165107 ГЗА-651 Выставка в ЦПКиО им. Горького Москва - 1951 г.

[non62]

Если бы речь шла о линейной замухрышке то и ладно - каждый д....т как хочет. Но в данном случае мы имеем дело именно с "яйцом фаберже". К исполнению которого, наш "фаберже" отнёсся... Ну так мягко скажем, несколько небрежно. Унифицированно, прости Господи.

[NickNickls]

Если прототип сам по себе выглядел, как ёлочная игрука и многое на нём было негармонично и инородно, то и модель должна выглядеть, как ёлочноя игрушка... Иначе какой смысл делать модель выставочного автомобиля, который существовал в одном экземляре, с кучей фенечек, которые для его серийных собратьев вовсе не характерны, если всех необходимых атрибутов на ней не будет?!. Получилась несомненно красивая модель, похожая на модель выставочного автомобиля. Красиво, но по мотивам...

[pavelvf69]

Отечественный коллекционер моделей - явление уникальное, конечно. Рукаст, неприхотлив, терпелив. Подклеит, поправит, подкрасит, разберет-соберет заново)

Отправлено спустя 13 минут 30 секунд:
По сути вопроса - на мой взгляд, если заявлена модель конкретного прототипа (киногероя), то очень желательно максимально возможное соответствие в деталях. Можно сослаться на всем известного производителя мелкосерийных моделей, который довольно скрупулезно подходит к этому вопросу. Сама модель вышла, опять же на мой взгляд, при этом, весьма симпатичной. И да, действительно, с каждым просмотром фото модели, она начинает нравиться все больше и больше. Нужно ли было привязывать ее к заданному прототипу - не знаю.

[BANT]

Очень симпатичная модель. Были бы ГРЗ да маршрут какой-нибудь без всякой привязки к конкретному выставочному автобусу - взял бы её, а не пионерскую.

[Polkovnik]

Михал Михалыч говорил: Давайте спорить о фильмах Голливуда не видя ни одного из них. Хоть и фильмы уже посмотрели обсуждать можем, но фраза актуальна и сегодня. По не качественным старым черно белым фото мы пытаемся родить истину первой инстанции, и при этом на основе предположений. Да и хотелось бы спросить недовольных: Кто ни будь из вас живым этот автобус видел? Ну или хотя бы приблизительно хорошо сохранившегося брата? Все что меньше оригинала, априори является репликой. Даже потуги восстановить в музеях оригиналы, заканчиваются установкой современных патрубков, шлангов, хомутов и много, много чего еще. Да впрочем, чего писать каждый раз одно и то же. Автобус действительно очень близок к оригиналу и точную копийность никто не гарантировал. Работали с тем материалом, который хоть как то можно было разобрать. Попробуйте сделать сами что то кроме, реплик однообразных.

[PavelAxel]

а.. все! ручки капота голубые а не белые.. надежды мои разрушены, ожидания не оправданы!
Я как-то читал споры на форуме перед выходом 652-х. Там дебатов было много. DIP довел модели почти до совершенства, и .. модели продавались более 2-х лет! И это даже после того, как многое было исправленно и доделанно. Так что я сомневаюсь, что эти небольшие несоответствия с прототипом модели на фото будут причиной того, что самые недовольные коллеги не купят модель. Причины другие.
Эта модель своего покупателя найдет - модель отличная!
Попробуйте сейчас приобрести один из 652-х ранее выпущенных.. с каждым годом почитателей DIPа становится больше) Я вот друга заразил, подарив ему 52-04)) Он теперь выискивает ранние модели.
Я соглашусь, что критика должна быть, но иногда это заходит до банальности! В Союзе каких только вариантов не клепали различные автобазы. Мелкое несоответствие не должно быть причиной отказа от покупки этой, как я уже ранее писал отличной модели!
ИМХО господа!

[DiP Models]

Вам, несомненно, виднее. Но как прекрасен этот мир - в нём так много загадочного! На ЗиС-101 или 110 (к примеру) с подобным срединно-капотным молдингом проблема не возникла. Я уж не говорю про журналку из низшего ценового сегмента. А на подобный капот ПАЗика-ГЗАзика - возникла. Но маскот водрузили...
Шарррада, чеширский кот!
Ну ладно... Хромированные тонкие травлёные молдинги есть. Пара капелек ПВА - найдутся... Жаль, что в Китае напряжёнка с этим.
Зато появилась маленькая мечтушка - гипертрофированные синие (!) каки замки бы оторвать без повреждения краски. И поставить туда что то травлёное.
На картинке - ЗиСкин журнальный маскот с молдингом на журнальном же газомордике. Курортный толстый колхоз. Но за попытку - спасибо.
20240504_233537.jpg

Не говорится о том, что невозможно сделать. В данной модели, на определённом этапе производства не получилось. Поэтому просто убрали.
Замки капота - профукали, да.
Выпуск модели автобуса ГЗА-651 - это было некоммерческое решение, так как с точки зрения продаж - это не та модель.
С точки зрения истории - первый послевоенный серийный автобус.
Наш коллектив надеется на то, что больше никогда не будем делать подобных малоизвестных машин.
Гештальт закрыт, движемся дальше.

[Valyan]

Наш коллектив надеется на то, что больше никогда не будем делать подобных малоизвестных машин.

Ну вот и довыпендривались... Замки не те, дворники не туда... Ну не хотите покупать, не покупайте, зачем надо было всю эту критику разводить?.. Настраивать производителя идти на такие меры...
Отличная модель получилась и очень желанная.

[Light]

Ну вот и довыпендривались... Замки не те, дворники не туда... Ну не хотите покупать, не покупайте, зачем надо было всю эту критику разводить?.. Настраивать производителя идти на такие меры...

Зачем одно предложение вытаскивать из всего сообщения заодно и меняя его суть?

[non62]

больше никогда не будем делать подобных малоизвестных машин.

Ой, всё. ПАЗик стал малоизвестной машиной.

Настраивать производителя идти на такие меры...

На какие меры? Перестать делать 651-е? Ну... Ради Бога... Их уже как 200-х - немерено. Можно подумать, что ДиП только что отказался от производства питерского маршрутно-пассажирского "Бенц-Гаггенау".
А может быть провести другую "меру"? Если так можно выразится - "провести меру". На такие меры нередко идут крупные автопроизводители, дабы сохранить свою Репутацию. А именно - бракованная партия (а мы имеем дело именно с браком) отзывается и производятся дополнительные работы ликвидирующие ошибки. Лицо сохранено. В глазах постоянных клиентов - глубокий решпект и восхищение.
А пока... Не обижайтесь ДиП, но это шаги вниз. С "Града на холме". Репутация, она как Победа. Если её не подкармливать, она сдуется. Этого нельзя допускать! Иначе это уже будет не ДиП!
И я никого не отговариваю покупать этот выставочный. Ни в коем случае! Сам уже купил, и как не раз уже говорил, вижу несложные пути восстановления выставочного облика (кроме, конечно, водостока). Но мне очень хочется, что бы при покупке Роллс-Ройса, мне не пригоняли какой то Бентли. Таких бентлей вон, у Костромы хватает...