МАЗ 103 (Промышленное производство)

[non62]

Что то я вообще не знаю - что в этом Неоплане интересного? Кем бы он не был сделан. Но это моё. Личное.

[MSV]

И без травления и рабочей подвески. Зато дешевле в четыре раза!

Но возможно с более правильной формой.

[Орловский]

..... Тем временем на Авито. В, честь Нового года кто меньше?

[ShaH]

Не понимаю. Если перекупам выгодно по 7 т.р. продавать, значит отпускная цена у производителя еще меньше. Какой смысл тогда было так на старте цену задирать, брать деньги за доставку, использовать неудобные формы оплаты - в общем всё, чтобы отпугнуть потенциальных покупателей, которых после долгих ожиданий и обсуждений было и так немного. Настолько хотелось продажи провалить? это сумели. Что дальше?

[non62]

Дойдёт до пяти тыр, так и быть, покупляю москвича. Да! Пусть стоит на полке и всех пугает своим "неповторимым" обувнокоробчатым дизайном.

Мне вот кажется, что некоторые заминки, при продажах этой модели, происходят ещё и из-за того, что выбор прототипа... Как бы сказать помягше... Несколько неудачен

[Егерь]

Все равно дорого именно за эту модель, будет цена на уровне хотябы 6500-6700 рублей, тогда можно подумать о покупке.

Отправлено спустя 5 минут 59 секунд:

что выбор прототипа... Как бы сказать помягше... Несколько неудачен

Выбор прототипа удачен и даже очень желаем, но космическая цена и до ужаса неправильный "лобовик" не привлекают к покупке.

[non62]

Какой смысл тогда было так на старте цену задирать

Распространённое явление у нас. Живём под ногами не чуя Страны. Нет чувства стабильности. Стабильность очень дорогой товар. Его, как и здоровье - не купишь. А раз не купишь, значит надо урвать здесь и сейчас. Потому как Завтра может и не быть. МК за это особо осуждать нельзя. Ошиблись. Поставили не на ту лошадку. А если и следующая модель буде продолжением первой - то совсем завал...

[ShaH]

Распространённое явление у нас. ..

Верно. Именно потому, что уже есть печальный опыт (уже многочисленных, увы) предшественников, заранее известно чем кончится дело при таком подходе. Не, если задача и ставилась "делаем одну модель и разбегаемся", то всё логично. И тут даже не упрекнёшь, дело-то хозяйское. Я интересуюсь с позиции покупателя, что теперь?

[Орловский]

Нормальный прототип. Ездиет по городу у нас такой некой компании Технодом, частенько вижу его, аж целая одна штука.
Что интересно, когда был поновее ездил без шильдика МАЗ, сейчас с логотипом. Обычно бывает наоборот.

1702362754572.jpg

1702362792856.jpg

1702362834643.jpg

1702362956465.jpg

1702362919738.jpg

1702362956465.jpg

1702362998730.jpg

1702362714541.jpg

[Орловский]

Прототип выглядит прямо такой широкий, брутальный, поджарый.. Модель, видимо в том числе из за неверного Клиренса, смотрится как цыплёнок на жёрдочке, по сравнению с оригиналом. Плюсом ко всему не совсем верный аншлаг маршрутоуказателя, слишком толстый промежуток между ним и лобовыми, что видимо повлекло за собой не совсем правильные лобовые. Лопухообразные зеркала, напоминающие мне эти изделия на самом первом Икарус-280 от КБ, да и дворники все-таки не мешало бы из травления. Устранить эти недостатки, тогда безусловно бы взял за предложенную производителем сумму. А, так буду ждать распродаж., ну а нет, так нет.

1702366025284.jpg

1702362998730.jpg

1702363041138.jpg

1702365804417.jpg