145011 - УАЗ-450Д Автомобиль Дымоудаления с вентилятором «СВМ-6» г. Москва - 1975 г.

[СуперБот]

Тема для обсуждения модели.

[ancol]

Ну вот и завершён предзаказ на Адлере на будущие модели УАЗов. Интересно, набралось ли вместе с заказами из других магазинов-партнеров хотя бы по 50-100 штук каждого артикула…
Сегодня один наш коллега СМЕРШ написал, что как ему ответили на личное обращение, идёт тяжелая борьба с фабрикой за внесение исправлений в эти модели и чем закончится она не известно… Будем все же надеяться, что враг будет разбит, победа будет за нами!
Хотелось бы, чтобы и такие исправления в надстройках тоже были учтены:
1) сделать внутреннюю расшивку надставных бортов у Вологодского УАЗа Водоканала соответствующей внешней, выделив вертикальные стойки, которые сейчас изнутри полностью гладкие, заподлицо с самими гладкими досками, что очевидно не отражает в должной мере их конструкцию и очень контрастирует с внутренней расшивкой основных бортов, а также хорошо бы добавить подходящий для Водоканала груз в кузов в качестве дополнительного отдельного аксессуара к модели, наподобие ГорГаза;
2) добавить ручки или скобы для подьема вверх задней двери у разогревается асфальта РА-10, если, конечно, она не поднималась автоматически у прототипа, и ручки у боковых дверей кузова, которые вероятно тоже должны были быть;
3) исправить форму крыши у автомобиля дымоудаления:
- либо оставить как есть плоскую крышу, но для раннего варианта целиком красного автомобиля без белых полос и без намордника на решетке как на фото его испытаний,
- либо сделать крышу «домиком» со скатами от середины к боковым бортам для позднего варианта автомобиля с белыми полосами и с намордником как на его фото на стоянке, но запасное колесо и два жестяных патрубка сделать отдельными дополнительными аксессуарами без их закрепления на крыше так как их на крыше никак не могли перевозить - при перевозке колесо очевидно ставили на штатное место под рамой, а патрубки убирали в отсеки кузова.

Ну и, конечно же, без серьезного исправления передней решётки и колес, о чем уже ранее выше написали, все представленные модели УАЗов потеряют свою привлекательность для многих коллекционеров…

[Игорь]

запасное колесо и два жестяных патрубка сделать отдельными дополнительными аксессуарами без их закрепления на крыше так как их на крыше никак не могли перевозить

Сомнительное утверждение. Судя по размерам рукавов, они в отсеки не поместятся. К тому же на фото явно видны хомуты крепления рукава к крыше. По запаске тоже не всё так однозначно. С учетом того, что в заднем отсеке находился вентилятор, есть вероятность отсутствия крепления запаски к раме. Да и снять её с крыши гораздо проще, чем ползать под машиной, особенно в неблагоприятных погодных условиях.

[ancol]

Сомнительное утверждение. Судя по размерам рукавов, они в отсеки не поместятся. К тому же на фото явно видны хомуты крепления рукава к крыше. По запаске тоже не всё так однозначно. С учетом того, что в заднем отсеке находился вентилятор, есть вероятность отсутствия крепления запаски к раме. Да и снять её с крыши гораздо проще, чем ползать под машиной, особенно в неблагоприятных погодных условиях.

Ну во первых, на фото прототипа никакого крепления запасного колеса к крыше нет и в помине, это просто чистая фантазия! Колесо просто временно на стоянке положили на крышу. А патрубки при активной езде на пожары конечно же на крыше не удержатся и к тому же ни на фото прототипа, ни на показанной модели нет какого-либо серьезного крепления их к крыше. Поэтому это тоже чистая фантазия, не имеющая никакого отношения к реальности. А кому будет нужна модель такой фантазийной, совершенно не функциональной машины сложно сказать, да к тому же крыша у неё не «домиком» с явно видимыми скатами как у прототипа на фото…

Отправлено спустя 11 минут 40 секунд:

А где он это написал-то?

По РА-10 - мне одному кажется, что на чертеже наклон задней стенки существенно меньше чем на модели получился?

Написано было в сообщении 186 в теме летнего варианта Московской ПМ-130Б.
Это чертёж или схема немного другой машины ДЭ-2 на шасси УАЗ-451ДМ, но принципиальное устройство надстройки такое же как и у РА-10, а вот формы их кузовов, полагаю, могут немного и отличаться…

[Игорь]

на фото прототипа никакого крепления запасного колеса к крыше нет и в помине

Интересно, как Вы это определили? По Вашему мнению Крепление обязательно должно быть видно? Там достаточно штыря с резьбой и пластины, которая будет держать запаску. При таком ракурсе фото это крепление видно не будет.

