ПАЗ-652Б

[nismo]

Может стараться тогда делать не по 3 и более вариантов цвета, а чуть отличные модификации?

[alex1987]

Вот я думаю, поможет как раз ассортимент "оригинальных" моделей (скажем, северные модификации, выставочные, опытные машины в красивых ливреях) - все, что позволит разумная унификация... тут важна спланированная схема работы и чуйка на рынок... на самом деле, задача эта очень нетривиальная

Согласен в большей степени. Модели хоть и красивые, но все равно место и средства не ограничены, чтобы брать по 4 варианта. Среди 672, считаю что должен быть-пингвин и полноприводный

[Ikarusnik]

Согласен в большей степени. Модели хоть и красивые, но все равно место и средства не ограничены, чтобы брать по 4 варианта. Среди 672, считаю что должен быть-пингвин и полноприводный

насколько я понял из сообщения А.А., 3201 запланирован, Пингвин потребует отдельной прессформы на кузов и шасси - насколько это целесообразно с точки зрения финансов - не знаю, что он сам скажет на это..

Кстати, 3201 подразумевает выпуск 320101 "столовой", "учебного пункта", "северного" (там затраты на отдельный сегмент кровли), с использованием подвески 3201 и шасси 672 можно выпустить "олимпийский" 320101.. (это все по версии "М")
Впрочем, это мои профанские домыслы - может, тут есть подводные камни (я не очень хорошо знаком с конструкцией ПАЗов)

[Юрий Ю.]

Пингвина, "столовой", "учебного пункта", "северного","олимпийский", "телевидение" - это всё интересно и очень хочется

[DiP Models]

Самое интересное ,что вы все ответили на все вопросы, связанные с производством, если прочитать последние посты.
Мы здесь устроили такой "междусобойчик" для обсуждения определенных проблем, а именно, что мы все хотим всего, но не можем в силу разных причин, поэтому ищем просто лучший вариант.
Соглашусь, что 3201 - это обязательно, Пингвин и производные тоже, 672М и 672 ранний тоже надо.
Каждая из этих моделей требует нового кузова и два разных днища.
Это все чепуха, и стоимость пресс-форм не настолько велика. Но, есть огромное НО - это продажи.
Пишу тривиальные вещи, но есть минимальная цена даже при тираже в 1000 штук и эта цена не будет 3000 рублей. Мы опять упираемся в ценовой предел для многих потенциальных покупателей.
А сделать 300 штук экономически невыгодно и, самое главное, фабрика не хочет делать пресс-формы для 300 отливок.
По этой причине до сих пор нет ПАЗ-657 "Хлеб".
Это только болтовня, что-то делать все равно будем.

[Кудасов]

КБ-шные ПАЗы меня изначально не вдохновляли. Хотя бы отсутствием стёкол в дверях. А когда пошли ДиПовские, я понял, что те окончательно потеряли интерес для меня.

[alex1987]

А сделать 300 штук экономически невыгодно и, самое главное, фабрика не хочет делать пресс-формы для 300 отливок.

Именно об этом и речь. Всякие небольшие отличия-это, конечно, хорошо. Но продать 1000 таких автобусов по такой цене- крайне проблематично. Многие не берут, потому что не видят принципиального отличия.
Выходил бы,тот же 154,примерно таким количеством-его бы было проще продать. Существенно новая модель.
Получается, что много сил и времени тратится для выпуска очень похожей модификации, а народ, судя по продажам это не оценивает. Если бы выпуск этих же трёх 652 можно было бы растянуть лет на 5, а между ними было бы что-то принципиально иное, было бы существенно проще покупать. А на сегодня имеем, три подряд, 652 ПАЗа

[Дмитрий_89]

Ну не знаю, меня лично очень заинтересовала серия 652-х, очень рад что скоро выйдет ещё одна модификация и ливрея, которые займут специально отведённую полочку, буду ждать и версию с плоскими бортами. Они стали мне по настоящему интересны.

[alex1987]

Ну не знаю, меня лично очень заинтересовала серия 652-х, очень рад что скоро выйдет ещё одна модификация и ливрея, которые займут специально отведённую полочку, буду ждать и версию с плоскими бортами. Они стали мне по настоящему интересны.

Интересны, спору нет. У ДИПа автобусы и грузовики настолько притягательно выглядят, что даже если тебе неинтересен сам прототип- ты все равно его купишь.Но сколько, нас таких, которым они интересны? 100 человек- максимум 200. Вы себе сколько вариантов окраски обычно берёте?

[Кудасов]

Я - пока есть такая возможность - все... (дипоман я)