ПАЗ-672/-672М

[AJIEKCEu]

Честно говоря, предпочёл бы в этой теме увидеть наработки непосредственно по 672М

Извольте!

Вот, 672М:

2020-02-25_22-17-32.jpg

2020-02-25_22-16-39.jpg

2020-02-25_22-17-42.jpg

2020-02-25_22-16-51.jpg

2020-02-25_22-16-10.jpg

2020-02-25_22-16-28.jpg

2020-02-25_22-17-20.jpg

А вот, 672М 1 дверь, 4 люка:

2020-02-25_22-22-20.jpg

2020-02-25_22-21-35.jpg

2020-02-25_22-22-33.jpg

2020-02-25_22-21-54.jpg

2020-02-25_22-20-57.jpg

2020-02-25_22-21-17.jpg

2020-02-25_22-22-08.jpg

Для всех обитателей форума - это не запись на будущие модели, а обсуждение возможных окрасок и правильность самого автобуса.
Все модификации выпускаться не будут.

[baw]

может есть смысл в отдельную тему вынести обсуждение модификаций 672 семейства?

На мой взгляд, общее обсуждение семейства 672 стоит оставить в данной теме. При поступлении большей информации, вынести в отдельные ветки по артикулам.

[AJIEKCEu]

На мой взгляд, общее обсуждение семейства 672 стоит оставить в данной теме.

Так то да, но не будет ли неудобств при поиске в общей теме именно важных замечаний, касаемо геометрии 3D, и поиске прочих нюансов, из-за которых, в принципе, эти 3D и разрешили показать?

[Брат2]

Пускай будет в одном месте.
При необходимости - продублируем в "профильных"

[Erevio]

Вот не знаю, ну не потянет народ столько ПАЗов (с небольшими отличиями), не потянет. Кто-то ограничится одним, кто-то будет ждать 672М.

Ну, в итоге, первые два выпуска 652 на Адлере уже закончились.

[Elvis D.Kang]

Ну, в итоге, первые два выпуска 652 на Адлере уже закончились

Их за даром продавали по акции. В Ритмонексе - точно, вместо 8 с лишним косарей за 6 отдавали. Еще бы они не закончились.

[solmi74]

Тогда было бы логично и гладко бортовой 652Б сделать

Да-да-да, вот именно с гладким бортом я и ждал.

[OlAnd]

даром

Совсем не долго так продавали, не все позиции, и 6 т.р. - это вовсе не даром.

[Ikarusnik]

Задача проверить 3D на соответствие, что бы ни чего не упустить

надеюсь, у А.А. это не вызовет нервную реакцию - видимо, нужно более "камерно" решать технические вопросы - по своей практике вреда от коллективного обсуждения не меньше, чем пользы

Отправлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Совсем не долго так продавали, не все позиции, и 6 т.р. - это вовсе не даром.

вопрос рентабельности - если 6 т.р. - цена, не позволяющая окупить изготовление данной модели (хотя-бы, отдать долги банку) и запустить деньги обратно в производство, то это даром для производителя.. Производитель все-таки, не благотворительностью и не хобби занимается, а зарабатывает деньги (о чем постоянно забывают взрослые дети...)

Отправлено спустя 43 минуты 24 секунды:
по теме: жалко, что не сделаны скрины машины с добавлением эффекта перспективы (такая опция должна быть в "просмотровщике") - тогда станет более понятной геометрия модели - по изометрии и проекциям сложно бывает достоверно оценить ее образ...

[SlavOK-77]

Не смотря на злобный короновирус, и проблемы с производством в Китае, работы по подготовке продолжения серии автобусов Павловского автозавода идут полным ходом.
Конечно это не 672М, но, таки, первый шаг в этом направлении.

На обсуждение выносятся ПАЗ-672, с условными наименованиями:

1. ПАЗ-672 ранний

2. ПАЗ-672 1971г

Уважаемые коллеги,
обратил внимание, что на 3D изображениях моделей ПАЗ-672 ранний и ПАЗ-672 1971г., поручни на спинках сидений имеют антитравматические приспособления (прошу прощения, не знаю, как правильно их назвать),
но если мне не изменяет память и я не ошибаюсь,на ранних версиях машин, таких элементов безопасности пассажиров не было. Они появились позднее.