпал все три АЦПТ первого выпуска. При том, что в отличии от хлебовозок они не сразу стали раритетными, и достаточно продолжительное время были в продаже. Вероятно, именно это сыграло со мной злую шутку, хоть я и весьма трепенно отношусь к разным цистернам и бочкам.
Таким образом этот выпуск АЦПТ пришёлся для меня весьма кстати. Да и хлебовозка лишней не будет, в ряду, уже имеющихся.
Большое спасибо АА и всему коллективу "DiP-models" за очередные замечательные модели.
IMG_20260403_012038.jpgIMG_20260403_012329.jpgIMG_20260403_012314.jpgIMG_20260403_012233.jpgIMG_20260403_010719.jpgIMG_20260403_005837.jpgIMG_20260403_005953.jpgIMG_20260403_010052.jpg
А на трёх последних,в т.ч и Лаз-695))
Не ожидай, пока тебе сделают добро. Лучше сам делай добрые дела.Коллекционер 250, 255, 256, Ярослав.
-
- Статус: Не в сети
- постоянный посетитель

- Сообщения: 1239
- Зарегистрирован: 24 янв 2018, 21:29
- Репутация: 318
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 4185 раз
- Поблагодарили: 2001 раз
Subamaniac
Автомобиль-цистерна АЦПТ-3,3 - 53-12 "Молоко", 1988 г.
К-55 от МАЭСТРО немнго меньше в диаметре, но тоже цепляют за крылья. Если не ошибаюсь от МАЭСТРО У-2 не цепляет крыло при вывороте.
С уважением, Илья
-
- Статус: Не в сети
- Профессионал

- Сообщения: 3893
- Зарегистрирован: 11 янв 2018, 21:48
- Репутация: 934
- Благодарил (а): 1854 раза
- Поблагодарили: 30453 раза
DiP Models
Автомобиль-цистерна АЦПТ-3,3 - 53-12 "Молоко", 1988 г.
У всех будущих моделей на шасси 53 задок буде поднят - формы сейчас переделают, а что было с рамой не так?Subamaniac писал(а): ↑04 апр 2026, 21:08модель уже с небольшими доработками: поправил раму, заменил покрышки на аналогичные К-55 от МАЭСТРО и традиционно приподнял задок.
-
- Статус: Не в сети
- постоянный посетитель

- Сообщения: 1239
- Зарегистрирован: 24 янв 2018, 21:29
- Репутация: 318
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 4185 раз
- Поблагодарили: 2001 раз
Subamaniac
Автомобиль-цистерна АЦПТ-3,3 - 53-12 "Молоко", 1988 г.
Рама гнутая - это тоже по последним моделям частая ситуация. На моей модели задний свес рамы вниз опущен.DiP Models писал(а): ↑05 апр 2026, 14:16У всех будущих моделей на шасси 53 задок буде поднят - формы сейчас переделают, а что было с рамой не так?
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
С уважением, Илья

