ICV260G ВАЗ-2106 "Жигули" - 1984/85 г. - "Зеленая липа"

[Андрей М.]

Так там и не написано, что "очки" были хромироваными. Написано про хромированную отделку колёсных ниш.

А с какого года исчезли катафоты с задних крыльев?

Катафоты с задних крыльев исчезли в 1985 году.
Металические молдинги порогов были заменены на чёрный, резиновый, с пластиковыми заглушками в торцах.

[DreamcatcheR]

Металлические молдинги порогов сначала были изменены на немного укороченные, так же металлические и только затем перешли на черные.

[SergNep]

Катафоты с задних крыльев исчезли в 1985 году.
Металические молдинги порогов были заменены на чёрный, резиновый, с пластиковыми заглушками в торцах.

Катафоты на задних крыльях в 1985 году ещё были, так же как и металлические молдинги порогов.
Родственники покупали летом 85-го белую 21063.
Эти изменения произошли позже.

[DreamcatcheR]

Катафоты на задних крыльях в 1985 году ещё были, так же как и металлические молдинги порогов.
Родственники покупали летом 85-го белую 21063.

Вы же понимаете, что в 1985 году 12 месяцев и 365 дней? На советских заводах не существовало понятия "модельный год". Просто в 1985 году катафоты плавно исчезли с 2106.

Тоже можно сказать про "глубокие" клыки, орнаменты с бело-серой подложкой, фартуки с 25-ю прорезями на 2103, например. Оно сменялось на конвейере не с наступлением нового календарного года.

[SergNep]

Вы же понимаете, что в 1985 году 12 месяцев и 365 дней? На советских заводах не существовало понятия "модельный год". Просто в 1985 году катафоты плавно исчезли с 2106.

Да, я знаю что в году 12 месяцев и 365 дней, не глупее других.
Просто, если коллега безапелляционно пишет, что катафоты исчезли в 85-м году, то нужно уточнить, когда конкретно, (например с конца года), а то может сложиться мнение, что в 85-м их уже и вовсе не было.
Тем более, ранее Дмитрий Кондаков в сообщении 8, предположил что это произошло в 87-году, к чему и я склоняюсь, во всяком случае не раньше 86-го, но это только по памяти, поэтому я ничего не утверждаю, а написал лишь о том, что до середины 85-го точно было.
Если у Вас есть подтвержденная информация, что эти изменения произошли именно в 1985 году, то был бы рад ознакомиться с источником, а так это всего лишь Ваши предположения, основанные на Вашей памяти.

[evr]

Да, я знаю что в году 12 месяцев и 365 дней, не глупее других.
Просто, если коллега безапелляционно пишет, что катафоты исчезли в 85-м году, то нужно уточнить, когда конкретно, (например с конца года), а то может сложиться мнение, что в 85-м их уже и вовсе не было.
Тем более, ранее Дмитрий Кондаков в сообщении 8, предположил что это произошло в 87-году, к чему и я склоняюсь, во всяком случае не раньше 86-го, но это только по памяти, поэтому я ничего не утверждаю, а написал лишь о том, что до середины 85-го точно было.
Если у Вас есть подтвержденная информация, что эти изменения произошли именно в 1985 году, то был бы рад ознакомиться с источником, а так это всего лишь Ваши предположения, основанные на Вашей памяти.

В 86-м машин с катафотами уже не выпускалось точно. Так на вопрос, в свое время (5-й проект EVR), ответили сотрудники музея ВАЗ.

[DreamcatcheR]

Если у Вас есть подтвержденная информация, что эти изменения произошли именно в 1985 году, то был бы рад ознакомиться с источником, а так это всего лишь Ваши предположения, основанные на Вашей памяти.

Меня ни в 1985 ни в 1986 еще на свете не было, так что на свою память в этом плане не рассчитываю. Обычно в этих изысканиях помогает изучение гарантированно неремонтированных / нереставрированных автомобилей 1985 года. По стёклам можно определить месяц выпуска и далее понять (например), что на июльских машинах катафоты еще были, а на октябрьских уже нет. Если этот вопрос принципиален для форумчан, могу поспрашивать у коллег по клубу Lada History.

[Андрей М.]

Жаль, что я в 1985 году не фотографировал машины, которые видел, а то бы были Вам «апелляции».
Помню, что зимой 85 года в р-не Бибирево возле ближайшей стоянки, видел сразу несколько довольно свежих моделей 2106 (возможно с менее сильным мотором). Так на них чётко было видно внешние изменения, отсутствие катафот в крыльях, чёрный молдинг порогов и вентиляционные решётки нового образца на стойках. (Точно помню, это был конец года).

[mifilya]

могу поспрашивать у коллег по клубу Lada History.

Коллега! Если Вы состоите в клубе Lada History, то любопытно было бы взглянуть на Ваш Автомобиль

[DreamcatcheR]

Коллега! Если Вы состоите в клубе Lada History, то любопытно было бы взглянуть на Ваш Автомобиль

► Показать

Выложу в визитке на днях. Там было 7 лет хождения по мукам реставрационного процесса) На мероприятиях клубных я пока не был с ней, к сожалению