Общая тема DEMPRICE. Часть 4.

[MSV]

в ВК он оставляет комментарии, но там его искать бесполезно

Под каким ник-неймом?

[non62]

Кабриолет я понимаю,
А дырку в крыше - нифига!
Вреднющая и дорогая,
Х..ня!

[za MKADom]

Дмитрий. в одном из постов, кажется, упоминал, что с таким вариантом двигателя и жабрами на левом борту в окрасе охра реальных не было. Пост для пруфа предоставить не могу. Дмитрия теперь искать только на параллельных площадках. Как-то так

Есть такое фото, автобус с жабрами на борту. Конечно нет гарантии, что это родной цвет, но всё же похоже, что с завода он был жёлтым.

[lellik79]

Москвичи брали 556-й неохотно, т.к. в Москве их было очень мало в отличие от 180-х. Да и изначальная цена на 556-й была очень высокой для 2016 года.

Да нет,причина в том,что сперва вышел СОВиный,а как говорил Дмитрий КБ не куда было деваться,либо выпускать(я так понимаю в продажу,ибо мне кажется на момент начало продаж модель от КБ была уже в пути) модель,либо потерять все вложенные деньги.
Ну а дальше всё по сценарию:дорого,пусть и красиво,но СОВА ближе( 3.850 рублей) допилем/перпилем,подрисуем,подклеем, лишь бы за три копейки.
Цена если не ошибаюсь,то была 8.990 за вариант с полосами/и написями .и 9.990 за белый.
Лично я ни сколько не сомневался и сразу заказал белый за 9.990 рублей.

[MSV]

Есть такое фото, автобус с жабрами на борту. Конечно нет гарантии, что это родной цвет, но всё же похоже, что с завода он был жёлтым.

На сколько я знаю, эти машины с ДВС D10 выпускались совсем немного. У них была немного иная схема расположения и количество гаек (см.фото) крепления колёс ведущего моста. Совсем скоро завод перейдёт на дисковые колёса (евроступицы).

[lellik79]

Дмитрий. в одном из постов, кажется, упоминал, что с таким вариантом двигателя и жабрами на левом борту в окрасе охра реальных не было. Пост для пруфа предоставить не могу. Дмитрия теперь искать только на параллельных площадках. Как-то так

Так всё верно. В окрсе охра были автобусы грубо говоря года до ну скажем 1984 наверно .Далее шли уже жёлтые. А вот 280.33м так точно в охре быть и не должно было.

[Belomor]

Есть такое фото, автобус с жабрами на борту. Конечно нет гарантии, что это родной цвет, но всё же похоже, что с завода он был жёлтым.

Очень похож

[lellik79]

Есть такое фото, автобус с жабрами на борту. Конечно нет гарантии, что это родной цвет, но всё же похоже, что с завода он был жёлтым.

Если не ошибаюсь,то первое фото всплывалов контесте разговора о том,что D10 слишком мощный мотор для трилексов,и колёса буквально проворачивались под его мощьностью. Коллега говорил,что эта машина пришла совсем новой,да там разговор шёл ещё за шильдик на задке D10_,вернее его отсутствия. Ну вобщем то вот и сам пост:viewtopic.php?f=165&t=1809&p=139397#p139388

[Ikarus250.93]

На сколько я знаю, эти машины с ДВС D10 выпускались совсем немного. У них была немного иная схема расположения и количество гаек (см.фото) крепления колёс ведущего моста. Совсем скоро завод перейдёт на дисковые колёса (евроступицы).

у нас последняя поставка со ступицами Лиаза 280 была в 1995г.Задний мост уже звучал как евро, а вот сами диски были Лиазовские.
Следующая поставка была уже с евродисками в 1996г.Там были и планетарные двери, и ширмовые.
А массовая поставка 280 с евродисками у нас была в 1997г.Фото той поставки Вы выкладывали о одной из тем.
256.74 последняя поставка сюда с колпаками сюда была в 1996г.Бело-синий, фото тут публиковали.
А вот в 1997г.был с евродисками тут единственный 256.75.Увы, сей грз не запомнил тогда...может он есть на фотобасе(возможно это и не 256.75...но точно 256.На крыше также два воздухозаборника были как у 256.75)

[amigo_s]

Ну а дальше всё по сценарию:дорого,пусть и красиво,но СОВА ближе( 3.850 рублей) допилем/перпилем,подрисуем,подклеем, лишь бы за три копейки.

Вспомнились высказывания венгерского коллеги на синем форуме по поводу данной модели.