Скорее всего декаль не для 695,а для 699 Автобуса Львовского.
Тогда отверстия в полосках предназначены для ручек дверей.(водительской и пассажирской).

Скорее всего декаль не для 695,а для 699 Автобуса Львовского.

Кроме "миртового" все Лазы есть у меня, так что проблем нет с "посмотреть".
Возможно. Но в магазине трактуют, что декаль для 695го. Да и отверстие слишком далеко даже если для ручки. Широкие полосы к 699 не подойдут - коротки.

Выше поворотник располагался на ранних машинах 1976-77г.г., но он был продолговатой формы и попадал на нижнюю полосу.


Эта декаль для журнального и Совиного ЛаЗ 695Н. На этих моделях повторитель находится именно в этом месте.Pioner писал(а): ↑Вчера, 16:05Доброго времени суток, коллеги! Может быть кто-то использовал аналогичные декали? Если пользовали, подскажите куда какую наносить и зачем отверстия в двойной полосе ( видимо под повторители поворотов ) если модели выпущенные и DP и Костромой имеют повторители под двойной полосой как справа так и слева. Приобрел декаль для "альбиноса"( 695Н "Опал") от DP.
Позиция №1 соответствует юбке между передним и задним колесом, независимо справа или слева ( правда позиция - непарная ).
Позиция №2 на мой взгляд на низ передней маски ( от пассажирской двери до левого колеса )?
Позиция №3 на низ задней маски ( юбка от левого заднего колеса до задней двери по правому борту ).
Позиция №4 верх левого борта от передней маски под дверью до задней маски.
Позиция №5 верх правого борта от задней до передней двери.
Позиция №6 видимо верх задней маски?
Позиция №7 видимо непарная полоса на переднюю маску под лобовое стекло с подрезкой по длине?
Позиция №8 скорее для воспроизведения второй боковй полосы на юбке между передним и задним колесами ( №1 ведь без пары )?
Позиции №9,10,11,12 - запасные? На случай порчи или фантазии ( для альтернативной схемы цветовой карты)?
Если кто-то знает или использовал этот набор - подскажите пожалуйста.