А патрубки при активной езде на пожары конечно же на крыше не удержатся

Ну да. Пеналы с рукавами и другое ПТВ на пожарных машинах держаться, а жестяные рукава сдует. Активная езда - интересная формулировка.

Отправлено спустя 7 минут 23 секунды:
А это не крепление по Вашему?

[DiP Models]

А патрубки при активной езде на пожары конечно же на крыше не удержатся и к тому же ни на фото прототипа, ни на показанной модели нет какого-либо серьезного крепления их к крыше. Поэтому это тоже чистая фантазия,

А вы бы книгу Карпова, хотя бы, открыли.

[ancol]

По Вашему мнению Крепление обязательно должно быть видно? Там достаточно штыря с резьбой и пластины, которая будет держать запаску. При таком ракурсе фото это крепление видно не будет.
Пеналы с рукавами и другое ПТВ на пожарных машинах держаться, а жестяные рукава сдует.

Ну во-первых, не нужно фантазировать! К тому же у ДиПа на модели сделано очень серьёзное большое крепление, которого на фото нет, а не «штырь с резьбой» и даже не «болт с гайкой»)))
А для ПТВ есть свои крепления и они уж точно не болтаются в свободном полёте по крыше в отличие от довольно тяжелых и громоздких патрубков, которые как раз и «сдует», и от инерции на первом же повороте просто снесет, если уж тяжелые сумки на заднем сидении легкового автомобиля на поворотах и при торможениях сносит за милую душу.

Отправлено спустя 15 минут 31 секунду:

А вы бы книгу Карпова, хотя бы, открыли.

Если честно, то не открывал, хотя она у меня есть…
Но тогда эти хомуты как-то повыразительней на патрубках нужно выделить, желательно именно как и у прототипа, отдельной деталью в виде наклеиваемых на патрубок отдельных лент… Сейчас эти хомуты у модели практически незаметны и не выделяются ничем, даже ни цветом/тонировкой, а книги Карпова есть далеко не у всех коллекционеров…
А по форме крыши со скатами у бело-красного автомобиля вопрос так и остаётся… на вашем фото из книги Карпова крыша плоская и автомобиль опять же целиком красный как на фото его испытаний… Тогда может и у представленной модели дымоуловителя с плоской крышей окрас лучше сделать целиком красным и без намордника на передней решетке… и крепление запаски сделать внутренним, как на всех показанных здесь фото, а не внешним, как почему-то сделано у модели …

И вообще просьба к администраторам открыть уже наконец-то отдельные темы по представленным артикулам моделей УАЗ, где бы вся информация, разъяснения и все возникающие вопросы/предложения от заинтересованных в их приобретении коллекционеров аккумулировались бы, а не размазывались по совершенно различным темам…

[Игорь]

Ну во-первых, не нужно фантазировать!

Ну фантазировать начали Вы, когда безапелляционно заявили, что запаска и рукава на крыше крепиться не могли. Я лишь высказал собственное мнение исходя из личного опыта. И про крепление запаски я говорил, имея ввиду, не как оно сделано на модели, а как могло быть на прототипе.

довольно тяжелых и громоздких патрубков

Интересно, как по фото можно определить, что жестяные рукава настолько тяжелые?

Отправлено спустя 3 минуты 19 секунд:
На приведенном фото из книги Вы тоже не видите хомуты крепления рукавов?

[ancol]

Я лишь высказал собственное мнение исходя из личного опыта. Интересно, как по фото можно определить, что жестяные рукава настолько тяжелые?

А я высказал, исходя из того, что на представленной модели хомуты практически никак не выделяются и не отделяются от самих патрубков и только взгляд знающего, что и где искать может их как-то идентифицировать и это считаю немалым недостатком показанной модели, который нужно исправить, чтобы на модели однозначно, ясно и четко, а не «замылено», как сейчас, были всем видны хомуты крепления!
А тяжелые, потому что довольно объемные и сделаны очевидно не из люминия)))
В общем представленная модель, на мой взгляд коллекционера и возможного будущего покупателя, требует доработки и переработки…

[Игорь]

сделаны очевидно не из люминия

По фото из книги очень похоже на оцинковку, которая достаточно легкая. А может и люминий. Сомневаюсь, что рукава сделаны из "чернухи", которая заржавеет, или чугуния. Есть конечно вариант - нержавейка, но это дорого однако.