Общая тема DEMPRICE. Часть 3.

[Дмитрий_89]

Мне думается, что модель планируется с неким неплохим функционалом. А модель трамвая с подвижными тележками и рабочим пантографом, выполненная из металла и имеющая внушительные габариты, может гарантированно перенести транспортировку только в такой упаковке, т.е. в пенопласте. Возможно, что в пенопластовой коробке будет и часть дорожного полотна для демонстрации модели. Те, кто собирает полностью металлические и функциональные модели, поймёт о чём речь, никаких боксов такие модели не предусматривают. Бокс это не всегда транспортировочная тара, всему есть разумный предел. Закрепить увесистые отдельные элементы модели в боксе не всегда возможно, а усложнять это всё всяческими подкладками, блистерами и стягивающими лентами с кусками того же пенопласта - это весьма не дёшево, а стоит ли того ? Если к примеру рабочее сцепное устройство и наличие полотна даст возможность демонстрировать сцепку из вагонов, то куда интересней выставлять это на стеклянной полке, чем в боксах.

Может я конечно излишне предвосхищаю уровень модели, но мне так видится логика выбора упаковки. А с другой стороны, даже автобусы сейчас идут в блистере, так что можно было бы и не поднимать этот вопрос.

[Dmitrii_77]

вопрос в понятиях
нормальная упаковка - это упаковка, которая обеспечивает определенные функции, как мне кажется

В том числе и эстетические.

[RA-AZH]

вопрос в понятиях
нормальная упаковка - это упаковка, которая обеспечивает определенные функции, как мне кажется

Как доставить модель наиболее безопасно упаковка влияет. Но у разных коллекционеров возникает много вопросов. Приведу пример по своему складу коллекционирования. У меня коллекция закрытая, в силу обстоятельств. Отказ от боксов затруднил доступ к моделям, из блистера стало значительно сложнее доставать модель, больше вероятность ее повредить, как саму модель, так и упаковку. Упаковка стала зючтельно больше , раньше у меня влезало по восемь моделей в коробку, теперь только шесть. Меня например не сильно раздражали крепления к подиуму, донышко я рассматриваю в последнюю очередь.

[Sovietov]

Если будет модель T3SU, то она будет двух или трёх дверной?

[KAA]

Если уже впрягаться в этот проект, то надо думать о всех вариантах трамвая...
Чтобы окупить вложения, порадовать нас и заработать, соответственно.
Двухдверный, трёхдверный, в спарке...
Не важно!
Чтобы модель нужна была всем, не взирая на "костромской" вариант.
НО! Рельсы нужны!

[Belomor]

Если уже впрягаться в этот проект, то надо думать о всех вариантах трамвая...
Чтобы окупить вложения, порадовать нас и заработать, соответственно.
Двухдверный, трёхдверный, в спарке...
Не важно!
Чтобы модель нужна была всем, не взирая на "костромской" вариант.
НО! Рельсы нужны!

Коллега, коль вы подняли риторику "пофиг Костромской вариант", то хорошо бы вспомнить и семейство троллейбусов из Саратова

[alexx695]

Коллега, коль вы подняли риторику "пофиг Костромской вариант", то хорошо бы вспомнить и семейство троллейбусов из Саратова

Тогда уж из Энгельса!!!

[Belomor]

Тогда уж из Энгельса!!!

виноват. Хоть и рядом, но города разные

[MSV]

В отличии от трамвая, троллейбусную тематику поддерживаю на все 100%

[Belomor]

В отличии от трамвая, троллейбусную тематику поддерживаю на все 100%

тем более, что "давным-давно на одном синем-пресинем форуме" были фото ЗиУ 9 от КБ. Что стало с моделью, неизвестно, то ли купили, то ли утырили...