Общая тема DEMPRICE

[fb43]

Кстати, ещё в нулевые были неплохие автобусы Волжанин. Выпускались в Волгоградской области, если не ошибаюсь

Теперь это Volgabus.

[skodnik]

Кстати, ещё в нулевые были неплохие автобусы Волжанин. Выпускались в Волгоградской области, если не ошибаюсь

они и сейчас делают. Волгоградская область,г.Волжский

[Ikarus250.93]

Вот он красавец 250.58 от Классикбуса из моей коллекции.

да, это последняя модель была о КБ, затем была тишина...ну а после финал все знают.
У меня эта же модель, но прототип из кинофильма'Водитель автобуса'.Хоть благодаря выпуску этой модели, фильм посмотрел, о котором и не слышал ранее.И он понравился.
На межгороде лишь два раз ездил на 250.59, эта модель есть в коллекции(интурист ).
Так что, отличная модель эта, жду теперь 256.54.Ездил на прирородном маршруте на них.
Фото, что снял с тел.и с планшета, увы, не прикрепить сюда, т.к размер большой, а программа, которая сжимает, увы, не видит почему то, поищу новую версию.

[DEMPRICE]

Скажите пожалуйста, с первым траншем из Китая придёт только Икарус 256.54, или можно ждать сюрприз, в виде ещё какой либо модели в этой партии??

О сюрпризах (в хорошем смысле) сообщим после поступления товара на склад.

Отправлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Уважаемый Demprice, сделайте немецкие Икарус 260/280. Их много завозилось в страну в начале 90-х

Взяли на заметку!

Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:

80 мск.jpg

Олимпийская тема всегда интересна. В планах есть.

[Ikarus250.93]

О сюрпризах (в хорошем смысле) сообщим после поступления товара на склад.

Отправлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Взяли на заметку!

Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Олимпийская тема всегда интересна. В планах есть.

доверяем производителю.Уже сюрприз в виде 256.54, разве плохо?Я уже и не надеялся иметь такую модель...а тут и новость подоспела для нас отличная.

[Ikarus250.93]

Дополню двумя лиазами здесь.Почему именно Спб, возможно спросит кто либо?Тогда поясню:живу тут, очень хотел работать на автобусе во 2 парке(Икарусов 250и 256там мало было), но нельзя за рулем, т.к плохо переношу жару и резко падает давление, потому не работаю.Были знакомые водители с парка и отец моего одноклассника работал на лазе 695и Икарусе 260.
Я лишь только вношу предложения, а уж только производитель решит, что одобрить к выпуску!!!Да и просто-это история того времени.Один водитель, что водил данный Лиаз 5256.25, 2003г.выпуска(на фото ниже), очень и очень будет обрадован прототипом того автобуса, что водил, возил нас, и не против будет его иметь в коллекции.

Отправлено спустя 5 минут 9 секунд:
Дополню двумя лиазами здесь.Почему именно Спб, возможно спросит кто либо?Тогда поясню:живу тут, очень хотел работать на автобусе во 2 парке(Икарусов 250и 256там мало было), но нельзя за рулем, т.к плохо переношу жару и резко падает давление, потому не работаю.Были знакомые водители с парка и отец моего одноклассника работал на лазе 695и Икарусе 260.
Я лишь только вношу предложения, а уж только производитель решит, что одобрить к выпуску!!!Да и просто-это история того времени.Один водитель, что водил данный Лиаз 5256.25, 2003г.выпуска(на фото ниже), очень и очень будет обрадован прототипом того автобуса, что водил, возил нас, и не против будет его иметь в коллекции.

[vady]

Почему именно Спб, возможно спросит кто либо?Тогда поясню:живу тут, очень хотел работать на автобусе во 2 парке(Икарусов 250и 256там мало было), но нельзя за рулем, т.к плохо переношу жару и резко падает давление, потому не работаю.Были знакомые водители с парка и отец моего одноклассника работал на лазе 695и Икарусе 260. тЯ лишь только вношу предложения, а уж только производитель решит, что одобрить к выпуску!!!Да и просто-это история того времени.Один водитель, что водил данный Лиаз 5256.25, 2003г.выпуска(на фото ниже), очень и очень будет обрадован прототипом того автобуса, что водил, возил нас, и не против будет его иметь в коллекции.

Просто как пожелание производителю при перевыпуске ЛиАЗ 5256.
Многие хотят его в уже постсоветской расцветке и это понятно, и надо делать.
Но часть коллекционеров собирают принципиально только модели СССР.
Поэтому, мне кажется, хотя бы небольшая часть (пока мифического ) тиража должна быть в расцветке первых образцов, которые были в СССР.
Число потенциальных покупателей будет расширено.

[Ikarus250.93]

Просто как пожелание производителю при перевыпуске ЛиАЗ 5256.
Многие хотят его в уже постсоветской расцветке и это понятно, и надо делать.
Но часть коллекционеров собирают принципиально только модели СССР.
Поэтому, мне кажется, хотя бы небольшая часть (пока мифического ) тиража должна быть в расцветке первых образцов, которые были в СССР.
Число потенциальных покупателей будет расширено.

дак вроде бы, Лиаз 5256 в СССР не выпускали...хотя...может и был где то.Касательно Спб, я лишь помню у нас первый 5256 вроде бы, в 1993г., если не напутал, знающие поправят.Но первая партия таких Лиазов 5256 тут была в тех расцветках, что были в выпусках КБ.До этого, были 677 в желтой окраске, редко в синей.Этот вариант экспортный-лучший.Сам водитель второго парка говорил.

[OlAnd]

не напутал

Напутали.
В Ленинграде в тестовой эксплуатации с 1985.
Знающие люди пишут ещё про бортовой 4040 на маршруте N 7 с 1982 года.

[Yra1960]

За жёсткость подвески и неудобство водительского места по сравнению с другими автобусами получил кличку «табурет».