Общая тема DEMPRICE. Часть 4.

[solmi74]

Или просто срок об'явления вышел, а продлить банально забыли

[Pavel_K]

Я думаю, дело может быть в СДЕКе. На сайте Уномага, например, висит красный баннер, что СДЕК проводит технические работы и отправка посылок осуществляется Почтой России. Демпрайс же писал, насколько я помню, в описании лотов, что отправляет только СДЕКом.

[Belomor]

Я думаю, дело может быть в СДЕКе. На сайте Уномага, например, висит красный баннер, что СДЕК проводит технические работы и отправка посылок осуществляется Почтой России. Демпрайс же писал, насколько я помню, в описании лотов, что отправляет только СДЕКом.

1 января работы были. Сегодня в СДЭК посылку получил. Ещё одна по пересылкам шарится

[MSV]

Может и так, а может DEMPRICE либо не знают о данном функционале, либо по каким-то причинам не хотят его использовать.

Возможно всё, начиная от отпуска, заканчивая прекращением деятельности.
Но на данный момент, это гадание на кофейной гуще из чая.
Придет время, всё узнаем.

[amigo_s]

Если это действительно выкуп лотов, несложно подсчитать, что только эти два лота (см. скрины) судя по количеству, обойдутся в три миллиона.
Очень похоже на продажу бизнеса. С другой стороны, положить в корзину и выкупить не одно и то же.

[ЯкенХгар]

Если это действительно выкуп лотов, несложно подсчитать, что только эти два лота (см. скрины) судя по количеству, обойдутся в три миллиона.
Очень похоже на продажу бизнеса. С другой стороны, положить в корзину и выкупить не одно и то же.

Была бы продажа бизнеса - не было бы смысла работать через аукцион. Просто владелец бренда "DEMPRICE" и их КБ сменился бы и всё. Здесь, скорее, ход "АВТОБУСника" по выкупу 263.00 в инвестиционных целях (возможно с кем-то на паях): во-первых, не раз и не два были ситуации, когда модель валяется никому не нужной, а потом, как ни у кого не осталось, просыпался нездоровый интерес, и вот тогда на сцену выходил герой, выкупивший остаток партии, ну а во-вторых, хотя такой вариант и кажется гораздо менее вероятным или даже фантастичным, я бы не исключал более сложной комбинации с конверсией в востребованные версии автобуса: перекрас в "наши" цвета + ГРЗ + парковые эмблемы + маршрутоуказатель = цена х2-х3, в том числе оплата мастерам и гешефт продавца...

[MSV]

Вопросов всё больше, но к сожалению несмотря на все всплывающие нюансы, реального ответа пока нет.

[amigo_s]

я бы не исключал более сложной комбинации с конверсией в востребованные версии автобуса: перекрас в "наши" цвета + ГРЗ + парковые эмблемы + маршрутоуказатель = цена х2-х3, в том числе оплата мастерам и гешефт продавца...

Может быть и так. Вот только я думаю, что найти 300+ желающих, готовых заплатить даже двойную цену за "правильный" перекрас, будет непросто.

[MSV]

Может быть и так. Вот только я думаю, что найти 300+ желающих, готовых заплатить даже двойную цену за "правильный" перекрас, будет непросто.

Поддерживаю и от себя добавлю, что далеко не все кто желает правильный цвет модели хотят перекрас. Во первых найти мастера который сделает качественный перекрас не просто, во вторых как правило у таких мастеров большая очередь и что бы мастеру переварить такой объём потребуется очень много времени, в третьих даже самый качественный перекрас по некоторым моментам может быть хуже заводского окраса, ну и в четвёртых, цена конечно решает, мало кто захочет платить за модель в правильном цвете цену х3.
Яркий пример подтверждающий мои слова сейчас продается на Авито. Это конверсия 263.00 от ДП в 263.10. Конечно модель имеет ряд ошибок, но вообщем выглядит вполне неплохо и конечно такая модель является для многих желанной. Вот только что то она увы не продаётся , а причиной тому является цена. Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[ЯкенХгар]

Может быть и так. Вот только я думаю, что найти 300+ желающих, готовых заплатить даже двойную цену за "правильный" перекрас, будет непросто.

Я же написал, что это почти фантастический вариант. Причем не столько из-за цены, которая, конечно, тоже скажется на продажах, сколько из-за того, что это уже не будет обычным "купи подешевле, подожди нужного момента, продай подороже", а будет организацией производственного сегмента: нужно заказать ГРЗ, нужные декали и маршрутоуказатели, перед этим еще определившись какие именно и сколько вариантов, подобрать краски, чтобы партия была партией, а не сборищем разнотонов, организовать разборку, покраску, поклейку декалей и сборку с дополнительными элементами свыше 300 единиц моделей - это явно или будет долго, или потребует не 1-2 мастеров, хотя я могу и ошибаться.

Это конверсия 263.00 от ДП в 263.10. Конечно модель имеет ряд ошибок, но вообщем выглядит вполне неплохо и конечно такая модель является для многих желанной. Вот только что то она увы не продаётся , а причиной тому является цена.

Я думаю, что не только цена. Во-первых, для тех, кто ее бы хотел купить, она может не быть настолько желанной, чтобы мониторить различные источники на предмет появления данной модели в любом варианте исполнения (например я - если б ее выпустил DP - я бы наверняка купил, но нарочно искать? - нет), следовательно, во-вторых, далеко не все платежеспособные желающие знают о ее существовании, потому что известные бренды такой не выпускали. В-третьих, не каждый желающий, особенно для кого модель не первой очереди, захочет покупать конверсию: одни из-за того, что это "не фирмА" , а переделка (может проглядывать кустарщина и, в случае чего, будет сложнее продать такую модель), другие, особенно кто хорошо понимает, из-за ошибок и недочетов, третьи - потому что сами могут сделать.
Пример - я сам: без вас я бы не узнал о существовании такой модели, я не хочу брать конверсию, потому что это конверсия и не настолько мне нужная модель. При этом если бы цена была 9000 я бы ее все равно не взял, но если бы за 9-10 тыс. ее выпустил DP - однозначно бы постарался купить. Или, если б эта модель для меня была моделью первого ряда желаний - которую так хочу в коллекцию - аж кюшить не магу - и в этом случае взял бы, не смотря на цену.

При конверсии целой партии моделей мои рассуждения потеряют ценность - это будет и "почти фирмА" и, наверняка, будет анонс где ее искать. Но вот ваше рассуждение останется в силе - кого-то может остановить цена, если окажется слишком высокой.