168505 - КАвЗ 685 1977г. Маршрут «Саяногорск – Сизая»

[mifilya]

Так же за синий цвет данного варианта!

[Patrik]

Заводская ливрея была зеленого цвета??

[Ikarusnik]

Заводская ливрея была зеленого цвета??

как выясняется, была...

[Ikarusnik]

В отличии от вышепоказанного, говорят, что этот вариант - эксплуатационный перекрас.

но то, что без полосы машины выходили с завода - подтвержденный видеофакт (правда, ч/б - я скрины из киножурнала выкладывал где-то) , но ничего не мешает этой машине быть зеленой

Отправлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Уж лучше красный.

может, вообще лучше разбить по годам машины - допустим, синий с двумя полосами - 1977 (новая оптика), зеленый с одной полосой - 1977 (новая оптика), красный с двумя полосами - 1976(?) (старая оптика), ну, и остальные, как планировалось - "ГАИ", бежевый, "северный"

[Андрей М.]

Интересно, сколько слоёв на том прототипе...?
Видно же, что машина не неделю как с завода... боковина вся ,,волной ".…!

[RVasilii]

как выясняется, была...

Я много лет прожил на Урале в Пермской области, бывал в Свердловской, Челябинской, Кировской областях, в Башкирии. Удмуртии, Татарстане, Марий Эл, Казахской ССР.
КАвЗ-685 был одним из основных служебных, вахтенных и специализированных автобусов.
Но я ни разу не видел НОВЫХ автобусов с зелёными полосами, после КВР- в любых окрасах, как маляру приспичит и какую краску найдут.

[Валентин 1963]

"Зелёные" 685-е с завода безусловно были, процентное отношение конечно было небольшое.
Я уже описывал такой автобус, присутствовал при получении его в 1978-м году.
В 1982-м, например, был получен новый "685-й" вообще в бело-оливковом варианте, близком к хаки.
Но пока из представленных здесь "проб" зелёного - в тот заводской ни одна не попала. Нормального фото в заводском варианте пока найти не удаётся.
Поэтому считаю, что для данных моделей всё же лучше остановиться на "синем" (самом массовом) варианте и красном ( на пробном экземпляре цвет подобран неплохо).
"Синий" нужно всё же подправить, пока в предложенном варианте он больше похож на сине-голубой перекрас.

[174ru]

Оставьте уже в покое синий цвет - все норм и цвет, и кожух на морде

[AJIEKCEu]

Синий цвет ни кто не трогал. Модель в синем цвете ни куда не делась.

[Polkovnik]

Желание всех участников форума иметь тот цвет авобуса, который отложился в памяти или до сих пор где то радует глаз, понятно.
И спор о том какой должен он быть на самом деле, непродуктивен.
Все прекрасно понимают специфику этого автобуса и ареал его использования: 90% - это служебный транспорт.
И для многих не секрет, что на автопредприятиях в СССР существовал ежегодный технический осмотр. Мне пришлось поработать начальником автоколонны.
И я не понаслышке знаю, что это такое.
Машины готовились к техосмотру очень тщательно. Подкрашивались рамы, бампера, диски колес, подножки.
А если кузов имел потертый, выцветший или напрезентабельный вид, перекрашивались.
А вот тут уже вмешивался фактор планирования. И какую краску спланируют, ту и привозят на предприятия.
Планирование производителей никогда не совпадало с планами автопредприятий. Получалось выписывают, то что есть в наличии. Цветовая гамма большая, но берем что есть.
И как правило, это нитра. МЛ шли только тому у кого были сушильные камеры, и то только для легковых.
Нитро краски хватало на год, или выцветала, или облазила. Срок эксплуатации такого автобуса 10 лет. Нетрудно подсчитать сколько слоев краски может быть на таком экземпляре.
А установить его заводской колор, практически невозможно. Обратите внимание на фото и состояние краски.