145007 - 450Д Трест «Водоканал» г. Вологда - 1965 г.

[vady]

фотографии промышленной модели.

Интересно.
Но интересно чем отличается от ранее выпущенной модели.

[дан]

Интересно.
Но интересно чем отличается от ранее выпущенной модели.

Писали, что лобовое переделали. Но у меня и прежнее не вызывало отторжения

[DiP Models]

Писали, что лобовое переделали. Но у меня и прежнее не вызывало отторжения

Прежняя кабина визуально была абсолютно нормальной. Только лобовое стекло чуть меньше было по высоте.
Можно было не трогать, но правильная геометрия "буханок" и будущих 452 "плыла" из-за этого несоответствия, поэтому решили сделать остекление кабины правильной высоты, что повлекло за собой изготовление полностью новой кабины, ну кроме руля. А еще добавили короб вентиляции на потолок кабины, который стали устанавливать на все 450-е после 63 или 64 года.
Изменили приборную панель - теперь декаль с приборами, а не пупырышки, как было ранее. Всего понемногу, получилась новая модель.

[PavelAxel]

Прежняя кабина визуально была абсолютно нормальной. Только лобовое стекло чуть меньше было по высоте.
Можно было не трогать, но правильная геометрия "буханок" и будущих 452 "плыла" из-за этого несоответствия, поэтому решили сделать остекление кабины правильной высоты, что повлекло за собой изготовление полностью новой кабины, ну кроме руля. А еще добавили короб вентиляции на потолок кабины, который стали устанавливать на все 450-е после 63 или 64 года.
Изменили приборную панель - теперь декаль с приборами, а не пупырышки, как было ранее. Всего понемногу, получилась новая модель.

соглашусь, что ранюю модель можно было и не трогать (как по мне - лучший "головастик" в 43-м масштабе). Но то, что переделали - просто отлично! Вот если бы ЗИМ-12 еще... ладно это мечты наивного коллекционера)))

[DiP Models]

соглашусь, что ранюю модель можно было и не трогать (как по мне - лучший "головастик" в 43-м масштабе). Но то, что переделали - просто отлично! Вот если бы ЗИМ-12 еще... ладно это мечты наивного коллекционера)))

Сделаны почти все варианты ЗИМ, осталось совсем чуть-чуть, поэтому и нет желания ничего там менять. ЗИМ и ЗИС-110 - это модели полностью из смолы, поэтому и подороже остальных, и пусть так и остаются.

[Турбомиха]

Можно список оставшихся ЗИМов огласить.Очень интересно.

[Deniska9384]

Прежняя кабина визуально была абсолютно нормальной. Только лобовое стекло чуть меньше было по высоте.
Можно было не трогать, но правильная геометрия "буханок" и будущих 452 "плыла" из-за этого несоответствия, поэтому решили сделать остекление кабины правильной высоты, что повлекло за собой изготовление полностью новой кабины, ну кроме руля. А еще добавили короб вентиляции на потолок кабины, который стали устанавливать на все 450-е после 63 или 64 года.
Изменили приборную панель - теперь декаль с приборами, а не пупырышки, как было ранее. Всего понемногу, получилась новая модель.

Правильно, что кабину исправили. Косячный был лобовик, не брал поэтому в свое время из-за него. Жаль что сейчас ценник уже другой. Еще минус очень толстые мосты, жаль этот момент не поправили, портят несколько восприятие. Аналогичная проблема у ЗИС/ЗИЛ 151/157

[nekto_Che]

Прежняя кабина визуально была абсолютно нормальной. Только лобовое стекло чуть меньше было по высоте.
Можно было не трогать, но правильная геометрия "буханок" и будущих 452 "плыла" из-за этого несоответствия

Хорошо, что увеличили по высоте лобовое стекло, поддерживаю полностью. Обратите внимание, пожалуйста, на геометрию форточки. Она (форточка) была "острая" на 450-х до 1966 года, насколько я понимаю. В дальнейшем её "скруглили", сделав более привычного для нас вида.

Фото отсюда: Авторизируйтесь для просмотра ссылок

uaz_452_1.jpg