Общая тема DEMPRICE. Часть 3.

[MSV]

коллега, а из какой модели запилили?
очень интересно посмотреть, что получилось

Из журнальных 695н и 699р.
Зелёный автобус мой, с разноцветными полосами моего друга Григория Каркошко.

[nekto_Che]

Я за трамвай. Т3 в советской расцветке.

Причём сначала двухдверный!

[non62]

А мне вот эта Татра и на фиг не сдалась. Казалось бы.
Потому как - и блестящие векторовские есть, и серенькие (в плане исполнения) костромские, и доработанные и недоработанные, и гармошки и не гармошки...короче всякие.
Я бы сейчас обрадовался двухдверной Т-2 с ушками (ну или с рожками). И трёхсекционному "Тбилиси"
Но!
Но очень хочется взглянуть - как ДП исполнит Татру. Насколько переплюнет ССМ? Будет ли рабочим пантограф? Будет ли достойно представлено всё электрооборудование на крыше? Будут ли подвижны тележки, и в какой мере? Будут ли колёсные пары металлические? А не забудут ли про бортовую лесенку? А будут ли открываться ширмовые двери?
Интересно! Вах!
Может стоит открыть тему где показывать и рассказывать этапы постройки модели, от первых рисунков и до фото и видео со сборки? Чего бояться - конкурентов НЕТ!

[Ikarus250.93]

Ммм, интересный пост...двери у модели открываться?))))Ну у других производителей возможно...но у ДП не думаю...да и необходимости в этом нет)))Но если вдруг и выпустят с такими дверьми...и ладно...Лично мне не принципиально.
Вот 14 автобусов есть...чего то с открывающимися дверьми мне не хочется...даже если ДП трамвай выпустят....посмотрю, что будет и как...другие коллеги сравнят его с тем выпуском, что у них от другого производителя...думаю, что выпуск ДП превзойдёт те выпуски от других производителей.
Ну а в плане конкурентов...сложно сказать, есть ли тут...может быть и есть...но как бы то ни было, модели у нас выпускают пока, искусственный дефицит уже не создан(не ДП)...так что, посмотрим...понравится, приобретём при наличии возможностей.

[Elvis D.Kang]

Да это Олег просто шутит про открывающиеся ширмовые двери. Вот про рабочий пантограф вопрос серьезней.

А меня больше интересует инфоаструктурная составляющая: будут ли трамваю прилагаться имитация рельсов, хотя бы по аналогии, как это организовано у ССМ на подиуме? Вопрос важный, замечу. Трамвай на полочку просто так не поставишь, в отличие от колесного транспорта.

[Ikarusnik]

Трамвай на полочку просто так не поставишь, в отличие от колесного транспорта.

я журнальные локомотивы ставлю без рельсов - не хочу антуража никакого (правда, стоят они временно - потом будут убраны в чулан)

[Ikarus250.93]

Да это Олег просто шутит про открывающиеся ширмовые двери. Вот про рабочий пантограф вопрос серьезней.

А меня больше интересует инфоаструктурная составляющая: будут ли трамваю прилагаться имитация рельсов, хотя бы по аналогии, как это организовано у ССМ на подиуме? Вопрос важный, замечу. Трамвай на полочку просто так не поставишь, в отличие от колесного транспорта.

да, Антон, понимаю, что Олег подшучивает)))Но в каждой шутке есть доля правды)))
Ну и если ДП выпустят Татру, то мне вот будет интересно увидеть исполнение сей модели, ведь у ДП это будет первая такая модель...

[Elvis D.Kang]

Ну и если ДП выпустят Татру, то мне вот будет интересно увидеть исполнение сей модели, ведь у ДП это будет первая такая модель...

Ранее КБ уже планировал выпускать этот трамвай. Дмитрий даже показывал чертежи. Так что достать их из закрамов компьютера или восстановить утерянное уже будет проще, не с нуля мутить. В конце концов он у Дмитрия точно такой, какой надо, и переживать не стоит. А вот за что стоит переживать, что трамвай могут сделать не по чертежам Дмитрия, которые тоже имеются, и тогда мы получим не тот трамвай, о котором все мечтаем.

[non62]

будут ли трамваю прилагаться имитация рельсов, хотя бы по аналогии, как это организовано у ССМ на подиуме? Вопрос важный

Вопрос важный.
На 89 странице данные вопрос уже задавался. И был получен исчёрпывющий ответ - "Упаковка будет из пенопласта". В общем - "Нам попугай грозил загадочно пальмовой веточкой." Тремя словами - х.з. Но скорее всего никаких рельсофф не будет, хоть в пенопласте, хоть в фильдепёрсе. Рельсы денег стоят. А трамвай, даже без тапочек выходит не дешёвым.
Хотя жд-транспорт без участка жд-пути, это как... ну скажем... в гамаке на лыжах. Кострома из этой ситуации вывернулась. Оптимизируя всех и всё. То же решение так себе.
Остаётся мастерить железнодорожный путь самим. Рельсы и шпалы (бетонные и деревянные) на Скале есть. С колпаком будет проблема. Стандартные никак не подойдут по высоте. Хоть их на некие чурочки поднимай над подиумом.

[Ikarus250.93]

Ранее КБ уже планировал выпускать этот трамвай. Дмитрий даже показывал чертежи. Так что достать их из закрамов компьютера или восстановить утерянное уже будет проще, не с нуля мутить. В конце концов он у Дмитрия точно такой, какой надо, и переживать не стоит. А вот за что стоит переживать, что трамвай могут сделать не по чертежам Дмитрия, которые тоже имеются, и тогда мы получим не тот трамвай, о котором все мечтаем.

да, у КБ помню обсуждение об этом...я в вк это помню, там прежний модератор группы делилися о планах на Татру...
Про чертежи, закрадывалась мысль такая, что Вы упоминаете...Потому допускаю два варианта...а какой более точнее, увидим лишь на готовой модели)))