168506 КавЗ-685М Ленинград "Трест "ГРИИ" - Служебный.

[Валентин 1963]

И все они были заводскими, в такой же схеме окраски. Всё время вы упрямо спорите, как будто ваше мнение единственно верное, и только ваши воспоминания претендуют на мнение эксперта. Поразительно.

Про заводские варианты отвечал не вам, а человеку, который рассказывал про перекрасы. Спорить я даже не собирался ни с кем (тем более с вами), а рассказал исключительно о своих наблюдениях о конкретных автобусах, по которым располагаю данными (цвет, схема, год, номер). На мнение какого то эксперта никогда не претендовал, так что свои домыслы оставьте при себе.

[Дмитрий_89]

У меня один тоже без него стоит. ДИП Уномагу выслали, Уномаг динамит. Я у Уномага комплект травления на КАвЗ заказывал, так что, один шильд на 685 у меня есть запасной, если нужен - пишите, письмом отправлю. Но, мне показалось, что АЕМовский крупнее ДИП (сугубо по моим ощущениям и прикидкам ДИПовский хорошо в размер попадает).

Спасибо, хотя до этой "вишенки на торте" ещё далеко ))

[LIMA]

человеку, который рассказывал про перекрасы

За рассказ спасибо, тема интересная, но пока для меня не очень понятная, т.к. не на что опереться. Я вижу автобусы, они отличаются окрасом, а вот почему они им отличаются - не до конца понятно. Уважаемый Дан выдвинул интересную версию про модернизацию.
Пока думаю, поднакопить информации, а заодно попытаться структурировать, т.к. сложно сделать какой-то вывод.

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Спасибо, хотя до этой "вишенки на торте" ещё далеко ))

Как надумаете, пишите, никуда не денется.

[amigo_s]

Дан выдвинул интересную версию про модернизацию

Насколько можно судить по имеющимся фото сильно уставших автобусов в данной ливрее из предыдущих сообщений, то вероятно все они однолюковые и с задними боковыми окнами ещё старого образца. А вот боковое остекление попадается как раннее, так и позднее, т.е. с широкими и узкими стойками.

[LIMA]

amigo_s, спасибо большое!

[LIMA]

Добавлю ещё одну интересную Ленинградскую машину, принадлежавшую МПС (фото датировано 1989 годом, место съёмки не известно):
1. Интересно реализованы омыватели лобового - видно, что некие шланги проходят по поводкам стеклоочистителей, и хоть сами щётки сняты, видно, что заканчиваются эти шланги, как раз в их районе;
2. Шильдик КАвЗ без надписей (отсутствуют надписи КАвЗ и 685);
3. Стойки зеркал заднего вида уже нового образца;
4. Противотуманки с черными линзами.

[amigo_s]

2. Шильдик КАвЗ без надписей (отсутствуют надписи КАвЗ и 685);
3. Стойки зеркал заднего вида уже нового образца;

Аналогичные признаки присутствуют на машине 1986 года, принадлежащей украинской Кузнице тест-драйва.
Кроме того, на их машине боковое остекление и задние боковые окна уже нового образца, а на крыше уже два люка.

[ARA]

Добавлю ещё одну интересную Ленинградскую машину, принадлежавшую МПС (фото датировано 1989 годом, место съёмки не известно):

2. Шильдик КАвЗ без надписей (отсутствуют надписи КАвЗ и 685);

На 685М и 3270 эмблемы были без надписи «КАвЗ» и «685».
Дип на модели сделал не верно.

[LIMA]

Аналогичные признаки присутствуют на машине 1986 года, принадлежащей украинской Кузнице тест-драйва.
Кроме того, на их машине боковое остекление и задние боковые окна уже нового образца, а на крыше уже два люка.

Да, спасибо, так и есть. Получается, что у этой машины и приборка другая, такая же, как и у Тестдрайвовского. И окраска, с трёмя полосами. И подсветка над дверью пассажиров.

Отправлено спустя 23 минуты 44 секунды:

На 685М и 3270 эмблемы были без надписи «КАвЗ» и «685».
Дип на модели сделал не верно.

Похоже, что так. Удалось найти чёткой только такую фотку. На ней похожая на ДИП машина (зеркала, маршрутник, облицовка, стеклоочистители).

Как вариант, можно предположить, что на ДИПовской поставили старый шильд, "из задела".

[amigo_s]

На 685М и 3270 эмблемы были без надписи «КАвЗ» и «685».
Дип на модели сделал не верно.

Видимо так. На прототипе Аэрофлотовского похоже тоже гладкий шильдик.